前照灯的控制装置、前照灯的控制方法、前照灯系统与流程

本公开涉及前照灯的控制装置、前照灯的控制方法、前照灯系统。

背景技术：

1、在日本专利第6032248号公报(专利文献1)中记载了一种车辆用照明装置，在检测到车辆前方为视野不良的天气状态的情况下，控制前照灯，以使与由行驶道路估计部估计出的道路形状对应的车辆前方的路面部分减光并照射。另外，该车辆用照明装置进行控制，使得在降雨时、降雪时不进行朝向高处的照射。但是，从提高位于道路旁的人行道等的行人的可视性的观点出发，认为存在进一步改良的余地。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本专利第6032248号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、本公开的具体的方式的目的之一在于提高行人的可视性。

3、用于解决课题的手段

4、本公开的一个方式的控制装置是前照灯的控制装置，(a)其能够与在车辆的前部在车宽方向上分离地配置的第1前照灯及第2前照灯连接，其中，所述前照灯的控制装置包括：(b)降雨量检测单元，其设置于所述车辆；以及(c)控制器，其设置于所述车辆且与所述降雨量检测单元连接，所述控制器进行控制，使得在由所述降雨量检测单元检测出的降雨量为规定值以上的情况下所述第1前照灯的照射光与所述第2前照灯的照射光相比相对变暗。

5、本公开的一个方式的控制方法是前照灯的控制方法，(a)通过控制器对在车辆的前部在车宽方向上分离地配置的第1前照灯及第2前照灯的点亮状态进行控制，其中，(b)所述控制器进行控制，使得在由降雨量检测单元检测出的降雨量为规定值以上的情况下所述第1前照灯的照射光与所述第2前照灯的照射光相比相对变暗。

6、本公开的一个方式的前照灯系统包括：上述[1]的控制装置；以及在车辆的前部在车宽方向上分离地配置且与所述控制装置连接的第1前照灯及第2前照灯。

7、根据上述结构，能够提高行人的可视性。

技术特征：

1.一种前照灯的控制装置，该控制装置能够与在车辆的前部在车宽方向上分离地配置的第1前照灯及第2前照灯连接，其中，

2.根据权利要求1所述的前照灯的控制装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的前照灯的控制装置，其中，

4.根据权利要求3所述的前照灯的控制装置，其中，

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的前照灯的控制装置，其中，

6.根据权利要求1至4中的任一项所述的前照灯的控制装置，其中，

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的前照灯的控制装置，其中，

8.一种前照灯的控制方法，通过控制器对在车辆的前部在车宽方向上分离地配置的第1前照灯及第2前照灯的点亮状态进行控制，其中，

9.一种前照灯系统，其中，

技术总结
提高行人的可视性。前照灯的控制装置能够与在车辆的前部在车宽方向上分离地配置的第1前照灯及第2前照灯连接，其包括：降雨量检测单元，其设置于所述车辆；以及控制器，其设置于所述车辆且与所述降雨量检测单元连接，所述控制器进行控制，使得在由所述降雨量检测单元检测出的降雨量为规定值以上的情况下所述第1前照灯的照射光与所述第2前照灯的照射光相比相对变暗。

技术研发人员：中岛航,喜多靖,木村能子,大山修斗,工藤功基,熊仓晓久
受保护的技术使用者：斯坦雷电气株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14