用于容具的闭合帘幕及载具容具的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于容具的闭合帘幕。
2.本实用新型还涉及一种包括这种闭合帘幕的载具容具。


背景技术：

3.例如，这种类型的容具在载具的舱室内部存在于装饰元件上，如载具的前座椅之间的中央控制台。该容具形成了存储空间，其可通过开口进入并且例如用作乘客的置物篮或临时存储装置，以存储诸如眼镜、电话等配件。
4.闭合帘幕允许将容具闭合于闭合位置处并可在设置于容具的本体上的轨道上位移到打开位置以提供对容具的进入。帘幕在闭合位置和打开位置之间的位移通常包括在存储容积的开口上方的直线平移位移以及在开口的边缘附近沿曲线轨迹的平移位移使得帘幕在打开位置中沿容具的侧向壁缩回。因此，帘幕应该能够变形以通过轨道的弯曲部分，同时足够刚性以保持在存储容积的开口上方。为此，例如，设想由多个刚性元件形成闭合帘幕，从而形成板条，这些板条能够在轨道中滑动，并且设想将这些刚性元件固定在柔性层上，该柔性层能够变形并允许刚性元件相对于彼此位移以通过轨道的弯曲部分。
5.刚性元件被固定在柔性层下方，这因此形成载具的乘客可见且可进入的闭合帘幕的外表面。因此，闭合帘幕的外观和触感受限于柔性层的性质。特别是，闭合帘幕上不可能有刚性触感，并且也很难使容具的壁的外观与闭合帘幕的外观一致。此外，柔性层相对远离刚性元件中由这些元件中的插入轨道的部分所形成的技术部分。这种远离可能会导致帘幕在轨道中滑动的问题，特别是在轨道的弯曲部分处，并增加了卡住的风险。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是通过提供一种具有令人满意的外观和触感并能相对于容具可靠地滑动的闭合帘幕来克服这些缺点。
7.为此，本实用新型涉及一种用于容具的闭合帘幕，其包括多个刚性元件以及柔性层，所述柔性层包括下表面以及与所述下表面相反的上表面，其特征在于，每个刚性元件均包括面对所述柔性层的所述下表面延伸的下部部分以及固定至所述下部部分并面对所述柔性层的所述上表面延伸的上部部分，所述柔性层在所述多个刚性元件的所述下部部分和所述上部部分之间延伸。
8.因此，帘幕的外表面由刚性元件的上部部分形成，这允许帘幕具有刚性触觉并增加闭合帘幕的外观方面的可能性。此外，柔性层被放置为尽可能地靠近帘幕中由刚性元件的下部部分所形成的用于与容具的轨道配合的技术部分，并尽可能地靠近闭合帘幕的外表面。因此，闭合帘幕的尺寸链减少，并且帘幕在其位移时卡住的风险也减少了。
9.根据本实用新型的闭合帘幕可以包括以下特征中的一个或多个，这些特征可以单独使用或以任何技术上可行的组合使用：
[0010]-每个刚性元件的下部部分和上部部分均包括互补固定元件，上部部分通过所述
互补固定元件穿过柔性层固定至下部部分；
[0011]-该柔性层包括多个贯通开口，刚性元件的互补固定元件的一部分穿过所述贯通开口中的一个；
[0012]-刚性元件的互补固定元件包括从上部部分凸出延伸穿过柔性层的固定支脚以及在下部部分中延伸的用于接收所述固定支脚的接收开口，所述固定支脚通过卡合而固定在所述接收开口中；
[0013]-柔性层被夹紧在每个刚性元件的下部部分和上部部分之间；
[0014]-每个刚性元件的下部部分均包括用于与容具的轨道配合的至少一个引导元件；
[0015]-刚性元件彼此相邻，所述刚性元件的上部部分中的至少一部分自闭合帘幕的外部隐藏柔性层；以及
[0016]-每个刚性元件的上部部分均包括装饰层，该装饰层形成闭合帘幕的自闭合帘幕的外部可见的可见部分。
[0017]
根据另一个方面，本实用新型还涉及一种载具容具，包括：:
[0018]-开口，
[0019]-沿着开口的边缘延伸的至一个轨道，以及
[0020]-如上所述的闭合帘幕，其被设置于所述轨道中并可相对于所述轨道在闭合位置和至少一个打开位置之间移动，在闭合位置中，闭合帘幕闭合开口，并且在至少一个打开位置中，开口的至少一部分可以进入。
