一种带有充电桩的充电车位的制作方法

本发明涉及充电车位，具体为一种带有充电桩的充电车位。

背景技术：

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。当先充电桩一般被应用于充电车位，方便新能源电动汽车的充电和普通汽车的停靠，给人们的生活带来了很大的便利。

2、但是，现有的带有充电桩的充电车位一般充电桩为固定设置，不便于进行移动，经常需要拖拽线缆，容易污损车漆，导致很难适应不同新能源电动汽车的充电需求，且不具有防拉断线缆机构，容易发生新能源电动汽车在未拔出充电插头的情况下开离车位导致线缆被扯断的问题，给充电车位的正常使用带来了很多麻烦。

技术实现思路

1、针对以上问题，本发明的目的在于：提供一种带有充电桩的充电车位，解决现有的带有充电桩的充电车位一般充电桩为固定设置，不便于进行移动，经常需要拖拽线缆，容易污损车漆，导致很难适应不同新能源电动汽车的充电需求，且不具有防拉断线缆机构，容易发生新能源电动汽车在未拔出充电插头的情况下开离车位导致线缆被扯断的问题，给充电车位的正常使用带来了很多麻烦的问题。

2、为实现以上目的，本发明采用的技术方案：一种带有充电桩的充电车位，包括顶部为开口的箱体，所述箱体的顶部固定安装有横板，所述横板和箱体的同一侧设有混凝土梯台，所述横板的顶面和底面之间贯穿有矩形通槽，所述矩形通槽内滑动贯穿有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有充电桩主体，所述第一滑块上开设有腔室，所述腔室的两侧内壁上均贯穿有第一通孔，两个所述第一通孔内转动贯穿有同一个转轴，所述转轴转动贯穿腔室，所述转轴上固定套设有第一锥齿轮，所述第一滑块的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至腔室内并焊接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述转轴的两端均焊接有第一齿轮，所述横板的底部焊接有两个齿条，所述第一齿轮与对应的齿条啮合。

3、本发明的有益效果为：通过这样设置，从而能够对充电桩进行快速移动，从而能够适应不同新能源电动汽车充电的需求，避免经常需要拖拽线缆的问题，能够有效减少线缆对车漆的污损问题，给人们带来了很大的便利。

4、为了防止新能源电动汽车拉断线缆：

5、作为上述技术方案的进一步改进：所述横板还包括矩形通孔，所述矩形通孔贯穿与横板的顶面和底面之间，所述矩形通孔内滑动贯穿有竖板，所述竖板的顶部焊接有挡板，所述挡板的顶部开设有两个卡槽，所述卡槽内转动安装有转辊，所述箱体靠近混凝土梯台的一侧内壁上固定安装有固定板，所述固定板上转动贯穿有丝杆，所述丝杆与竖板螺纹连接，所述丝杆的底端焊接有第二齿轮，所述固定板的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上焊接有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮啮合。

6、本改进的有益效果为：通过这样设置，从而能够实现对新能源电动汽车的限位，使其在未拔出充电枪时无法开离充电车位，从而避免了线缆被扯断的问题，方便充电车位的正常使用。

7、为了使第一滑块滑动更加顺畅：

8、作为上述技术方案的进一步改进：所述第一滑块上贯穿有第二通孔，所述矩形通槽内固定安装有横杆，所述横杆滑动贯穿第二通孔。

9、本改进的有益效果为：通过设置第二通孔和横杆，从而能够对第一滑块进行支撑，且不影响其滑动。

10、为了防止转轴发生位移：

11、作为上述技术方案的进一步改进：所述第一通孔内固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在转轴上。

12、本改进的有益效果为：通过设置第一轴承，从而能够对转轴的位置进行限制，防止其发生位移。

13、为了使第一电机的输出轴转动更加稳定：

14、作为上述技术方案的进一步改进：所述腔室的底部内壁上贯穿有第三通孔，所述第一电机的输出轴转动贯穿第三通孔。

15、本改进的有益效果为：通过设置第三通孔，从而能够使第一电机的输出轴转动更加稳定。

16、为了防止竖板发生晃动：

17、作为上述技术方案的进一步改进：所述箱体靠近混凝土梯台的一侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的一端延伸至滑槽外并与竖板的一侧焊接，所述竖板的底部开设有螺纹凹槽，所述丝杆螺纹安装在螺纹凹槽内。

18、本改进的有益效果为：通过设置滑槽和第二滑块，从而能够使竖板移动更加顺畅，不会出现晃动。

19、为了防止丝杆发生位移：

20、作为上述技术方案的进一步改进：所述固定板的顶部贯穿有圆孔，所述丝杆转动贯穿圆孔，所述圆孔内固定安装有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在丝杆上，所述竖板的底部焊接有两个导向杆，所述导向杆滑动贯穿固定板。

