一种高稳定度四点同步垂直升降机构的制作方法

一种高稳定度四点同步垂直升降机构
[技术领域]
[0001]
本实用新型涉及新能源汽车换电设备技术领域，尤其涉及一种应用效果突出的高稳定度四点同步垂直升降机构。
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背景技术：
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[0002]
近些年，随着电动汽车的逐渐普及，对于电动汽车电池的快速更换、快速充电等部分的技术需求也逐渐提高，目前常见的电动汽车充电方式为在特定的充电站或充电区域进行插接式充电，且一般的换电站都体型较大，灵活性不高，不利于转换地址，上述设计方式不仅耗时，而且不利于实际的应用，成本高，使用不便。
[0003]
基于此，怎样才能更好的提高电池充电速度，改善目前较为单一的电动汽车充电模式，并增强智能化、无线控制化程度等等，是本领域技术人员经常考虑的问题，也进行了大量的研发和实验，从具体的设备结构与模式部分入手进行改进和改善，并取得了较好的成绩。
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技术实现要素：
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[0004]
为克服现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种应用效果突出的高稳定度四点同步垂直升降机构。
[0005]
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种高稳定度四点同步垂直升降机构，包括车辆抬升平台以及用于驱动所述车辆抬升平台上下移动的垂直升降驱动机构；
[0006]
所述车辆抬升平台的四个对角部位分别活动连接有螺纹杆；
[0007]
还包括用于实现各所述螺纹杆同步转动的同步链条，所述同步链条环绕套设于所述螺纹杆外侧；
[0008]
所述垂直升降驱动机构包括驱动单元，所述驱动单元的输出轴与所述同步链条匹配连接，用于驱动所述同步链条、所述螺纹杆转动。
[0009]
优选地，所述垂直升降驱动机构、同步链条处于所述车辆抬升平台背面。
[0010]
优选地，所述驱动单元为驱动电机，且所述驱动电机的输出轴还连接有减速机以及伞齿变向单元；所述伞齿变向单元与所述同步链条匹配连接。
[0011]
优选地，所述车辆抬升平台的四个对角部位还分别设置有用于进行垂直导向的导向柱。
[0012]
优选地，所述驱动电机、减速机以及伞齿变向单元靠近所述车辆抬升平台背面的侧边部位设置。
[0013]
优选地，所述车辆抬升平台上部还安设有用于对车辆电池包进行解锁处理的解锁机构；所述解锁机构包括至少一个保险栓以及至少一个锥形锁；所述解锁机构对称安设于所述车辆抬升平台左右两侧部位；各所述保险栓以及各所述锥形锁相互对应。
[0014]
优选地，所述车辆抬升平台背面还安设有用于实时检测升降高度的红外感测模块。
[0015]
优选地，所述车辆抬升平台左右两侧部位分别开设有用于露出所述解锁机构的通孔。
[0016]
本技术的有益效果为：
[0017]
与现有技术相比，本实用新型一种高稳定度四点同步垂直升降机构通过同时设置车辆抬升平台15以及用于驱动所述车辆抬升平台15上下移动的垂直升降驱动机构，车辆抬升平台15的四个对角部位分别活动连接有螺纹杆14或丝杠，还包括用于实现各所述螺纹杆14同步转动的同步链条13，所述同步链条13环绕套设于所述螺纹杆14外侧，垂直升降驱动机构包括驱动单元，所述驱动单元的输出轴与所述同步链条13匹配连接，用于驱动所述同步链条13、所述螺纹杆14转动，实际应用过程中，由于存在同步链条13或相互等同的功能结构以及多根环绕设置的螺纹杆14，当驱动机构驱动运行时，即可实现多根螺纹杆14同步运行的效果，改善了传统设计只有一根动力杆转动或只在一个点施力的不稳定问题，有效了提升了垂直升降的安全度和稳定度，结构设计合理。
[附图说明]
[0018]
图1是本实用新型一种高稳定度四点同步垂直升降机构的内部结构示意图。
[0019]
图2是本实用新型一种高稳定度四点同步垂直升降机构的侧视结构示意图。
[具体实施方式]
[0020]
