一种节电型智能充电桩的制作方法

1.本实用新型属于智能充电桩技术领域，具体为一种节电型智能充电桩。


背景技术：

2.电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间，这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性，充电器由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用，这便是充电桩的基本原理，其中随着现在的新能源汽车不断普及，与其配套产生的充电桩也开始逐渐步入人们的眼球，随着充电桩设立的逐渐增多，采用人员管控及收费的方式显得效率低下，且浪费成本，故而现在的智能型充电桩得到广泛的应用，现在的智能型充电桩采用顶部的光伏板配合，使其未充电时的低功耗续航时能够保持自给自足，使其长期设立降低能耗，然而现在的该类户外式节电智能充电桩在投入使用时其充电头直接暴露长年使用容易受环境影响破坏，不能保持对其良好防护的同时保持其多个停车方向的依次有序使用，不利于良好无人监管使用秩序的建立。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种节电型智能充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节电型智能充电桩，包括充电桩，所述充电桩的内壁卡接有防护壳，所述防护壳的左侧面通过若干个铰链与两个活动门的左侧面铰接，所述充电桩的上表面设置有光伏板，所述充电桩的右侧面开设有散热窗，两个活动门的左侧面分别与对应压块的右侧面固定连接，两个压块的相对面与两个活动柱相远离的一端搭接，两个活动柱相对的一端均开设有定位槽，两个定位槽内滑动连接有同一个定位杆，所述定位杆的表面通过滑套卡接有两个固定杆，所述定位杆的表面套接有两个第一滑套，两个第一滑套的上下两表面均通过销轴活动连接有传动杆，对应两个传动杆的一端通过销轴与同一个第二滑套的左右两侧面活动连接，所述第二滑套滑动连接在对应的固定杆的表面，所述第二滑套的上表面与弹簧的底端固定连接，所述弹簧的顶端与盒体内壁的上表面固定连接。
5.作为本实用新型的进一步方案：所述压块的左侧的后方呈弧形斜面，两个固定杆相远离的一端与盒体内壁的上下两表面固定连接。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述弹簧滑动连接在固定杆的表面，所述定位杆的右端与位于右侧定位槽内壁的右侧面搭接。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述活动柱的表面通过卡套卡接在盒体的表面，所述充电桩的下表面设置有底板，所述防护壳内壁的上表面设置有照明灯，所述防护壳的内壁设置有充电头。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述充电桩的右侧面通过铰链与检修板的右侧面铰接，所述检修板的右侧面设置有锁扣，所述活动门的右侧设置有把手，所述活动门的表面设置有减震垫。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.该节电型智能充电桩，通过设置活动门、防护壳、充电头、盒体、压块、活动柱、定位杆、第一滑套、第二滑套、弹簧和传动杆，在使用时，通过将车辆停止在充电桩的一侧，随后打开其对应侧面的活动门，活动门在打开时其通过铰链开始活动，随后压块同步开始运动，使其压块的弧形斜面开始压动活动柱，随后活动柱运动时通过压动对应一侧的第一滑套，使其第一滑套压动两个传动杆运动，使其传动杆压动时压动两个第二滑套运动，随后第二滑套压动弹簧，直至压块的斜面滑动结束，使其压块的平面与活动柱的一端接触，使其活动柱受到弹簧的压力压持在压块的表面，随后即可取出充电桩充电，在使用完毕后将充电头复位，随后关闭活动门，活动门移动时当压块的弧形斜面接触到活动柱时，其在活动柱的作用下保持通过压块将活动门紧密的压持并保持闭合，这种方式能够保持对内部充电头的稳定防护，同时保持活动门在关闭时保持紧密的闭合，使其具备很好的防尘与防水效果。
11.该节电型智能充电桩，通过设置活动柱、定位槽、定位杆、第一滑套、压块和活动门，在一侧的活动门打开时，其通过压块带动活动柱移动，当移动的一端活动柱移动时直至压动定位杆的两端与两个定位槽的内壁相互打搭接时，一侧的活动门完全打开，随后另一侧的活动门无法打开，同时定位杆能够保持对第一滑套进行很好的限位滑动的效果，能够保持在使用时单方向有人使用过程中，对面方向无法使用，能够方便在无人管理的过程中保持良好的排队依次使用的习惯。
