一种新能源充电公交车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及了一种新能源充电公交车充电桩。


背景技术：

2.公交充电桩是一种类似于加油站里面的加油机，可以固定于地面或墙壁上，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端部装有充电插头用于对新能源公交车进行充电，在进行充电时，需要利用刷卡的方式进行启动充电，但是，目前充电桩上所设置的结构较为单一，没有对刷卡区域设置良好的防护措施，当充电桩长时间在外界使用时，常会有灰尘杂质在刷卡区域内残留，当使用者在与充电桩之间进行刷卡操作时，很可能导致刷卡区域面磨损的情况出现，从而影响后续的刷卡感应能力，不利于安全使用。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源充电公交车充电桩，具备对充电桩上所设置的刷卡区域进行保护，解决了传统充电桩对刷卡区域的防护措施较差而导致易磨损且影响持续正常使用的问题。
4.一种新能源充电公交车充电桩，包括充电桩、控制面板、充电枪、刷卡区域面、防护板和两个固定板，所述充电桩的表面固定连接有凸起，两个所述固定板固定连接于充电桩的表面，所述固定板的侧面均贯穿开设有通口，所述防护板的表面一体成型有两个凸块，所述防护板通过两个凸块与两个固定板铰接。
5.通过上述技术方案设计，可有效的利用防护板对充电桩所设置的刷卡区域面实现遮挡防护的效果，使得刷卡区域面在未使用时可始终处于封闭空间内，可有效防止外界灰尘杂质掉落残留至充电桩所设置的刷卡区域面上，从而更有利于刷卡区域面进行长时间正常使用。
6.作为本实用新型的进一步设计，所述凸起的正面为弧形结构设计，所述凸起的斜面与充电桩的正面相适配。
7.通过上述技术方案设计，更有利于使用者进行刷卡操作后的卡片取下操作。
8.作为本实用新型的进一步设计，所述防护板的表面开设有开口。
9.所述防护板通过所开设的开口与充电桩之间留有空间。
10.所述防护板的表面靠近所开设开口的位置处固定连接有硅胶条。
11.所述硅胶条的表面与充电桩相接触。
12.通过上述技术方案设计，可使得防护板可正常的向上进行翻转，防止充电桩对防护板的翻转路径造成阻碍，同时，还可防止外界灰尘通过开口进入至刷卡区域面内。
13.作为本实用新型的进一步设计，所述凸起位于两个固定板之间，所述凸起的正面与防护板的内侧表面相接触。
14.通过上述技术方案设计，可实现对防护板的限制效果，防止防护板向下翻转的幅度过大而导致硅胶条与充电桩之间存在缝隙而影响防护效果的情况出现。
15.作为本实用新型的进一步设计，所述固定板的表面且靠近所开设通口的位置处沿环形固定连接有橡胶圈，所述凸块的外侧与橡胶圈的内侧紧密接触。
16.通过上述技术方案设计，可实现对防护板的限制效果。
17.作为本实用新型的进一步设计，所述防护板的表面一体成型有凸板。
18.通过上述技术方案设计，更有利于使用者对防护板进行施压转动操作。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
20.1、本实用新型，通过防护板和两个固定板的位置结构设计，可有效的利用防护板对充电桩所设置的刷卡区域面实现遮挡防护的效果，使得刷卡区域面在未使用时可始终处于封闭空间内，可有效防止外界灰尘杂质掉落残留至充电桩所设置的刷卡区域面上，从而更有利于刷卡区域面进行长时间正常使用。
21.2、本实用新型，通过凸起的结构设计，更有利于使用者进行刷卡操作，使得使用者在刷卡后取拿操作更加方便，防止使用者在刷卡操作时，由于卡面与充电桩之间贴合而取拿操作不方便的问题存在，通过橡胶圈的结构设计，可实现对防护板与固定板之间的限制效果，便于使用者将卡片与充电桩之间进行刷卡接触操作。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型正视结构示意图；
24.图2为本实用新型部分正视切面结构示意图；
25.图3为本实用新型固定板与充电桩的侧面位置关系结构示意图；
26.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
27.图5为本实用新型图3中b处放大结构示意图。
28.图中：1、充电桩；2、控制面板；3、充电枪；4、刷卡区域面；5、固定板；51、橡胶圈；6、防护板；61、硅胶条；62、凸板；63、凸块；64、开口；7、凸起。
具体实施方式
29.实施例1：请参阅图1-5，本实用新型的新能源充电公交车充电桩，包括充电桩1、控制面板2、充电枪3、刷卡区域面4、防护板6和两个固定板5，充电桩1的表面固定连接有凸起7，两个固定板5固定连接于充电桩1的表面，固定板5的侧面均贯穿开设有通口，防护板6的表面一体成型有两个凸块63，防护板6通过两个凸块63与两个固定板5铰接，通过上述技术方案设计，可有效的利用防护板6对充电桩1所设置的刷卡区域面4实现遮挡防护的效果，使得刷卡区域面4在未使用时可始终处于封闭空间内，可有效防止外界灰尘杂质掉落残留至充电桩1所设置的刷卡区域面4上，从而更有利于刷卡区域面4进行长时间正常使用。
30.实施例2与实施例1的区别为：请参阅图2、图3和图5，凸起7的正面为弧形结构设计，凸起7的斜面与充电桩1的正面相适配，通过上述技术方案设计，更有利于使用者进行刷卡操作后的卡片取下操作。
31.实施例3与实施例2的区别为：请参阅图3，防护板6的表面开设有开口64，防护板6通过所开设的开口64与充电桩1之间留有空间，防护板6的表面靠近所开设开口64的位置处
固定连接有硅胶条61，硅胶条61的表面与充电桩1相接触，通过上述技术方案设计，可使得防护板6可正常的向上进行翻转，防止充电桩1对防护板6的翻转路径造成阻碍，同时，还可防止外界灰尘通过开口64进入至刷卡区域面4内。
32.实施例4与实施例3的区别为：请参阅图2、图3和图5，凸起7位于两个固定板5之间，凸起7的正面与防护板6的内侧表面相接触，通过上述技术方案设计，可实现对防护板6的限制效果，防止防护板6向下翻转的幅度过大而导致硅胶条61与充电桩1之间存在缝隙而影响防护效果的情况出现。
33.实施例5与实施例4的区别为：请参阅图1-4，固定板5的表面且靠近所开设通口的位置处沿环形固定连接有橡胶圈51，凸块63的外侧与橡胶圈51的内侧紧密接触，防护板6的表面一体成型有凸板62，通过上述技术方案设计，可实现对防护板6的限制效果，且更有利于使用者对防护板6进行施压转动操作。
34.在使用本实用新型时，若需要进行刷卡操作，则使用者可利用手部抓住凸板62向上方进行施压翻转，利用凸板62带动防护板6于两个固定板5之间向上进行转动，转动过程中，硅胶条61首先与充电桩1的表面即刷卡区域面4相接触，直至刷卡区域面露4出至外界，然后使用者可将卡片移动并贴合至刷卡区域面4的正面，并与之对应实现刷卡感应操作即可，在刷卡完成后，若需要将卡片取下，则使用者可直接将与充电桩1的表面即刷卡区域面4相接触的卡片向下滑动，卡片通过凸起7的斜面对其卡片实现支撑效果，使其卡片在凸起7斜面的作用下向外突出，最后使用者可将卡片的突出位置进行抓取并取下即可，在将卡片取下后，则使用者可再次抓住凸板62向下进行施压翻转，使其防护板6与固定板5之间复位即可。
35.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。