[0021]
该载具容具还可以有这样的特点：轨道包括直线部段和曲线部段，刚性元件在轨道的直线部段中直线平移并且在曲线部段中沿曲线轨迹平移，刚性元件能够通过柔性层在曲线部段中的变形而相对彼此位移。
附图说明
[0022]
本实用新型的其他方面和优点将通过阅读以下描述而显而易见，这些描述作为示例给出并参照附图，其中。
[0023]
图1是根据本实用新型的车辆容具的示意性透视图，其中闭合帘幕处于闭合位置，
[0024]
图2是根据本实用新型的闭合帘幕的示意性截面图，以及
[0025]
图3是图2的细节的示意性截面图，其示出了固定于柔性层上的刚性元件。
具体实施方式
[0026]
在以下描述中，术语"下"、"上"、"上方"和"下方"是相对于高程方向定义的，例如对应于载具的高度。还定义了一个基本垂直于高程方向且例如对应于车辆的前后方向的纵向方向以及基本垂直于高程和纵向方向的横向方向。
[0027]
参照图1，描述了包括本体2和闭合帘幕4的载具容具1。这种容具例如是载具的中央控制台，或形成设置在载具的前或后座椅之间的这种控制台的一部分。作为变型，该容具被设置在载具的舱室的另一装饰元件中，如门板、仪表板等。
[0028]
本体2限定了由侧向壁6所界定的至少一个存储容积(未示出)并可通过开口(未示出)进入，例如由侧向壁6的上端部所界定的上部开口。
[0029]
闭合帘幕4被设置为在闭合位置中闭合开口(如图1所示)以使存储容积无法进入，
并设置为通过在打开位置中使开口的至少一部分释通而释放对存储容积的进入。为此，闭合帘幕4可滑动地安装在至少一个轨道8中，该轨道例如在侧向壁6中在该侧向壁6的上端部附近延伸。在载具中央控制台的情况下，轨道例如在纵向方向上延伸。轨道8包括沿开口延伸的直线部段10以及在开口的纵向边缘附近延伸并沿基本垂直于承载轨道8的侧向壁6的侧向壁引导闭合帘幕4的曲线部段12。更具体地，如图1所示，闭合帘幕4接合于在两个相反侧向壁6中延伸并基本相互平行的两个轨道8中。这两个轨道8在开口的两侧延伸，并且例如，在中央控制台的情况下沿横向方向彼此间隔开。在以下描述中，将参照沿纵向方向延伸的轨道，但可以理解的是，本实用新型通过调整容具的其他元件的方向，也适用于沿横向方向延伸的轨道。
[0030]
如图2所示，闭合帘幕4包括多个刚性元件14以及至少一个柔性层16。
[0031]
每个刚性元件14均形成闭合帘幕的板条，其基本自一个轨道8横向延伸至另一轨道并与这些轨道配合，这将在后文描述。刚性可以理解为每个刚性元件14在载具的正常使用条件下基本上不可变形。因此，当力，如乘客的手指或手所执行的倚靠，被施加在每个刚性元件14上时，每个刚性元件14均不会变形。特别地，刚性元件14的刚度为使得当刚性元件在存储容积的开口上方或存储容积的开口中延伸时，刚性元件基本上直线地从一个轨道延伸到另一个轨道，而不会在刚性元件的无支撑部分产生变形。
[0032]
每个刚性元件14均包括下部部分18和上部部分20。下部部分18和上部部分20由彼此不同且彼此固定地两个部件形成。下部部分18和上部部分20 例如由刚性塑料材料制成，例如丙烯腈-丁二烯-苯乙烯聚碳酸酯(abs pc)或例如填充有玻璃纤维的聚丙烯。正如后文将详细描述的，下部部分18形成刚性元件14的技术部分，即与轨道8配合的部分，且上部部分20形成刚性元件 14的美学部分，即赋予刚性元件14外观和触感的部分。
[0033]
因此，下部部分18的横向端部接合于轨道8中并被设置为可在其中滑动。为此，下部部分18的横向端部形成了与轨道8配合的引导元件以允许闭合帘幕4在轨道8中滑动。
[0034]
上部部分20就其本身而言被设置为具有特定的外观和触感。例如，上部部分20包括形成上部部分的可见部分的装饰层。装饰层例如是油漆或清漆层或设置为赋予其特殊外观的表面处理。可以理解的是，其他性质的装饰层也是可以预见的，如聚碳酸酯、木材、金属(如铝或其他金属)的层。这种外观可能被选择为与容具1的本体2的壁的外观一致，例如具有相同的颜色。上部部分20中的至少某些可以进一步至少部分半透明以允许对某些刚性元件14进行背光照明。
