车载香薰及香薰装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载香薰技术领域，尤其涉及一种车载香薰及香薰装置。


背景技术：

2.车载香薰广泛应用于汽车驾驶室，主要用于祛除车内的异味，为车内增添香气，提高驾驶员的驾驶体验感。现有的车载香薰通常包括一个盒子和设于盒子内的香料，盒子插设于车内的固定槽内，使车载香薰安装固定。然而，由于车载香薰没有额外的加固，使得香薰装置在汽车行驶过程中，车子由于剧烈震动而驱使车载香薰滑出，从而损坏车载香薰。


技术实现要素：

3.基于此，有必要针对车载香薰无法额外加固，导致容易滑出而损坏车载香薰的问题，提供一种车载香薰及香薰装置。
4.本实用新型提供了一种车载香薰，用于可拆卸于安装位，所述车载香薰包括：
5.盒体，具有用于放置香薰的容置腔；
6.弹性组件，设于所述盒体，所述弹性组件能够卡接于安装位，所述弹性组件还能够发生形变而脱离安装位，以使所述盒体能够从安装位拆卸分离。
7.上述车载香薰具有的容置腔可用于装载香料，香料的香味能够散发至车内，祛除车内异味。盒体连接的弹性组件能够卡接于安装位，例如车内的汽车安装槽，通过卡接的方式使得盒体安装稳定，即使在汽车剧烈震动时也不易脱离安装位。当需要拆卸盒体时，可以对盒体施加外力，驱使弹性组件发生弹性形变而脱离安装位。
8.在其中一个实施例中，所述弹性组件包括卡接件和复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接所述卡接件，另一端连接所述盒体，所述复位弹簧能够释放弹性力驱使所述卡接件卡接于安装位，所述卡接件能够压缩所述复位弹簧以脱离安装位，所述复位弹簧积蓄弹性力。
9.在其中一个实施例中，所述卡接件为球状，所述复位弹簧释放弹性力抵压所述卡接件，以使所述卡接件的一部分伸出于所述盒体的表面，所述卡接件能够压缩所述复位弹簧而回缩至所述盒体内，以使所述盒体能够从安装位拆卸分离。
10.在其中一个实施例中，所述弹性组件为弹性件，所述弹性件的至少部分伸出于所述盒体的表面，所述弹性件能够卡接于安装位，所述弹性件自身能够发生形变，以脱离安装位。
11.在其中一个实施例中，所述弹性件包括第一弹性段和第二弹性段，所述第一弹性段的一端和所述第二弹性段的一端皆连接所述盒体，所述第一弹性段的另一端和所述第二弹性段的另一端相连接，且在所述盒体至所述弹性件能够方向上，所述第一弹性段与所述第二弹性段的距离递减。
12.在其中一个实施例中，所述弹性组件的数量为两个，两个所述弹性组件设于所述盒体长度延伸方向的相对两侧，两个所述弹性组件能够同时卡接于安装位，两个所述弹性
组件还能够同时发生形变而脱离安装位，以使所述盒体能够从安装位拆卸分离。
13.在其中一个实施例中，所述容置腔设置有香料，所述香料的香味能够散发至所述盒体的外部。
14.在其中一个实施例中，所述盒体还设置有把手，所述把手用于接收外力而驱使所述弹性组件发生形变而脱离安装位。
15.本实用新型还提供了一种香薰装置，包括汽车安装盒以及上述的车载香薰，所述汽车安装盒设置有安装位，所述盒体可拆卸卡接于所述安装位。
16.在其中一个实施例中，所述汽车安装盒开设有安装槽和开口，所述开口连通所述安装槽和所述汽车安装盒的外部，所述安装位为所述安装槽的侧壁开设的卡槽，所述卡槽与所述弹性组件卡接，所述盒体能够相对所述汽车安装盒滑动，以使所述弹性组件发生形变而脱离所述卡槽，所述盒体与所述汽车安装盒拆卸分离。
附图说明
17.图1为本实用新型香薰装置的一实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型香薰装置的另外一实施例的结构示意图；
19.图3为本实用新型车载香薰的分解结构示意图；
20.图4为本实用新型车载香薰的局部剖面结构示意图；
21.图5为本实用新型车载香薰的弹性组件为另外一实施例时车载香薰的结构示意图；
