工程车辆脚踏板及工程车辆的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械技术领域，具体地涉及一种工程车辆脚踏板及工程车辆。


背景技术：

2.工程车辆在建设矿井，铁路、公路、桥梁和农田水利等基础设施建设上应用广泛，常见的工程车量主要包括大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车和起重机械等等。由于工程车辆的驾驶员通常需要长时间作业。因此在工程车辆上一般都安装有脚踏板，通过脚踏板可以让驾驶员在无需脚部作业时可以适当放松脚部。因此，如何调节脚踏板的角度以提高驾驶员脚部的舒适性是值得研究的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种工程车辆脚踏板及工程车辆，该工程车辆脚踏板，结构简单，操作便捷地调节脚踏板的倾斜角度，提高驾驶员使用的舒适性和适配性。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种工程车辆脚踏板，所述工程车辆脚踏板包括：
5.底座，包括座套体以及所述座套体围绕限定的安装槽；
6.脚踏板，横向布置于所述座套体上并与所述座套体相铰接；和
7.安装板，竖向插装于所述安装槽内且一端与所述脚踏板相铰接；
8.其中，所述座套体上形成有座固定孔，所述安装板上形成有竖向间隔布置的多个板固定孔，所述座固定孔与多个所述板固定孔中的一者周向对齐并共同穿连有定位杆。
9.在一些实施例中，所述脚踏板包括朝向所述底座布置的脚踏安装面，所述脚踏安装面上形成有用于铰接所述座套体的底座铰接部以及用于铰接所述安装板的安装板铰接部，所述底座铰接部与所述安装板铰接部沿所述定位杆的杆长方向间隔分布。
10.在一些实施例中，所述安装板包括形成有所述板固定孔的直板部以及从所述直板部朝向所述脚踏板伸出的板铰接环，所述安装板铰接部上安装有板支耳环，所述板铰接环与所述板支耳环周向对齐并共同穿连有板销轴。
11.在一些实施例中，所述座套体包括相对布置的座前壁和座后壁以及连接于所述座前壁和所述座后壁之间的座侧壁，所述座固定孔位于所述座前壁和所述座后壁中的一者上。
12.在一些实施例中，所述座侧壁上形成有座销孔，所述底座铰接部上安装有座支耳环，所述座销孔与所述座支耳环周向对齐并共同穿连有座销轴。
13.在一些实施例中，所述座前壁的臂高小于所述座后壁的臂高，在所述座套体的座高方向上，所述座销轴的高度低于所述板销轴的高度。
14.在一些实施例中，所述座固定孔的孔周壁形成有内螺纹，所述定位杆的外周壁形成有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相适配。
15.在一些实施例中，所述定位杆为蝶形螺栓。
16.在一些实施例中，所述底座包括横向布置的底板以及竖向布置的所述座套体，所述座套体安装于所述底板上，所述底板上设置有间隔布置的用于安装所述底座的多个底座安装孔。
17.另外，本实用新型还提供了一种工程车辆，所述工程车辆包括上述的工程车辆脚踏板。
18.通过上述技术方案，本实用新型提供的一种工程车辆脚踏板和工程车辆，采用底座、脚踏板和安装板的组合方式，通过脚踏板能够让驾驶员在无需脚部作业时可以适当放松脚部，通过底座能够与脚踏板的一端相铰接，通过安装板能够与脚踏板的另一端相铰接，通过定位杆能够调节安装板在底座上的固定位置，这样，能够调节脚踏板的倾斜角度，提高驾驶员使用的舒适性和适配性，结构简单且操作方便。
19.本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
20.图1是本实用新型具体实施方式提供的工程车辆脚踏板的结构示意图；
21.图2是图1的不同视角下的拆分结构示意图；以及
22.图3是图2的不同视角下的结构示意图。
23.附图标记说明
24.100
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底座
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200
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脚踏板
25.300
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安装板
26.110
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座套体
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120
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底板
27.1110
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座前壁
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1120
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座后壁
28.1130
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座侧壁
29.210
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脚踏安装面
30.310
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直板部
