一种电机安装位置后移的轮毂刷装置的制作方法

1.本实用新型涉及龙门洗车装置，具体涉及一种电机安装位置后移的轮毂刷装置。


背景技术：

2.专利cn211442255u公开了一种全自动洗车机上的轮毂清洗装置，包括圆盘轮毂刷单元、伸缩机构、电机和支撑机构，伸缩机构包括移动板件和伸缩气缸，伸缩气缸安装在支撑机构上，伸缩气缸的移动端与移动板件连接，移动板件滑动设于支撑机构上，电机固定连接在移动板件上，圆盘轮毂刷单元与电机传动连接。但由于轮毂刷电机的安装位置靠得较前，在轮毂刷伸出到极限位置或者在轮刷伸出状态下洗刷轮毂的时候，由于力臂增大使整个轮毂刷在刷盘伸出洗车时晃动大，导致结构不稳定。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种龙门洗车机轮毂刷安装电机结构，以解决现有技术中由于力臂的增大使整个轮毂刷在刷盘伸出洗车时晃动大、结构不稳定的问题。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
5.一种电机安装位置后移的轮毂刷装置，包括：
6.导轨单元，用于固定轮毂刷装置；
7.滑板机构，与所述导轨单元通过滚轮组件滑动连接；
8.伸缩机构，安装在所述导轨单元上，其输出端与所述滑板机构连接，用于驱动所述滑板机构沿所述导轨单元前后伸缩移动；
9.圆盘轮毂刷单元，安装在所述滑板机构的前端；
10.电机驱动部，通过一体设于所述滑板机构下部的支撑板件组件，安装在所述滑板机构下部的后端，与所述圆盘轮毂刷单元连接用于驱动其转动。
11.进一步地，所述的导轨单元包括一对设有u型导槽的轨道，所述滑板机构包括滑盖，所述滑盖的两侧设有u型导槽，所述滑盖套设在所述轨道的上部；
12.所述滚轮组件包括一对第一滚轮及一对第二滚轮；
13.所述第一滚轮安装在所述滑盖的前端，并沿所述轨道的u型导槽滑动；
14.所述第二滚轮安装在所述轨道的末端，并沿所述滑盖的u型导槽滑动。
15.进一步地，所述的导轨单元还包括位于所述轨道之间的多个横向连接件，所述伸缩机构安装在所述横向连接件上。
16.进一步地，所述伸缩机构为气缸。
17.进一步地，所述气缸的伸缩轴头部与所述滑板机构的端板之间连接减震块，减震块能在轮毂刷伸缩过程中极大地起到减震作用。
18.进一步地，所述第一滚轮及第二滚轮采用尼龙材质制得，本身有自润滑性。
19.进一步地，所述支撑板件组件与所述滑盖水平向平行，通过端部的连接板件连接，
所述电机驱动部安装在所述支撑板件组件远离所述圆盘轮毂刷单元的一端。
20.进一步地，所述电机驱动部包括电机，所述电机通过联轴器与传动轴连接，所述滑板机构的端板上安装轴承，所述传动轴穿过所述轴承与所述圆盘轮毂刷单元连接。
21.进一步地，所述的圆盘轮毂刷单元包括法兰、与法兰连接的轮盘以及安装在轮盘上的长毛刷。
22.进一步地，所述长毛刷的长度为30-50cm。
23.当检测到有轮胎的信号后，气缸伸出带动滑板机构向前滑动，电机通过传动轴带动轮盘刷毛转动洗轮毂。这种轮毂刷电机安装位置后移使轮毂刷在伸缩过程中和伸出状态下整个轮刷的稳定性得到提高，轮毂刷刷毛下垂的情况得以控制。本装置通过轮毂刷电机安装位置后移的方式，能够实现不同的外形，从而提升了龙门洗车轮刷的稳定性。
24.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
25.(1)在满足安装的基础上极好的改善了轮毂刷伸缩状态的稳定性。
26.(2)减少滚轮与滑板机构跟导轨之间的相互作用力，减少滚轮的磨损，增加滚轮的使用寿命。
27.(3)轮刷电机后移大幅度得减少滑板机构与导轨的负载，减少其因负载过大而造成的变形，同时也减少了气缸的变形量，使其能更稳定得工作。
附图说明
28.图1为本实用新型的整体结构示意图；
29.图2、3为本实用新型的剖视结构示意图；
30.图4为第一滚轮与第二滚轮的安装示意图；
31.图5为电机不后移的结构简图以及滑板机构的受力分析图。
32.图6为电机后移的结构简图以及滑板机构的受力分析图。
