基于偏振光反射抬头显示的前风挡玻璃的制作方法

文档序号:31927010发布日期:2022-10-25 22:59阅读:108来源:国知局
基于偏振光反射抬头显示的前风挡玻璃的制作方法

1.本实用新型涉及风挡玻璃技术领域,具体涉及一种基于偏振光反射抬头显示的前风挡玻璃。


背景技术:

2.近年来,抬头显示备受关注,且风挡玻璃为汽车必要组件,把抬头显示结合到汽车风挡玻璃就成为了一种创造趋势。原来的抬头显示集中在一个小部位,需要经常性的切换视线才能看到,有的汽车甚至没有抬头显示,需要经常低头看手机,低头抬头的切换可能会引发事故。所以将抬头显示与风挡玻璃相结合是一种趋势,引导人更便利、更安全的去开车。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种基于偏振光反射抬头显示的前风挡玻璃,对偏振光有极高的反射,实现抬头显示与风挡玻璃的结合。
4.本实用新型的技术方案为:
5.基于偏振光反射抬头显示的前风挡玻璃,包括第一玻璃层、第一附着介质层、第一平整介质层、吸收反射层、第一保护介质层、保护反射层、第二平整介质层、第二保护介质层、第二附着介质层、pvb胶膜层和第二玻璃层。
6.优选地,所述第一附着介质层和第二附着介质层均采用znsno层。
7.优选地,所述第一附着介质层的厚度为5-80nm,优选55nm;第二附着介质层的厚度为1-5nm,优选1nm。
8.优选地,所述第一平整介质层和第二平整介质层均采用zno层。
9.优选地,所述第一平整介质层的厚度为5-30nm,第二平整介质层的厚度为5-110nm。
10.优选地,所述吸收反射层采用ag层。
11.优选地,所述吸收反射层的厚度为5-25nm;更优选地,所述吸收反射层的厚度为10nm。
12.优选地,所述第一保护介质层采用ti层,第二保护介质层采用si3n4层。
13.优选地,所述第一保护介质层的厚度为1-10nm,优选5nm;第二保护介质层的厚度为5-45nm。
14.优选地,所述保护反射层采用tio
x
层,厚度为5-200nm,优选120nm。
15.本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
16.本实用新型的low-e玻璃的光热比lsg为1.53,辐射率为0.09,热学性能达到双银水平。本实用新型的产品对偏振光有极高的反射,使p偏振光在62
°
角时,450-480nm、550-570、600-630波段的光的反射率超过20%。通过提高特定波长光的反射率,在保证足够的光透射率的同时,也保证了反射光强度足够达到抬头显示成像的高要求,实现了高清抬头显
示与风挡玻璃的结合,能够大批量的在汽车上得以应用。而且本实用新型的风挡玻璃设置pvb胶膜,能够吸收绝大多数的紫外光和蓝紫光等能量较强的光线,且减少第一玻璃层和第二玻璃层的摩擦,第一附着介质层至第二附着介质层及中间的所有膜层的组合可以增加对光的吸收与反射,第一玻璃层与第二玻璃层可以反射绝大多数的红外光,起到隔热作用,减少汽车的能耗,也就降低了碳排放。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型的结构示意图。
19.图中,1-第一玻璃层、2-第一附着介质层、3-第一平整介质层、4-吸收反射层、5-第一保护介质层、6-保护反射层、7-第二平整介质层、8-第二保护介质层、9-第二附着介质层、10-pvb胶膜层、11-第二玻璃层。
具体实施方式
20.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
21.如图1所示,本实用新型提供了一种基于偏振光反射抬头显示的前风挡玻璃,包括第一玻璃层1、第一附着介质层2、第一平整介质层3、吸收反射层4、第一保护介质层5、保护反射层6、第二平整介质层7、第二保护介质层8、第二附着介质层9、pvb胶膜层10和第二玻璃层11。
22.进一步地,所述第一附着介质层2和第二附着介质层9均采用znsno层,增加膜层对玻璃的附着力,改变光的通透性。
23.进一步地,所述第一附着介质层2和第二附着介质层9的厚度为5-45nm。
24.znsno层采用磁控溅射镀膜工艺,用交流中频电源、以氩气作为溅射气体,氧气作反应气体溅射锌锡金属靶制备而成。用于提高整个膜结构的附着力,改变膜结构的通透性。氩气与氧气比在2:1且体积流量总和大于1000sccm,溅射过程中玻璃运行速度0.5-9m/s。
25.进一步地,所述第一平整介质层3和第二平整介质层7均采用zno层,使第一ag层更平整,改变光的通透性。
26.进一步地,所述第一平整介质层3和第二平整介质层7的厚度为5-15nm。
