一种驻车汽油机发电机控制器安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种驻车汽油机发电机控制器安装支架。


背景技术：

2.在混合动力或电动汽车领域，发电机控制器是发电机系统的主要组成部分，承担着发电控制、过压保护等功能，需要稳定安装在车架上，通常使用安装支架对发电机的控制器进行安装。
3.现有技术中的安装支架，只能适用于特定规格的发电机控制器的安装，其无法根据不同规格的发电机控制器进行调节，使用局限性小，同时其无法对线路进行定位，极易造成线路脱落。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种驻车汽油机发电机控制器安装支架，能够满足不同规格发电机控制器的使用，适用范围广，且便于线路的有序布置，线路防脱效果佳。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供了一种驻车汽油机发电机控制器安装支架，其特征在于，包括第一底部支架以及第二底部支架，第一底部支架以及第二底部支架上侧面上均设置立架，第二底部支架设置在第一底部支架一侧，第二底部支架通过调节组件与第一底部支架连接，立架一侧表面设置线路定位组件；
8.调节组件包括调节杆以及导向槽，调节杆设置在第二底部支架一侧表面，调节杆一端活动设置在导向槽内，导向槽开设在第一底部支架一侧表面，调节杆上侧面设置螺杆，螺杆一端贯穿调节口，调节口设置在第一底部支架上侧面上，且调节口与导向槽连通，螺杆上部设置锁紧螺母。
9.优选的，螺杆的直径尺寸等于调节口的宽度尺寸，锁紧螺母的宽度尺寸大于调节口的宽度尺寸。
10.优选的，锁紧螺母底部设置防滑纹，防滑纹的横截面呈波浪形。
11.优选的，第一底部支架两侧表面对称设置第一安装板，第二底部支架两侧表面对称设置第二安装板。
12.优选的，线路定位组件包括承载板，承载板设置在立架一侧表面，承载板上侧面一侧设置线路安装座，线路安装座上侧面上设置多组线路卡槽，线路卡槽内两侧表面对称设置第一凹槽以及第二凹槽，第一凹槽内一侧表面设置第一弹簧，第一弹簧一端与第一绝缘卡销连接，第二凹槽内一侧表面设置第二弹簧，第二弹簧一端与第二绝缘卡销连接。
13.优选的，线路卡槽内底部设置绝缘支撑垫，绝缘支撑垫上侧面上设置弧形定位槽。
14.优选的，承载板上表面另一侧设置控制器安装架，控制器安装架横截面为倒凹字形。
15.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.1、本实用新型能够通过调节杆的移动，进而对第一底部支架以及第二底部支架的间距进行调节，能够满足不同规格发电机控制器的使用，增加了本装置的适用范围。
17.2、本实用新型能够对线路进行定位固定，便于线路的有序连接，且连接稳定性佳，避免其脱落的情况发生。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种驻车汽油机发电机控制器安装支架的结构示意图。
19.图2为本实用新型提出的一种驻车汽油机发电机控制器安装支架的调节组件结构示意图。
20.图3为本实用新型提出的一种驻车汽油机发电机控制器安装支架的线路定位组件主视剖面结构示意图。
21.图4为图3中a-a的剖面结构示意图。
22.附图标记：1、调节组件；2、第一安装板；3、第一底部支架；4、立架；5、线路定位组件；6、第二底部支架；7、第二安装板；11、调节口；12、螺杆；13、锁紧螺母；14、导向槽；15、调节杆；501、承载板；502、控制器安装架；503、线路安装座；504、线路卡槽；505、第一绝缘卡销；506、第一弹簧；507、第一凹槽；508、绝缘支撑垫；509、第二凹槽；510、第二弹簧；511、第二绝缘卡销。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
24.如图1-4所示，本实用新型提出的一种驻车汽油机发电机控制器安装支架，其特征在于，包括第一底部支架3以及第二底部支架6，第一底部支架3以及第二底部支架6上侧面上均设置立架4，第二底部支架6设置在第一底部支架3一侧，第二底部支架6通过调节组件1与第一底部支架3连接，立架4一侧表面设置线路定位组件5；
25.调节组件1包括调节杆15以及导向槽14，调节杆15设置在第二底部支架6一侧表面，调节杆15一端活动设置在导向槽14内，导向槽14开设在第一底部支架3一侧表面，调节杆15上侧面设置螺杆12，螺杆12一端贯穿调节口11，调节口11设置在第一底部支架3上侧面上，且调节口11与导向槽14连通，螺杆12上部设置锁紧螺母13。
26.本实用新型中，根据控制器的规格调节第一底部支架3以及第二底部支架6的间距，拉动第二底部支架6，第二底部支架6带动调节杆15在导向槽14内移动，同时调节杆15带动螺杆12在调节口11内移动，当第一底部支架3调整至相应控制器安装尺寸时，拧紧锁紧螺母13，锁紧螺母13与第一底部支架3底部贴合，进而将调节杆15固定，完成第二底部支架6位置的固定。
27.在一个可选的实施例中，螺杆12的直径尺寸等于调节口11的宽度尺寸，锁紧螺母13的宽度尺寸大于调节口11的宽度尺寸。
28.需要说明的是，能够便于螺杆12在调节口11内移动，同时能够使锁紧螺母13与第一底部支架3紧密贴合。
29.在一个可选的实施例中，锁紧螺母13底部设置防滑纹，防滑纹的横截面呈波浪形。
30.需要说明的是，能够进一步提高锁紧螺母13固定时的牢固性。
31.在一个可选的实施例中，第一底部支架3两侧表面对称设置第一安装板2，第二底部支架6两侧表面对称设置第二安装板7。
32.需要说明的是，便于将第一底部支架3以及第二底部支架6固定在车体上。
33.在一个可选的实施例中，线路定位组件5包括承载板501，承载板501设置在立架4一侧表面，承载板501上侧面一侧设置线路安装座503，线路安装座503上侧面上设置多组线路卡槽504，线路卡槽504内两侧表面对称设置第一凹槽507以及第二凹槽509，第一凹槽507内一侧表面设置第一弹簧506，第一弹簧506一端与第一绝缘卡销505连接，第二凹槽509内一侧表面设置第二弹簧510，第二弹簧510一端与第二绝缘卡销511连接。
34.需要说明的是，首先将线路卡入线路卡槽504内，线路同时挤压第一绝缘卡销505以及第二绝缘卡销511，第一绝缘卡销505压缩第一弹簧506，第二绝缘卡销511压缩第二弹簧510，当线路完全移入线路卡槽504内后，第一弹簧506以及第二弹簧510在弹力作用下，使第一绝缘卡销505以及第二绝缘卡销511与线路贴合，第一绝缘卡销505以及第二绝缘卡销511将线路固定。
35.在一个可选的实施例中，线路卡槽504内底部设置绝缘支撑垫508，绝缘支撑垫508上侧面上设置弧形定位槽。
36.需要说明的是，能够提高对线路的防护，同时能够便于线路的定位。
37.在一个可选的实施例中，承载板501上表面另一侧设置控制器安装架502，控制器安装架502横截面为倒凹字形。
38.需要说明的是，能够对发电机控制器进行安装。
39.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。