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320
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板铰接环
[0031]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
安装槽
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座固定孔
[0032]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
板固定孔
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定位杆
[0033]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
板支耳环
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板销轴
[0034]7ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
座销孔
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座支耳环
[0035]9ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
座销轴
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10
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底座安装孔
[0036]
l
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杆长方向
具体实施方式
[0037]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0038]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0039]
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0040]
本实用新型旨在解决如何调节脚踏板的角度以提高驾驶员脚部的舒适性的问题。
由于工程车辆的驾驶员通常需要长时间作业，在工程车辆上一般都安装有脚踏板，通过脚踏板可以让驾驶员在无需脚部作业时可以适当放松脚部。因此，如何设计一款结构简单的工程车辆脚踏板，能够操作便捷地调节脚踏板的倾斜角度，并提高驾驶员使用的舒适性和适配性。
[0041]
为此，参考图1至图3所示，本实用新型提供了一种工程车辆脚踏板，该工程车辆脚踏板包括：底座100、脚踏板200和安装板300；
[0042]
具体地，底座100，包括座套体110以及座套体110围绕限定的安装槽1，可以理解为，通过底座100能够将工程车辆脚踏板安装在工程车辆上，其中，座套体110可以作为底座100的外部结构，能够将安装板300安装在安装槽1内，这样，能够保护安装板300，提高安装板300的使用寿命；
[0043]
脚踏板200，横向布置于座套体110上并与座套体110相铰接，脚踏板200用于驾驶员放置脚部，该脚踏板200与座套体110铰接并形成底座铰接部，这样，脚踏板200可以以底座铰接部为枢转中心进行转动，以调节脚踏板200的偏转角度；和
[0044]
安装板300，竖向插装于安装槽1内且一端与脚踏板200相铰接，通过安装板300对脚踏板200进行支撑，安装板300与脚踏板200铰接并形成安装板铰接部，底座铰接部与安装板铰接部相互配合，实现脚踏板200的角度调节；
[0045]
其中，座套体110上形成有座固定孔2，安装板300上形成有竖向间隔布置的多个板固定孔3，座固定孔2与多个板固定孔3中的一者周向对齐并共同穿连有定位杆4。可以理解为，安装板300能够在安装槽1内竖向移动，通过调节不同的板固定孔3与座固定孔2相对齐，这样，能够调节安装板300伸出座套体110的高度，对于脚踏板200而言，其底座铰接部与座套体110的间距不变，而安装板铰接部与座套体110的间距可调，这就使得脚踏板200能够以底座铰接部为枢转中心进行角度调节，通过定位杆4能够对安装板300在座套体110内的位置进行固定，这样，能够对脚踏板200的具体角度进行固定，结构简单，操作方便。此外，由于安装板300位于脚踏板200的底部二者形成t形结构布置，这样安装板300能够对脚踏板200具有很好的支撑作用，进一步提高脚踏板200的稳定性。
[0046]
可选地，对于底座100，可以为单开口底座，即座套体110包括底壁和周壁；也可以形成对侧开口底座，即座套体110仅包括周壁。安装板300可以插装在安装槽1内并能够沿安装槽1的槽高方向移动。在周壁上可以设置有竖向布置的滑槽，其中安装板300插接入滑槽内，这样，能够安装并限制安装板300运动方向，提高安装板300移动的稳定性和精准性。该滑槽可以为沿槽高方向布置的u形槽，安装板300的端部插接入u形槽内。此外，该周壁可以为一体成型，也可以为多板拼接结构。在此不做具体限定。
[0047]
可选地，对于脚踏板200，可以为表面光滑的平板结构，也可以为表面具有防滑波纹或者防滑凸起的平板结构，这样，能够增大与驾驶员鞋底的摩擦力，防止驾驶员脚部从脚踏板200上滑落。
[0048]
可选地，对于安装板300，可以为一字板结构，这样，方便加工，成本低廉。也可以为t形板，其中，t形板的竖板段伸出安装槽1与脚踏板200相连，t形板的横板段位于安装槽1内且横板段的尺寸与安装槽1的尺寸相适配，这样，使得安装板300在安装槽1内更加稳固，保证竖板段始终能够沿竖向移动，方便定位杆4穿连板固定孔3和座固定孔2。