27.zno层采用磁控溅射镀膜工艺,用交流中频电源、以氩气作为溅射气体,氧气作反应气体溅射锌铝金属靶制备而成。用于提高ag层的平整度,改变膜结构的通透性。氩气与氧气比在10:7且体积流量总和大于1500sccm,溅射过程中玻璃运行速度0.5-9m/s。
28.进一步地,所述吸收反射层4采用ag层,增加膜层的吸收,增加光的反射。
29.进一步地,所述吸收反射层4的厚度为5-25nm。
30.ag层采用磁控溅射镀膜工艺,用直流中频电源、以氩气作为溅射气体溅射银金属靶制备而成,用于吸收光能并隔热。氩气体积流量大于1200sccm,溅射过程中玻璃运行速度0.5-9m/s。
31.进一步地,所述第一保护介质层5采用ti层,保护ag层不被氧化,改变光的通透性;第二保护介质层8采用si3n4层,增加膜层的硬度,改变光的通透性。
32.进一步地,所述第一保护介质层6的厚度为1-11nm,第二保护介质层8的厚度为5-45nm。
33.ti层采用磁控溅射镀膜工艺,用直流中频电源、以氩气作为溅射气体溅射钛金属靶制备而成。用于保护ag层不被氧化,改变光的通透性。氩气体积流量大于1200sccm,溅射过程中玻璃运行速度0.5-9m/s。
34.si3n4层采用磁控溅射镀膜工艺,用交流中频电源、以氩气作为溅射气体,氮气作反应气体溅射硅铝半导体靶制备而成。用于提高膜结构的硬度,改变膜结构的通透性。氩气与氮气比在2:1且体积流量总和大于1000sccm,溅射过程中玻璃运行速度0.5-9m/s。
35.进一步地,所述保护反射层6采用tio
x
层,厚度为5-50nm。
36.tio
x
层可采用tio2层,采用磁控溅射镀膜工艺,用交流中频电源、以氩气作为溅射气体,氧气作反应气体溅射氧化钛陶瓷靶制备而成。用于保护ag层不被氧化,改变光的反射性。氩气与氧气比在10:3且体积流量总和大于1200sccm,溅射过程中玻璃运行速度0.5-9m/s。
37.第一玻璃层1和第二玻璃层11采用白玻,厚度为1.8-2.3mm,由于各生产厂家制作的白玻质量参数不同,本实用新型所使用的材料参数为:
38.nmnk3601.56366.61e-073701.56123.83e-073801.56184.92e-074001.55551.32889e-074101.5541.70281e-074201.55031.87253e-074401.5462.05241e-074601.54151.41131e-074801.53951.00509e-075001.53787.8097e-085201.53557.505e-085401.53329.4325e-085601.5321.24e-075801.53072.01923e-076001.52972.91435e-076201.52934.16545e-076401.52855.37115e-076601.52766.73542e-07
6801.52738.46943e-077001.52731.01982e-067201.52671.22406e-067401.52591.42989e-06
39.pvb胶膜层10厚度为0.6-1.1mm,由于各生产厂家制作的胶膜质量参数不同,本实用新型使用的材料参数为:
[0040][0041][0042]
本实用新型的风挡玻璃的颜色性能如下表所示:
[0043][0044]
从上述数据分析,本实用新型产品的透过颜色为a*-4.5,b*10.5,为黄绿色;室内颜色a*4.2,b*-13,为蓝色;室外颜色a*3.5,b*-12,为蓝色。
[0045][0046]
从上述数据分析,本实用新型的low-e玻璃光热比lsg在1.53,辐射率为0.09,热学性能达到双银水平,性能优异。此产品使p偏振光在62
°
角时,450-480nm、550-570nm、600-630nm波段的光的反射率超过20%,在通过提高特定波长光的反射率保证足够的光透射率的同时,也保证了反射光强度足够达到抬头显示成像的高要求,能够大批量的在汽车上得以应用。
[0047]
尽管通过参考附图并结合优选实施方式对本实用新型进行了详细描述,但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下,本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换,而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
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