[0035]
如图1和图2所示，刚性元件14沿纵向方向在闭合帘幕4的整个长度上彼此相邻。根据一个实施例，刚性元件14不直接彼此固定，即相邻的两个刚性元件14之间没有直接机械联接并且刚性元件14仅通过柔性层16保持彼此相邻，这将在后文描述。更特别地，刚性元件14不彼此铰接。刚性元件14 尤其定位为使得柔性层16至少在轨道8的直线部段中从容具的外部看不见。因此，两个刚性元件14之间的间隙至少对于闭合帘幕4中在轨道8的直线部段中延伸的部分而言基本上为零，如图1中可见。
[0036]
柔性层16是能够可逆变形的柔软层。例如，柔性层由聚氨酯(pu)或乙烯-丙烯-二烯单体(epdm)制成并且厚度例如介于0.8mm和2.0mm之间。可以理解的是，其他性质的柔性层也是可以预见的，例如纺织层，例如尼龙等。柔性层16沿纵向方向在闭合帘幕4的整个长度上延伸并且沿横向方向在闭合帘幕的宽度的至少一部分上延伸。根据一个实施例，柔性
层16在闭合帘幕4 的整个宽度上延伸。
[0037]
如图2所示，柔性层16在闭合帘幕4的所有刚性元件14的下部部分18 和上部部分20之间延伸。换句话说，每个刚性元件14的下部部分18和上部部分20均穿过柔性层16彼此固定。更特别地，下部部分18自柔性层16的下表面的一侧延伸，并且上部部分20自柔性层16的与下表面相反的上表面的一侧延伸。因此，下部部分18和上部部分20分别面对柔性层16延伸。根据一个实施例，柔性层16直接与下部部分18和/或上部部分20接触，即在柔性层 16和下部部分18和/或上部部分20之间没有中间层。
[0038]
柔性层16包括多个贯通开口22，其中每个刚性元件14至少一个贯通开口，刚性元件14的下部部分18和上部部分20之间的固定元件穿过这些贯通开口延伸，这将在后文描述。如图3所示，贯通开口是指该开口在柔性层16 的整个厚度上延伸并且一方面开在柔性层的下表面上面对刚性元件14的下部部分18通口并且另一方面在柔性层16的上表面上面对同一刚性元件14的上部部分20通口。此外，每个贯通开口22在纵向方向上的尺寸小于与该开口 22相关联的刚性元件14的下部部分18和上部部分20在该方向上的尺寸。换句话说，贯通开口22被内接于相关联的刚性元件14的横截面上。这还涉及图 3所示的横截面以及纵截面。贯通开口22在纵向方向上的尺寸可以选择为接收同一刚性元件14的下部部分18和上部部分20的多个固定元件或者多个不同开口被设置为接收这些不同的固定元件。在这种情况下，柔性层16包括用于每个刚性元件14的多个贯通开口22，贯通开口22沿柔性层16的宽度上沿横向方向分布。
[0039]
因此，柔性层16被夹设在刚性元件14的下部部分18和上部部分20之间且至少在前面所述的轨道8的直线部段中从容具的外部基本上不可见。
[0040]
每个刚性元件14的下部部分18均包括抵靠柔性层16的内面的支承表面 24。该支承表面24例如被粘合在柔性层16上。根据图3所示的实施方案，支承表面24包括接收开口26，其基本上面对柔性层的贯通开口22延伸。如图3 所示，接收开口26在纵向方向上的尺寸小于贯通开口22在纵向方向上的尺寸。支承表面24的接收开口26形成了上部部分20的固定元件，这现在将进行描述。
[0041]
如图3所示，每个刚性元件14的上部部分20均包括从上部部分20向下部部分18凸出延伸并且穿过柔性层16的贯通开口22并且被引入下部部分18 的支承表面24的接收开口26的固定支脚28。固定支脚28通过卡合而与下部部分18的接收开口26配合以将上部部分20固定至下部部分18。换句话说，固定支脚28与接收开口26形成了下部部分18和上部部分20的互补固定元件，该互补固定元件的一部分，即固定支脚，穿过支撑层的贯通开口22延伸。如图3所示，这些互补固定元件有利地在刚性元件14的截面内延伸以从容具的外部不可见。
[0042]