[0049]
具体地，对于脚踏板200，在一种实施例中，脚踏板200包括朝向底座100布置的脚
踏安装面210，脚踏安装面210上形成有用于铰接座套体110的底座铰接部以及用于铰接安装板300的安装板铰接部，底座铰接部与安装板铰接部沿定位杆4的杆长方向l间隔分布，如图3所示。脚踏板200包括用于放置脚部的脚接触面以及与其相对布置脚踏安装面210，底座铰接部和安装板交接部间隔分布，其中底座铰接部作为脚踏板200的枢转中心。这样，既能够保证两个铰接部对脚踏板200具有较好的支撑作用，又能够保证脚踏板200的角度调节。
[0050]
进一步地，对于安装板300的具体结构，在一种实施例中，安装板300包括形成有板固定孔3的直板部310以及从直板部310朝向脚踏板200伸出的板铰接环320，安装板铰接部上安装有板支耳环5，板铰接环320与板支耳环5周向对齐并共同穿连有板销轴6，如图3所示。直板部310和板铰接环320可以为一体成型，其中，板铰接环320可以为加工过程中直板部的端部直接弯曲形成环状结构，也可以为安装固定在直板部310端部的环状结构。板铰接环320形成有板铰接销孔。板支耳环5可以固定安装在安装板300的脚踏安装面210上，板支耳环5形成有板支耳销孔，这样，板铰接销孔与板支耳销孔可以对齐并且共同穿连板销轴6。由此实现安装板300与脚踏板200的铰接相连。
[0051]
对于座套体110，在一种实施例中，座套体110包括相对布置的座前壁1110和座后壁1120以及连接于座前壁1110和座后壁1120之间的座侧壁1130，座固定孔2位于座前壁1110和座后壁1120中的一者上，如图2所示。该座套体110可以呈矩形套筒状，座固定孔2位于座套体110上，这样，脚踏板200中底座铰接部和安装板铰接部分别安装在座套体110和安装板300上，使得座套体110能够对脚踏板200产生支撑力，保证脚踏板200的稳固支撑。
[0052]
进一步地，在一种实施例中，座侧壁1130上形成有座销孔7，底座铰接部上安装有座支耳环8，座销孔7与座支耳环8周向对齐并共同穿连有座销轴9。如图2和图3所示，底座铰接部可以位于靠近座前壁1110一侧。与此同时，安装板铰接部可以位于靠近座后壁1120的一侧，座支耳环8上形成有座支耳销孔，座销轴9穿连座销孔7和座支耳销孔，这样，能够实现脚踏板200与底座100的铰接。且底座铰接部和安装板铰接部分开设置，提高对脚踏板200的支撑力。
[0053]
进一步地，在一种实施例中，座前壁1110的臂高小于座后壁1120的臂高，在座套体110的座高方向上，座销轴9的高度低于板销轴6的高度，如图1和图2所示。座前壁1110与座后壁1120的高度不同，即座套体110的竖向顶端呈倾斜状，这样，当安装板300完全内置于安装槽1内时，脚踏板200的脚踏安装面210能够与座套体110相贴合，对脚踏板200具有较好的支撑作用。
[0054]
此外，对于安装板300与座套体110之间的安装关系，在一种实施例中，座固定孔2的孔周壁形成有内螺纹，定位杆4的外周壁形成有外螺纹，外螺纹与内螺纹相适配。如图2所示，该座固定孔2可以为安装于座套体110上的螺母。定位杆4能够在座固定孔2上旋拧并为之固定。这样，既方便调节定位杆4所插入的板固定孔3，又能够对安装板300进行固定，防止定位杆4从座套体110上脱落。
[0055]
进一步地，在一种实施例中，定位杆4为蝶形螺栓，如图1和图2所示，其中蝶形螺母结构简单且方便旋拧。
[0056]
此外，对于底座100，为了方便将底座100安装在相应的工程车辆上，在一种实施例中，底座100包括横向布置的底板120以及竖向布置的座套体110，座套体110安装于底板120上，底板120上设置有间隔布置的用于安装底座100的多个底座安装孔10，如图1和图2所示，
底板120与座套体110可以相焊接，通过底座安装孔10以及插装入底座安装孔10内的固定螺栓，可以将底板120可以安装在工程车辆上的相应位置上。结构简单，且操作方便。
[0057]
另外，本实用新型还提供了一种工程车辆，工程车辆包括上述的工程车辆脚踏板，通过工程车辆脚踏板能够让驾驶员在无需脚部作业时可以适当放松脚部。且能够操作便捷地调节脚踏板200的倾斜角度，提高驾驶员使用的舒适性和适配性。
[0058]
需要特别说明的是，根据本实用新型实施例中的工程车辆脚踏板和工程车辆的其它构成以及作用对于本领域的普通技术人员而言都是已知的，为了减少冗余，此处不做赘述。
[0059]
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。
[0060]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图可知的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0061]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0062]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0063]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0064]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0065]
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是
示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。