22.图6为图5中a部分的放大结构示意图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.100、香薰装置；1、车载香薰；11、盒体；111、容置腔；12、盖体；121、表盖；122、围栏；123、透气口；13、透气空间；14、弹性组件；141、卡接件；142、导向柱；143、复位弹簧；144、第一弹性段；145、第二弹性段；15、香料；16、充电接口；17、电源接口；2、汽车安装盒；21、安装槽；22、安装位；23、卡槽；24、开口。
具体实施方式
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做清楚、完整的描述。显然，以下描述的具体细节只是本实用新型的一部分实施例，本实用新型还能够以很多不同于在此描述的其他实施例来实现。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。
26.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
28.参考图1及图3，本实用新型提供了一种香薰装置100，该香薰装置100用于存放香料15，使香料15的香味能够散发至汽车驾驶室内，以祛除车内异味，增添香气，提高驾驶体验感。香薰装置100包括汽车安装盒2和车载香薰1，汽车安装盒2固定设于驾驶室的操作台，汽车安装盒2设置有安装位22，车载香薰1用于存放香料15。车载香薰1可拆卸卡接于安装位22，使得车载香薰1与汽车安装盒2连接稳定，即使在汽车行驶过程中剧烈震动，车载香薰1也不易脱离汽车安装盒2。
29.参考图1及图3，车载香薰1包括盒体11和弹性组件14，弹性组件14设于盒体11上。盒体11的正面开设有容置腔111，容置腔111放置有香料15，图2中的香料15为固态香料，相较于液态香料，固态香料不易流失。车载香薰1还包括设于盒体11表面的盖体12，盖体12用于将容置腔111盖住，避免容置腔111的固态香料15落出。需要说明的是，盖体12包括表盖121和围栏122，围栏122的相对两端分别连接表盖121与盒体11，使得表盖121与盒体11间隔设置，从而表盖121与盒体11之间形成有透气空间13。围栏122沿着表盖121的周向布置，且围栏122沿周向开设有多个透气口123，透气口123连通透气空间13和车载香薰1外部，且透气空间13连通容置腔111，所以香料15的香味能够依次通过透气空间13及透气口123散发至车载香薰1外部，以祛除车内异味。
30.盒体11通过弹性组件14卡接于汽车安装盒2的安装位22，以使盒体11安装稳固。当需要将盒体11从安装位22拆卸时，可以用手抓住盒体11位于汽车安装盒2外部的部位，对盒体11施加拉力的作用，驱使弹性组件14发生形变而脱离安装位22，盒体11即可从汽车安装盒2拆卸分离。
31.参考图1，汽车安装盒2开设有安装槽21和开口24，开口24连通安装槽21和汽车安装盒2的外部，安装位22为安装槽21的侧壁开设的卡槽23，卡槽23与弹性组件14卡接，以使盒体11在汽车安装盒2安装稳固。当需要将盒体11从汽车安装盒2拆卸时，可以对盒体11施加拉力作用，驱使盒体11相对汽车安装盒2滑动，安装槽21的侧壁抵压弹性组件14朝向盒体11发生形变，使得弹性组件14脱离卡槽23，盒体11与汽车安装盒2拆卸分离。
32.参考图4，在一实施例中，弹性组件14包括卡接件141、导向柱142和复位弹簧143，复位弹簧143套设于导向柱142上，便于复位弹簧143在导向柱142的导向作用下能够稳定地伸缩。导向柱142的一端连接卡接件141，另一端可在盒体11内部自由活动。复位弹簧143的一端抵接卡接件141，另一端连接盒体11。复位弹簧143通过释放的弹性力驱使卡接件141的一部分伸出于盒体11表面，以与汽车安装盒2的卡槽23配合卡接，使盒体11安装于汽车安装盒2。当需要拆卸盒体11时，可以对盒体11施加拉力作用，驱使盒体11相对汽车安装盒2滑动，安装槽21的侧壁抵压卡接件141，驱使卡接件141压缩复位弹簧143以脱离安装位22，卡接件141回缩至盒体11内部，此时复位弹簧143积蓄弹性力。当盒体11完全脱离汽车操作盒时，复位弹簧143释放弹性力驱使卡接件141重新伸出于盒体11表面。当下一次盒体11安装于汽车安装盒2时，可以将盒体11插入安装槽21，安装槽21的侧壁抵压卡接件141，驱使卡接件141朝向盒体11内部移动而抵压复位弹簧143继续弹性力，待卡接件141与卡槽23的位置对应时，复位弹簧143释放弹性力驱使卡接件141朝向卡槽23移动，与卡槽23卡接。
