防下潜座椅机构、座椅和车辆的制作方法

本发明涉及车辆安全，具体地，涉及一种防下潜座椅机构、具有所述防下潜座椅机构的座椅和具有所述座椅的车辆。

背景技术：

1、在汽车碰撞安全领域中，如何限制在碰撞时汽车座椅出现严重的前移及下潜现象是对乘员进行保护的基础。通过限制座椅的下潜现象，可以防止乘员在碰撞时乘坐位置的前移和下潜，减少乘员由于乘坐位置改变或碰撞与挤压造成的伤害。

2、在传统的座椅结构中，在座椅的坐盆前端安装一个横梁以限制乘员的前移，该横梁采用焊接方式固定在座椅骨架前端，并且相对乘员的位置是固定的。如果横梁的高度过高，会影响乘员乘坐的舒适性，降低驾乘体验；如果横梁的高速过低，则无法实现防下潜的目的，降低了安全性。

技术实现思路

1、本发明的一个方面要解决的技术问题是如何在设置防下潜座椅机构的情况下既保证座椅的舒适性又保证座椅的安全性。

2、此外，本发明的其它方面还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

3、本发明提供了一种防下潜座椅机构、座椅和车辆，具体而言，根据本发明的一方面，提供了：

4、一种防下潜座椅机构，用于车辆的座椅，包括布置在所述座椅下方的横梁，其中，还包括发生器和座椅安装结构，所述座椅安装结构焊接在所述座椅上，所述发生器通过所述座椅安装结构固定在座椅上，所述横梁与所述发生器连接并且通过所述发生器支撑在所述车辆的地板上，所述发生器能够在所述车辆发生碰撞时将所述横梁弹起。

5、可选地，根据本发明的一种实施方式，所述发生器包括底座、弹射机构和控制模块，所述弹射机构与横梁连接并且至少部分地容纳在所述底座中，所述控制模块安装在底座上并且能够控制弹射机构在所述车辆发生碰撞时弹起。

6、可选地，根据本发明的一种实施方式，所述底座包括支撑杆和安装板，所述安装板通过螺栓固定在所述座椅安装结构上，所述支撑杆构造成空心杆并且一端固定在所述安装板上，所述弹射机构包括举升杆和触发火药，所述举升杆的一端部容纳在所述支撑杆中，并且另一端部与所述横梁连接，触发火药在所述支撑杆中布置在所述举升杆容纳在其中的端部之下，所述控制模块能够在所述车辆发生碰撞时控制所述触发火药发生爆炸使得所述举升杆弹起。

7、可选地，根据本发明的一种实施方式，在所述举升杆容纳在所述支撑杆中的端部上构造有锁止结构，并且在所述安装板上构造有配对锁止结构，在车辆发生碰撞时，所述举升杆弹起使得所述锁止结构卡入到配对锁止结构中，使得所述举升杆和所述支撑杆保持相对固定。

8、可选地，根据本发明的一种实施方式，所述锁止结构构造成从所述举升杆内部沿举升杆的径向方向向外突出的锁止片，所述锁止片在举升杆内部的部分通过弹簧支撑在所述举升杆上，使得所述锁止片能够通过沿所述举升杆的径向方向的力至少部分地缩入到所述举升杆中，所述配对锁止结构构造成套设在所述举升杆上的卡环，所述卡环具有能够轴向地容纳锁止片并且限制所述锁止片的运动的凹槽。

9、可选地，根据本发明的一种实施方式，所述锁止片构造成三角形，其一角从所述举升杆的内部突出到举升杆的外部。

10、可选地，根据本发明的一种实施方式，所述锁止片的数量为多个并且沿所述举升杆的周缘方向均匀间隔开地布置，所述卡环具有相应于所述锁止片数量的凹槽。

11、可选地，根据本发明的一种实施方式，所述座椅安装结构焊接到所述座椅的旁侧板上，所述横梁还支撑在构造在所述旁侧板上的凹口内。

12、根据本发明的另一方面，本发明提供了一种座椅，其中，所述座椅包括以上所述的防下潜座椅机构，所述防下潜座椅机构的座椅安装结构焊接到所述座椅的旁侧板上，所述横梁还支撑在构造在所述旁侧板上的凹口内。