33.图中，1为轨道，2为气缸，3为滑盖，4为轮盘，5为第一滚轮，6为电机，7为支撑板件组件，8为第二滚轮，9为法兰，10为长毛刷，11为减震块，12为轴承，13为联轴器；14为传动轴。
具体实施方式
34.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
35.如图1-3所示，一种电机安装位置后移的轮毂刷装置，包括：用于固定轮毂刷装置的导轨单元，与导轨单元通过滚轮组件滑动连接的滑板机构，安装在导轨单元上的伸缩机构，其输出端与滑板机构连接，用于驱动滑板机构沿导轨单元前后伸缩移动；安装在滑板机构的前端的圆盘轮毂刷单元，以及电机6驱动部，通过一体设于滑板机构下部的支撑板件组件7，安装在滑板机构下部的后端，与圆盘轮毂刷单元连接用于驱动其转动。
36.如图1，导轨单元包括一对设有u型导槽的轨道1，轨道1之间设有多个横向连接件，气缸2安装在横向连接件上，气缸2的伸缩轴头部与滑板机构的端板之间连接减震块11。
37.滑板机构包括滑盖3，滑盖3的两侧设有u型导槽，滑盖3套设在轨道1的上部。如图3，滚轮组件包括一对第一滚轮5及一对第二滚轮8，第一滚轮5及第二滚轮8采用尼龙材质制得，第一滚轮5安装在滑盖3的前端，并沿轨道1的u型导槽滑动，第二滚轮8安装在轨道1的末
端，并沿滑盖3的u型导槽滑动。
38.支撑板件组件7与滑盖3水平向平行，通过端部的连接板件连接，电机6驱动部安装在支撑板件组件7远离圆盘轮毂刷单元的一端。
39.如图2，电机驱动部包括电机6，电机6通过联轴器13与传动轴14连接，滑板机构的端板上安装轴承12，传动轴14穿过轴承12与圆盘轮毂刷单元连接，圆盘轮毂刷单元包括法兰9、与法兰9连接的轮盘4以及安装在轮盘4上的长毛刷10，长毛刷10的长度为30-50cm。
40.各部件作用详细介绍如下：
41.导轨单元：固定整个轮毂刷装置，使其在此轨道上执行各项功能。
42.滑板机构：与导轨共同组成轮毂刷的伸出与缩回，滑板机构是轮毂刷伸缩的主要执行部件。
43.滚轮组件：让滑板机构在导轨上滑动，固定在导轨上的滚轮抵住滑板机构顶部，对滑板机构有着向上的作用力，固定在滑板机构上的滚轮抵住导轨顶部，导轨对滑板机构的滚轮部分有着向下的作用力，借助轮盘及滑板机构自身的重力让整个结构趋于平衡，从而完成轮毂刷的伸出与缩回。
44.气缸：轮毂刷伸缩的动力来源，通过充气跟排气来实现轮毂刷的伸缩。
45.轴承：作为传动轴的支点。
46.轮盘刷毛：用来清洗轮毂刷。
47.法兰：连接传动轴和轮盘刷毛的媒介。
48.传动轴：电机旋转的传动部件。
49.联轴器：连接电机和传动轴的媒介。
50.减震块：轮毂刷在伸缩过程中起到减震作用。
51.电机：轮盘刷毛旋转的动力来源。
52.具体工作时，当检测到有轮胎的信号后，气缸伸出带动滑板机构向前滑动，电机通过传动轴带动轮盘刷毛转动洗轮毂。这种轮毂刷电机安装位置后移使得轮毂刷在伸缩过程中和伸出状态下整个轮刷的稳定性得到提高，轮毂刷刷毛下垂的情况得以控制。本实用新型通过轮毂刷电机安装位置后移的方式，并能够实现不同的外形，从而提升了龙门洗车轮刷的稳定性。
53.本装置具体工作原理为：通过气缸将滑板机构推出与缩回，电机固定在滑板机构上，刷毛通过电机的旋转带动传动轴转动给轮毂刷洗车，在滑板机构伸出过程中的结构简图如5所示，固定在轨道上的滚轮托住滑板机构并让滑板机构在其上能自由滑动，固定在滑板机构上的滚轮拉住轨道，同样的滑板机构上的滚轮在轨道内能顺畅滑动。
54.对滑板机构受力分析如图5所示，轨道对固定在滑板机构上的滚轮有向下的力fa，此时滑板机构跟固定在滑板机构上的滚轮看作一个整体(ac杆)，也就是轨道对滑板机构有着向下的力fa，同样的，固定在轨道上的滚轮对滑板机构有着向上的支持力fb，而电机和刷毛则对滑板机构有着向下的拉力f，所以代入静力学公式可以得到：
[0055][0056]
其中bc＝ac-ab，代入化简得：
[0057][0058]
优化后，电机的安装位置往后移，如图6所示，力f的位置也从c点往后移到了d点，代入静力学公式可以得到：
[0059][0060]
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。