21、本改进的有益效果为：通过设置圆孔和第二轴承，从而能够对丝杆进行有效限位，使其只能进行转动。

技术特征：

1.一种带有充电桩的充电车位，包括顶部为开口的箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部固定安装有横板（2），所述横板（2）和箱体（1）的同一侧设有混凝土梯台（3），所述横板（2）的顶面和底面之间贯穿有矩形通槽（4），所述矩形通槽（4）内滑动贯穿有第一滑块（5），所述第一滑块（5）的顶部固定安装有充电桩主体（6），所述第一滑块（5）上开设有腔室（7），所述腔室（7）的两侧内壁上均贯穿有第一通孔（9），两个所述第一通孔（9）内转动贯穿有同一个转轴（8），所述转轴（8）转动贯穿腔室（7），所述转轴（8）上固定套设有第一锥齿轮（10），所述第一滑块（5）的底部固定安装有第一电机（11），所述第一电机（11）的输出轴延伸至腔室（7）内并焊接有第二锥齿轮（12），所述第二锥齿轮（12）与第一锥齿轮（10）啮合，所述转轴（8）的两端均焊接有第一齿轮（13），所述横板（2）的底部焊接有两个齿条（14），所述第一齿轮（13）与对应的齿条（14）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种带有充电桩的充电车位，其特征在于：所述横板（2）还包括矩形通孔（15），所述矩形通孔（15）贯穿与横板（2）的顶面和底面之间，所述矩形通孔（15）内滑动贯穿有竖板（16），所述竖板（16）的顶部焊接有挡板（17），所述挡板（17）的顶部开设有两个卡槽（18），所述卡槽（18）内转动安装有转辊（19），所述箱体（1）靠近混凝土梯台（3）的一侧内壁上固定安装有固定板（20），所述固定板（20）上转动贯穿有丝杆（21），所述丝杆（21）与竖板（16）螺纹连接，所述丝杆（21）的底端焊接有第二齿轮（22），所述固定板（20）的底部固定安装有第二电机（23），所述第二电机（23）的输出轴上焊接有第三齿轮（24），所述第三齿轮（24）与第二齿轮（22）啮合。

3.根据权利要求1所述的一种带有充电桩的充电车位，其特征在于：所述第一滑块（5）上贯穿有第二通孔，所述矩形通槽（4）内固定安装有横杆，所述横杆滑动贯穿第二通孔。

4.根据权利要求1所述的一种带有充电桩的充电车位，其特征在于：所述第一通孔（9）内固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在转轴（8）上。

5.根据权利要求1所述的一种带有充电桩的充电车位，其特征在于：所述腔室（7）的底部内壁上贯穿有第三通孔，所述第一电机（11）的输出轴转动贯穿第三通孔。

6.根据权利要求2所述的一种带有充电桩的充电车位，其特征在于：所述箱体（1）靠近混凝土梯台（3）的一侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的一端延伸至滑槽外并与竖板（16）的一侧焊接，所述竖板（16）的底部开设有螺纹凹槽，所述丝杆（21）螺纹安装在螺纹凹槽内。

7.根据权利要求2所述的一种带有充电桩的充电车位，其特征在于：所述固定板（20）的顶部贯穿有圆孔，所述丝杆（21）转动贯穿圆孔，所述圆孔内固定安装有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在丝杆（21）上，所述竖板（16）的底部焊接有两个导向杆，所述导向杆滑动贯穿固定板（20）。

技术总结
本发明涉及充电车位技术领域，具体为一种带有充电桩的充电车位。包括顶部为开口的箱体，所述箱体的顶部固定安装有横板，所述横板和箱体的同一侧设有混凝土梯台，所述横板的顶面和底面之间贯穿有矩形通槽，所述矩形通槽内滑动贯穿有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有充电桩主体，所述第一滑块上开设有腔室。本发明的有益效果为：通过简单的移动阻挡机构，能够实现对充电桩的快速移动，能够适应不同新能源电动汽车的充电需求，避免了经常需要拖拽线缆的问题，能够有效减少线缆对车漆造成污损的问题，同时能够有效防止车辆在未拔出充电枪时开离车位扯断线缆的问题，能够保证充电车位的正常使用，给人们的生活带来了很大的便利。

技术研发人员：朱德祥,韦雄,潘成妍
受保护的技术使用者：苏皖通智能科技(苏州)有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12