因此，根据图3所示的实施例，上部部分具有倒u形的截面，u的分支 30的自由端抵靠在柔性层16上，并通过柔性层16抵靠在下部部分的支承表面24上，并且u的基部32形成刚性元件14的可见表面。在这种情况下，固定支脚28从基部32朝分支30之间的下部部分18凸出延伸。
[0043]
如上所述，下部部分18和上部部分20可以包括多个互补固定元件，即多个固定支脚28和多个接收开口26，例如沿横向方向分布在刚性元件14中。作为变型，上部部分20包括多个固定支脚28，这些固定支脚与下部部分18 的同一接收开口26配合。
[0044]
例如，刚性元件14的下部部分18和上部部分20之间的固定为使得柔性层16被夹持
在下部部分18和上部部分20之间，以确保刚性元件14在柔性层16上的牢固保持。
[0045]
可以理解的是，下部部分18和上部部分20的形状以及互补固定元件的形状仅作为例子给出，并且其他形状以及固定元件之间的其他配合是可以预见的。因此，互补固定元件可以例如彼此之间焊接以将下部部分18和上部部分 20彼此之间永久地固定且永久的固定至柔性层16。作为变型，固定支脚28 可以设置在下部部分18上，且支承表面24和接收开口26设置在上部部分20 上。
[0046]
由于柔性层16在下部部分18和上部部分20之间延伸，因此其尽可能地靠近闭合帘幕中由下部部分18与轨道8配合的横向端部形成的技术部分延伸并尽可能地靠近闭合帘幕中由上部部分20的外表面形成的美学部分延伸，这就减少了闭合帘幕的厚度尺寸链并改善了其操作，这将在后文描述。因此，柔性层与上部部分20的基部32的外表面分开的距离例如介于2.0mm和10.0mm 之间，优选地介于2.0mm和5.0mm之间。
[0047]
此外，如上所述，柔性层16至少在轨道8的直线部段中从容具1的外部不可见，这改善了闭合帘幕4的外观。
[0048]
闭合帘幕4安装在本体2上，使得刚性元件14的下部部分18的横向端部在轨道8中延伸并可在其中滑动。因此，刚性元件14和柔性层16穿过本体2 的开口延伸，并且闭合帘幕4可以在图1所示的闭合位置和至少一个打开位置之间位移。
[0049]
在闭合位置，闭合帘幕4闭合本体2的开口并且防止进入存储容积。在这个位置，闭合帘幕4在轨道8的整个直线部段10和曲线部段12中的至少一部分中延伸。在直线部段10中，刚性元件14基本上彼此对齐并彼此相邻以掩盖柔性层16。
[0050]
在打开位置，闭合帘幕4释通本体2的开口的至少一部分并释放对存储容积的进入。
[0051]
为了从闭合位置变换到打开位置，闭合帘幕4在轨道8中滑动以离开轨道 8的直线部段10的至少一部分。因此，闭合帘幕4的离开直线部段的部分接合轨道8的曲线部段12并且闭合帘幕被引入本体的壁或沿着本体的壁被引入，该壁基本垂直于承载轨道8的侧向壁6。
[0052]
在轨道8的直线部段10中滑动的刚性元件14直线平移位移，而接合在曲线部段12中的刚性元件14沿曲线轨迹平移位移。在曲线部段12中，刚性元件14相对于彼此倾斜以遵循曲线轨迹，如图2所示。换句话说，通过接合轨道8的曲线部段12，刚性元件14相对于彼此位移，这是由采用轨道8的曲线部段12的形状的柔性层16的变形而允许的。在曲线部段12中，刚性元件14 保持彼此相邻以从容具的外部最好地掩盖柔性层16。
[0053]
如前所述，借助柔性层16在刚性元件14中的位置，可靠地实现了闭合帘幕4在轨道8中的滑动，并减少了卡住的风险。此外，闭合帘幕4的外观和触感是由刚性元件14的上部部分20的外观和触感所赋予，并且可以很容易地通过改变刚性元件14的上部部分20来改变，特别是当这些上部部分可逆地固定到下部部分18时，例如通过卡合。
[0054]
如上所述，本体的形状、轨道和刚性元件只是作为示例给出。因此，轨道和闭合帘幕不一定在纵向方向上延伸。同样地，下部部分和上部部分不一定在柔性层的两侧沿载具的高程方向延伸，只要下部部分在存储存容积的一侧延伸并且上部部分在容具的外侧延伸即可。