12.3、该节电型智能充电桩，通过设置防护垫、光伏板和散热孔，在使用时，防护垫能在活动门关闭时保持良好的防护效果，使其活动门在关闭时不会受到过大的撞击，使其活动门的玻璃不会受到损伤，同时光伏板在使用时能够起到一定的发电效果，使其能够维持充电桩设备的续航，能够起到很好的节能效果，通过设置散热口，散热口位于充电桩的右侧，使其靠外侧能够起到很好的降温散热的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型立体的结构示意图；
14.图2为本实用新型左视的剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型盒体左视的剖面结构示意图；
16.图4为本实用新型压块立体的结构示意图。
17.图中：1充电桩、2防护壳、3活动门、4光伏板、5散热窗、6检修板、7充电头、8 盒体、9压块、10活动柱、11定位槽、12定位杆、13固定杆、14第一滑套、15第二滑套、 16传动杆、17弹簧。
具体实施方式
18.请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种节电型智能充电桩，包括充电桩1，充电桩1的内壁卡接有防护壳2，防护壳2的左侧面通过若干个铰链与两个活动门3的左侧面铰接，充电桩1的上表面设置有光伏板4，充电桩1的右侧面开设有散热窗5，两个活动门3的左侧面分别与对应压块9的右侧面固定连接，两个压块9的相对面与两个活动柱10 相远离的一端搭接，两个活动柱10相对的一端均开设有定位槽11，两个定位槽11内滑动连接有同一个定位杆12，定位杆12的表面通过滑套卡接有两个固定杆13，定位杆12的表面套接有两个第一滑套14，两个第一滑套14的上下两表面均通过销轴活动连接有传动杆16，对应两个传动杆16的一端通过销轴与同一个第二滑套15的左右两侧面活动连接，第二滑套15滑动连接在对应的固定杆13的表面，第二滑套15的上表面与弹簧17的底端固定连接，弹簧17的顶端与盒体8内壁的上表面固定连接。
19.具体的，如图1、2和3所示，弹簧17滑动连接在固定杆13的表面，定位杆12的右端与位于右侧定位槽11内壁的右侧面搭接，活动柱10的表面通过卡套卡接在盒体8的表面，充电桩1的下表面设置有底板，防护壳2内壁的上表面设置有照明灯，防护壳2的内壁设置有充电头7，充电桩1的右侧面通过铰链与检修板6的右侧面铰接，检修板6的右侧面设置有锁扣，活动门3的右侧设置有把手，活动门3的表面设置有减震垫，通过设置弹簧17，弹簧17能够保持对活动门3紧密闭合的力，使其能够处于稳定的防护，通过设置定位杆12，定位杆12能够保持对两个第一滑套14很好的限位效果，同时在使用时的过程中能够配合定位杆12的长度与定位槽11的深度，能够起到很好的单向依次开合的效果，通过设置照明灯，照明灯能够在使用时保持良好的照明效果，使其在夜间时便于将充电头 7进行复位，通过设置检修板6，检修板6方便专业人员对内部的进行定期的检修和维护，通过设置把手，把手方便对活动门3进行很好的开合运动，通过设置减震垫，减震垫能保持活动门3闭合时不会出现较大的撞击力。
20.具体的，如图4所示，压块9的左侧的后方呈弧形斜面，两个固定杆13相远离的一端与盒体8内壁的上下两表面固定连接，通过设置压块9，压块9的弧形斜面，能够保持与活动柱10的很好活动，使其很好的压动，通过设置固定杆13，固定杆13能够保持对弹簧17的限位，同时能够将对应的第二滑套15进行很好的限位运动的效果。
21.本实用新型的工作原理是：
22.s1、在使用时，通过将车辆停止在充电桩1的一侧，随后打开其对应侧面的活动门3，活动门3在打开时其通过铰链开始活动，随后压块9同步开始运动，使其压块9的弧形斜面开始压动活动柱10，随后活动柱10运动时通过压动对应一侧的第一滑套14，使其第一滑套14压动两个传动杆16运动，使其传动杆16压动时压动两个第二滑套15运动；
23.s2、随后第二滑套15压动弹簧17，直至压块9的斜面滑动结束，使其压块9的平面与活动柱10的一端接触，使其活动柱10受到弹簧17的压力压持在压块9的表面，随后即可取出充电桩1充电，在使用完毕后将充电头7复位，随后关闭活动门3，活动门3移动时当压块9的弧形斜面接触到活动柱10时，其在活动柱10的作用下保持通过压块9将活动门3紧密的压持并保持闭合；
24.s3、在一侧的活动门3打开时，其通过压块9带动活动柱10移动，当移动的一端活动柱10移动时直至压动定位杆12的两端与两个定位槽11的内壁相互打搭接时，一侧的活动门
3完全打开，随后另一侧的活动门3无法打开，使其保持依次使用即可。
25.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。