轮胎的制作方法

本公开涉及轮胎。本申请要求基于2021年6月30日在日本提交的专利申请特愿2021-109733号的优先权并且其全部内容通过引用合并于此。

背景技术：

1、传统上已知在轮胎内部埋设诸如检测轮胎内部状态(例如轮胎气压)的传感器或者具有可以储存轮胎的固有识别信息等的存储部的rf标签的通信装置。例如，作为通信装置的传感器可以用于确定轮胎在行驶期间的状态，从作为通信装置的rf标签的存储部获得的各种轮胎信息可以用于维护服务等目的。

2、专利文献1公开了一种轮胎，其中rf标签覆盖有覆盖橡胶并布置在由纤维增强层增强的胎圈部中，从而降低了rf标签损坏的风险。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2021-46057号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、然而，在传统技术中，轮胎负载时的通信装置的耐久性存在改善的空间。

3、本公开的目的是解决前述问题并且提供一种能够确保通信装置的足够耐久性的轮胎。

4、用于解决问题的方案

5、本公开的轮胎是如下的轮胎：

6、所述轮胎包括一对胎圈芯、胎体和多个带束层，所述一对胎圈芯埋设在一对胎圈部中，所述胎体环状地跨接所述一对胎圈芯，所述多个带束层布置在所述胎体的胎冠部的轮胎径向外侧，其中

7、所述多个带束层包括具有沿轮胎周向延伸的帘线的至少一个第一带束层、以及具有与轮胎周向成角度延伸的帘线的至少一个第二带束层，所述第二带束层配置在周向带束层的轮胎径向外侧，

8、具有ic芯片和连接到所述ic芯片的至少一个直线状天线的通信装置埋设在轮胎径向位置处，即埋设在轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧以及所述胎圈芯的轮胎径向外缘位置的轮胎径向外侧，并且

9、通信装置的直线状天线沿轮胎周向配置。

10、发明的效果

11、本公开可以提供一种能够确保通信装置的足够耐久性的轮胎。

技术特征：

1.一种轮胎，其包括一对胎圈芯、胎体和多个带束层，所述一对胎圈芯埋设在一对胎圈部中，所述胎体环状地跨接所述一对胎圈芯，所述多个带束层布置在所述胎体的胎冠部的轮胎径向外侧，其中

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，所述第二带束层具有两层或更多层。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，所述第二带束层中的至少一层具有相对于轮胎周向以45°至70°的倾斜角度延伸的帘线。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中，所述轮胎在所述第一带束层的轮胎径向内侧没有带束层。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中，所述轮胎在所述第一带束层的轮胎径向内侧包括具有相对于轮胎周向以45°至70°的倾斜角度延伸的帘线的第三带束层。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎，其中，所述通信装置是rf标签。

技术总结
本公开的轮胎包括一对胎圈芯(5)、胎体(6)以及多个带束层。多个带束层包括具有沿轮胎周向(CD)延伸的帘线的第一带束层(7)、以及布置在周向带束层的轮胎径向外侧的具有与轮胎周向(CD)成角度延伸的帘线的第二带束层(8)。具有直线状天线的通信装置埋设在轮胎径向位置处，即轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧以及胎圈芯(5)的轮胎径向外缘位置的轮胎径向外侧。通信装置的直线状天线沿轮胎周向(CD)布置。

技术研发人员：桥本雅之
受保护的技术使用者：株式会社普利司通
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19