为使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0021]
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定此实用新型。
[0022]
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0024]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
[0025]
本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]
下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]
请参阅图1和图2，本实用新型一种高稳定度四点同步垂直升降机构1包括车辆抬升平台15以及用于驱动所述车辆抬升平台15上下移动的垂直升降驱动机构；
[0028]
所述车辆抬升平台15的四个对角部位分别活动连接有螺纹杆14或丝杠；
[0029]
还包括用于实现各所述螺纹杆14同步转动的同步链条13，所述同步链条13环绕套设于所述螺纹杆14外侧；
[0030]
所述垂直升降驱动机构包括驱动单元，所述驱动单元的输出轴与所述同步链条13匹配连接，用于驱动所述同步链条13、所述螺纹杆14转动。
[0031]
本技术通过同时设置车辆抬升平台15以及用于驱动所述车辆抬升平台15上下移动的垂直升降驱动机构，车辆抬升平台15的四个对角部位分别活动连接有螺纹杆14或丝杠，还包括用于实现各所述螺纹杆14同步转动的同步链条13，所述同步链条13环绕套设于所述螺纹杆14外侧，垂直升降驱动机构包括驱动单元，所述驱动单元的输出轴与所述同步链条13匹配连接，用于驱动所述同步链条13、所述螺纹杆14转动，实际应用过程中，由于存在同步链条13或相互等同的功能结构以及多根环绕设置的螺纹杆14，当驱动机构驱动运行时，即可实现多根螺纹杆14同步运行的效果，改善了传统设计只有一根动力杆转动或只在一个点施力的不稳定问题，有效了提升了垂直升降的安全度和稳定度，结构设计合理。
[0032]
进一步地，所述垂直升降驱动机构、同步链条13处于所述车辆抬升平台15背面。
[0033]
在一较优实施例中，所述驱动单元为驱动电机11，且所述驱动电机11的输出轴还连接有减速机以及伞齿变向单元12；所述伞齿变向单元12与所述同步链条13匹配连接。
[0034]
在一些其他的传动结构或传动组件中，可以采用诸如气缸、液压驱动的方式，与本技术属于相互等同的技术方案。
[0035]
进一步地，所述车辆抬升平台15的四个对角部位还分别设置有用于进行垂直导向的导向柱。提升升降可靠度。
[0036]
在一较优实施例中，所述驱动电机11、减速机以及伞齿变向单元12靠近所述车辆抬升平台15背面的侧边部位设置。
[0037]
进一步地，所述车辆抬升平台15上部还安设有用于对车辆电池包进行解锁处理的解锁机构；所述解锁机构包括至少一个保险栓以及至少一个锥形锁；所述解锁机构对称安设于所述车辆抬升平台15左右两侧部位；各所述保险栓以及各所述锥形锁相互对应。
[0038]
本技术不具体限定解锁机构的结构和布局。
[0039]
在一较优实施例中，所述车辆抬升平台15背面还安设有用于实时检测升降高度的红外感测模块。
[0040]
进一步地，所述车辆抬升平台15左右两侧部位分别开设有用于露出所述解锁机构的通孔。
[0041]
与现有技术相比，本实用新型一种高稳定度四点同步垂直升降机构1通过同时设置车辆抬升平台15以及用于驱动所述车辆抬升平台15上下移动的垂直升降驱动机构，车辆抬升平台15的四个对角部位分别活动连接有螺纹杆14或丝杠，还包括用于实现各所述螺纹杆14同步转动的同步链条13，所述同步链条13环绕套设于所述螺纹杆14外侧，垂直升降驱动机构包括驱动单元，所述驱动单元的输出轴与所述同步链条13匹配连接，用于驱动所述同步链条13、所述螺纹杆14转动，实际应用过程中，由于存在同步链条13或相互等同的功能结构以及多根环绕设置的螺纹杆14，当驱动机构驱动运行时，即可实现多根螺纹杆14同步运行的效果，改善了传统设计只有一根动力杆转动或只在一个点施力的不稳定问题，有效了提升了垂直升降的安全度和稳定度，结构设计合理。
[0042]
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。