13、根据本发明的再一方面，本发明提供了一种车辆，其中，所述车辆包括以上所述的座椅。

14、本发明的有益之处包括：本发明的防下潜座椅机构有效地解决了正面碰撞中乘员的下潜问题，通过引入主动式防下潜座椅机构，无需将横梁设计在较高的高度，平衡了座椅舒适性和安全性能，有效地将乘员前冲的惯性能量传递到座椅结构上，约束了乘员的前移量，较好地实现了保护驾驶员和乘员的作用。

技术特征：

1.一种防下潜座椅机构，用于车辆的座椅，包括布置在所述座椅下方的横梁，其特征在于，还包括发生器和座椅安装结构，所述座椅安装结构焊接在所述座椅上，所述发生器通过所述座椅安装结构固定在座椅上，所述横梁与所述发生器连接并且通过所述发生器支撑在所述车辆的地板上，所述发生器能够在所述车辆发生碰撞时将所述横梁弹起。

2.根据权利要求1所述的防下潜座椅机构，其特征在于，所述发生器包括底座、弹射机构和控制模块，所述弹射机构与横梁连接并且至少部分地容纳在所述底座中，所述控制模块安装在底座上并且能够控制弹射机构在所述车辆发生碰撞时弹起。

3.根据权利要求2所述的防下潜座椅机构，其特征在于，所述底座包括支撑杆和安装板，所述安装板通过螺栓固定在所述座椅安装结构上，所述支撑杆构造成空心杆并且一端固定在所述安装板上，所述弹射机构包括举升杆和触发火药，所述举升杆的一端部容纳在所述支撑杆中，并且另一端部与所述横梁连接，触发火药在所述支撑杆中布置在所述举升杆容纳在其中的端部之下，所述控制模块能够在所述车辆发生碰撞时控制所述触发火药发生爆炸使得所述举升杆弹起。

4.根据权利要求3所述的防下潜座椅机构，其特征在于，在所述举升杆容纳在所述支撑杆中的端部上构造有锁止结构，并且在所述安装板上构造有配对锁止结构，在车辆发生碰撞时，所述举升杆弹起使得所述锁止结构卡入到配对锁止结构中，从而所述举升杆和所述支撑杆保持相对固定。

5.根据权利要求4所述的防下潜座椅机构，其特征在于，所述锁止结构构造成从所述举升杆内部沿举升杆的径向方向向外突出的锁止片，所述锁止片在举升杆内部的部分通过弹簧支撑在所述举升杆上，使得所述锁止片能够通过沿所述举升杆的径向方向的力至少部分地缩入到所述举升杆中，所述配对锁止结构构造成套设在所述举升杆上的卡环，所述卡环具有能够轴向地容纳锁止片并且限制所述锁止片的运动的凹槽。

6.根据权利要求5所述的防下潜座椅机构，其特征在于，所述锁止片构造成三角形，其一角从所述举升杆的内部突出到举升杆的外部。

7.根据权利要求5所述的防下潜座椅机构，其特征在于，所述锁止片的数量为多个并且沿所述举升杆的周缘方向均匀间隔开地布置，所述卡环具有相应于所述锁止片数量的凹槽。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的防下潜座椅机构，其特征在于，所述座椅安装结构焊接到所述座椅的旁侧板上，所述横梁还支撑在构造在所述旁侧板上的凹口内。

9.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括根据权利要求1至8中任一项所述的防下潜座椅机构，所述防下潜座椅机构的座椅安装结构焊接到所述座椅的旁侧板上，所述横梁还支撑在构造在所述旁侧板上的凹口内。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的座椅。

技术总结
本发明提供了一种防下潜座椅机构、座椅和车辆，所述防下潜座椅机构用于车辆的座椅，包括布置在所述座椅下方的横梁，其中，还包括发生器和座椅安装结构，所述座椅安装结构焊接在所述座椅上，所述发生器通过所述座椅安装结构固定在座椅上，所述横梁与所述发生器连接并且通过所述发生器支撑在所述车辆的地板上，所述发生器能够在所述车辆发生碰撞时将所述横梁弹起。

技术研发人员：陈新
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25