一种可分体焊接的行走轮的制作方法

1.本实用新型涉及采煤机技术领域，尤其涉及一种可分体焊接的行走轮。


背景技术：

2.采煤机行走轮是采煤机最关键的一个零件，是提供采煤机行走的主要零件，行走轮与刮板输送机的销排啮合，带动采煤机的往复行走，也是受力最大，受载荷冲击最大，无论是芯部硬度，和表面硬度必须达到设计标准，所以整体锻件必须用最好的材质，这就使得行走轮整体造价较高，且采煤机工作于矿洞内，地面多煤渣与碎石，一旦煤渣与碎石卡至行走轮各个轮齿之间，极易对轮齿造成损伤。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点，而提出的一种可分体焊接的行走轮。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种可分体焊接的行走轮，包括轮体，所述所述轮体上固定连接有多个轮齿，各个所述轮齿上均开设有空腔，所述空腔内壁设有封闭机构，所述轮体外侧壁均固定连接有啮合板，所述啮合板通过连接件连接有销轨。
6.优选地，所述封闭机构包括与空腔内壁转动连接的封闭转轴，所述封闭转轴上固定连接有弹力板，位于弹力板两侧的所述封闭转轴外侧壁均套设有扭力弹簧。
7.优选地，所述连接件包括与销轨固定连接的啮合螺母，所述啮合板表面开设有多个与啮合螺母适配的螺纹槽，所述啮合螺母与螺纹槽内壁啮合连接。
8.优选地，所述轮体采用0#钢的材质，所述啮合板采用不锈轴承钢的材质。
9.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
10.1、通过将轮体采用20#钢的材质，啮合板采用不锈轴承钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本。
11.2、通过设置封闭机构，使得在行走轮碾压到煤渣与碎石时，通过弹力板对煤渣与碎石产生阻挡，避免碎石与煤渣卡至行走轮各个轮齿之间，对轮齿造成损伤。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种可分体焊接的行走轮的正视图；
13.图2为本实用新型提出的一种可分体焊接的行走轮的侧视图；
14.图3为本实用新型提出的一种可分体焊接的行走轮中封闭机构的俯视图；
15.图4为图1中a处的放大图。
16.图中：1轮体、2销轨、3轮齿、4啮合板、5啮合螺母、6弹力板、7封闭转轴、8扭力弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参照图1-4，一种可分体焊接的行走轮，包括轮体1，进一步地，轮体1采用20#钢的材质，通过将轮体1采用20#钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本；
19.轮体1上固定连接有多个轮齿3，各个轮齿3上均开设有空腔，空腔内壁设有封闭机构，进一步地，封闭机构包括与空腔内壁转动连接的封闭转轴7，封闭转轴7上固定连接有弹力板6，位于弹力板6两侧的封闭转轴7外侧壁均套设有扭力弹簧8，通过设置封闭机构，使得在行走轮碾压到煤渣与碎石时，通过弹力板6对煤渣与碎石产生阻挡，避免碎石与煤渣卡至行走轮各个轮齿3之间，对轮齿3造成损伤；
20.轮体1外侧壁均固定连接有啮合板4，进一步地，啮合板4采用不锈轴承钢的材质，通过将啮合板4采用不锈轴承钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本；
21.啮合板4通过连接件连接有销轨2，进一步地，连接件包括与销轨2固定连接的啮合螺母5，啮合板4表面开设有多个与啮合螺母5适配的螺纹槽，啮合螺母5与螺纹槽内壁啮合连接，通过设置啮合螺母5，降低了安装难度的同时，保证了行走轮与销轨2之间连接的稳定性。
22.本实用新型通过将轮体1采用20#钢的材质，啮合板4采用不锈轴承钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可分体焊接的行走轮，包括轮体（1），其特征在于，所述轮体（1）上固定连接有多个轮齿（3），各个所述轮齿（3）上均开设有空腔，所述空腔内壁设有封闭机构，所述轮体（1）外侧壁均固定连接有啮合板（4），所述啮合板（4）通过连接件连接有销轨（2）。2.根据权利要求1所述的一种可分体焊接的行走轮，其特征在于，所述封闭机构包括与空腔内壁转动连接的封闭转轴（7），所述封闭转轴（7）上固定连接有弹力板（6），位于弹力板（6）两侧的所述封闭转轴（7）外侧壁均套设有扭力弹簧（8）。3.根据权利要求1所述的一种可分体焊接的行走轮，其特征在于，所述连接件包括与销轨（2）固定连接的啮合螺母（5），所述啮合板（4）表面开设有多个与啮合螺母（5）适配的螺纹槽，所述啮合螺母（5）与螺纹槽内壁啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种可分体焊接的行走轮，其特征在于，所述轮体（1）采用20#钢的材质，所述啮合板（4）采用不锈轴承钢的材质。

技术总结
本实用新型公开了一种可分体焊接的行走轮，包括轮体，所述所述轮体上固定连接有多个轮齿，各个所述轮齿上均开设有空腔，所述空腔内壁设有封闭机构，所述轮体外侧壁均固定连接有啮合板，所述啮合板通过连接件连接有销轨，所述封闭机构包括与空腔内壁转动连接的封闭转轴，所述封闭转轴上固定连接有弹力板，位于弹力板两侧的所述封闭转轴外侧壁均套设有扭力弹簧，所述连接件包括与销轨固定连接的啮合螺母，所述啮合板表面开设有多个与啮合螺母适配的螺纹槽。本实用新型通过将轮体采用20#钢的材质，啮合板采用不锈轴承钢的材质，使得在不影响行走轮整体强度与使用性能的同时，大大降低了行走轮的生产成本。降低了行走轮的生产成本。降低了行走轮的生产成本。


技术研发人员：李文君 李亭谕
受保护的技术使用者：沈阳机西煤机装备制造有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/4/5