33.卡接件141的形状不限，例如可以为方块状或球状等形状，在一个实施例中，卡接件141为球状，球状的卡接件141在盒体11拆装的过程中，安装槽21的侧壁都便于将卡接件141抵入盒体11内，以便更顺畅地完成拆装。
34.参考图2，图2的实施例相当于是将图1实施例的卡槽23与弹性组件14调换了位置，其它的结构不变，即弹性组件14为卡槽，安装槽的侧壁设置复位弹簧和卡接件。那么，盒体11在滑入安装槽21或者从安装槽21滑出的过程中，卡槽与弹性组件14的卡接及分离的原理与图1实施例一致，在此不再多余赘述。
35.参考图5及图6，在另一实施例中，弹性组件14为一个独立的弹性件，弹性件的全部伸出于盒体11的表面，可理解为，弹性件就是直接连接于盒体11的表面。弹性件能够卡接于卡槽23，以使盒体11安装于汽车安装盒2固定。当需要拆卸盒体11时，可以对盒体11施加拉力作用，驱使盒体11相对汽车安装盒2滑动，安装槽21的侧壁抵压弹性件，驱使弹性件朝向盒体11发生弹性形变，以脱离卡槽23，使得盒体11能够从安装槽21脱离。
36.弹性件可以为一个由镍钛材料制成的金属片，使得该金属片的弹性更好，盒体11在从安装槽21拆装的过程中，弹性件更易于发生弹性形变，盒体11的拆装更为顺畅。图6示出实施例的弹性件包括第一弹性段144和第二弹性段145，第一弹性段144的一端和第二弹性段145的一端皆连接盒体11，第一弹性段144的另一端和第二弹性段145的另一端相连接，且在盒体11至弹性件能够方向上，第一弹性段144与第二弹性段145的距离递减，使得盒体11在插入安装槽21或从安装槽21拆卸时，弹性件皆能够起到导向作用。具体地，当盒体11插入安装槽21的过程中，人手推动盒体11进入安装槽21，安装槽21的侧壁抵压第一弹性段144而驱使弹性件发生形变，待弹性件与卡槽23位置对应之后，弹性件再次发生形变而复原，与卡槽23卡接。
37.当将盒体11从安装槽21拆卸时，对盒体11施加外力，将盒体11抽离安装槽21，在此过程中，安装槽21的侧壁抵压第二弹性段145而驱使弹性件发生形变，待弹性件完全脱离安装槽21时，弹性件自动复位至原状。
38.需要说明的是，以上仅以弹性组件14为卡接件141、导向柱142和复位弹簧143，及弹性件为实施例作了进一步叙述，弹性组件14的实施例并非穷举，例如弹性组件14还可以为一弹性硅胶，皆在本技术的保护范围内，在此不作限定。
39.参考图1及图5，弹性组件14的数量为两个，两个弹性组件14设于盒体11长度延伸方向的相对两侧，汽车安装盒2的卡槽23也设为相对的两个。两个弹性组件14能够同时对应卡接于两个卡槽23，使得盒体11安装更稳定。两个弹性组件14还能够同时发生形变而脱离安装位22，以使盒体11能够从安装位22拆卸分离。
40.参考图3及图4，在一个实施例中，盒体11上还设置有两个充电接口16和一个电源接口17，电源接口17用于接入外部电源，以为盒体11供电。当盒体11有电时，充电接口16能够连接充电线，为手机或平板电脑等电子设备充电。在一可替代的实施例中，还可以在盒体11内设置电池，电池连接充电接口16，也能够为手机充电。
41.在一个实施例中，盒体11还设置有把手(图中未示出)，把手便于使用者手持，以对盒体11施加外力作用，驱使弹性组件14发生形变而脱离安装槽21或插入安装槽21。
42.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
43.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人
员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、替换及改进，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利的保护范围应以权利要求为准。