一种双接触线刚性悬挂汇流排组件的制作方法

1.本实用新型涉及有轨电车充电技术领域，尤其是涉及一种双接触线刚性悬挂汇流排组件。


背景技术：

2.随着城市轨道交通建设的迅猛发展，有轨电车作为小运量的城市轨道交通形式，是城市轨道交通网中不可或缺的组成部分。目前，有轨电车充电装置采用普通汇流排或钢铝复合接触轨两种方式，这两种方式均存在一定不足，具体如下：
3.(1)采用普通汇流排充电时，仅能夹持单根接触线，受电弓静态取流较小，充电时间较长，无法满足大电流快速充电的需求。
4.(2)采用钢铝复合接触轨充电时，若线路同时采用刚性或柔性悬挂牵引供电系统进行供电，由于受电弓碳滑板的自然磨耗，其表面平整度较低，同时受电弓与复合轨为面接触，易造成不完全面接触导致的充电效率下降、拉弧放电等问题，且与刚性、柔性悬挂系统的兼容性较低。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，以克服现有技术的不足。
6.本实用新型所采用的技术方案是：一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，包括汇流排、接触线夹板及第一螺栓副，所述汇流排的截面呈t型结构，所述t型结构两侧自上而下依次对称具有第一凹槽、第二凹槽及第一牙形凸台，且所述第二凹槽与牙形凸台之间具有若干第一通孔；所述接触线夹板对称设置在所述t型结构底部两侧，并通过第一螺栓副穿过第一通孔、接触线夹板与所述汇流排连接，所述接触线夹板内侧上端具有凸起、内侧下端具有第二牙形凸台，且所述凸起位于所述第二凹槽中，所述第二牙形凸台与第一牙形凸台相对形成两个牙形夹口，通过两个牙形夹口夹持两根接触线。
7.所述接触线夹板为与所述汇流排基本等长的长夹板，整体通过若干第一螺栓副穿过所述第一通孔连接在所述t型结构底部两侧。
8.所述接触线夹板为短夹板，且分别通过若干第一螺栓副穿过第一通孔连接在所述t型结构底部两侧。
9.所述第二凹槽为圆弧凹槽，所述凸起为与所述圆弧凹槽吻合的圆弧凸起。
10.所述第一凹槽的两端具有第二通孔，相邻两段汇流排端头对接在一起后，在所述第一凹槽中设置中间接头夹板并通过第二螺栓副穿过第二通孔及中间接头夹板将相邻两段汇流排连接在一起。
11.所述第一凹槽为梯形凹槽，所述中间接头夹板的上下端面呈与所述梯形凹槽适配的斜面。
12.所述汇流排的中央沿线路方向设有减重孔。
13.相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：
14.1、本实用新型可同时夹持两根接触线，实现了大电流充电的需求，同时提高了充电装置与刚性、柔性悬挂牵引供电系统的兼容性。
15.2、本实用新型接触线夹板安装位置准确，保证了双接触线等高，进一步提高了弓网接触的稳定性。
16.3、本实用新型中间接头采用楔形挤压原理，提高了中间接头夹板与汇流排之间的滑移力，并具有自动对正功能。
附图说明
17.图1是本实用新型结构示意图；
18.图2是本实用新型汇流排的截面剖视图；
19.图3是本实用新型中间接头示意图；
20.图4是本实用新型接触线夹板结构示意图；
21.图5是本实用新型相邻两个汇流排连接结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合附图1-5和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
23.一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，包括汇流排1、接触线夹板2及第一螺栓副3，所述汇流排1的截面呈t型结构，所述t型结构两侧自上而下依次对称具有第一凹槽1-1、第二凹槽1-2及第一牙形凸台1-3，且所述第二凹槽1-2与牙形凸台1-3之间具有若干第一通孔1-4；所述接触线夹板2对称设置在所述t型结构底部两侧，并通过第一螺栓副3穿过第一通孔1-4、接触线夹板2与所述汇流排1连接，所述接触线夹板2内侧上端具有凸起2-1、内侧下端具有第二牙形凸台2-2，且所述凸起2-1位于所述第二凹槽1-2中，所述第二牙形凸台2-2与第一牙形凸台1-3相对形成两个牙形夹口4，通过两个牙形夹口4夹持两根接触线5。
24.在其中一种实施例中，所述接触线夹板2为与所述汇流排1基本等长的长夹板，整体通过若干第一螺栓副3穿过所述第一通孔1-4连接在所述t型结构底部两侧。
25.在其中一种实施例中，所述接触线夹板2为短夹板，且分别通过若干第一螺栓副3穿过第一通孔1-4连接在所述t型结构底部两侧。
26.为了保证接触线夹板安装位置准确，简化安装工艺，所述第二凹槽1-2为圆弧凹槽，所述凸起2-1为与所述圆弧凹槽吻合的圆弧凸起。
27.为了满足相邻两段汇流排1对接，所述第一凹槽1-1的两端具有第二通孔1-5，相邻两段汇流排1端头对接在一起后，在所述第一凹槽1-1中设置中间接头夹板6并通过第二螺栓副7穿过第二通孔1-5及中间接头夹板6将相邻两段汇流排1连接在一起。所述第一凹槽1-1优选为梯形凹槽，所述中间接头夹板6的上下端面呈与所述梯形凹槽适配的斜面6-1，依靠楔形挤压原理，提高中间接头夹板与汇流排之间的滑移力，并具有自动对正功能。
28.为了减重和节约材料，所述汇流排1的中央沿线路方向设有减重孔1-6，所述汇流排、接触线夹板、中间接头夹板优选铝合金型材。
29.上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：包括汇流排(1)、接触线夹板(2)及第一螺栓副(3)，所述汇流排(1)的截面呈t型结构，所述t型结构两侧自上而下依次对称具有第一凹槽(1-1)、第二凹槽(1-2)及第一牙形凸台(1-3)，且所述第二凹槽(1-2)与牙形凸台(1-3)之间具有若干第一通孔(1-4)；所述接触线夹板(2)对称设置在所述t型结构底部两侧，并通过第一螺栓副(3)穿过第一通孔(1-4)、接触线夹板(2)与所述汇流排(1)连接，所述接触线夹板(2)内侧上端具有凸起(2-1)、内侧下端具有第二牙形凸台(2-2)，且所述凸起(2-1)位于所述第二凹槽(1-2)中，所述第二牙形凸台(2-2)与第一牙形凸台(1-3)相对形成两个牙形夹口(4)，通过两个牙形夹口(4)夹持两根接触线(5)。2.根据权利要求1所述的一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：所述接触线夹板(2)为与所述汇流排(1)基本等长的长夹板，整体通过若干第一螺栓副(3)穿过所述第一通孔(1-4)连接在所述t型结构底部两侧。3.根据权利要求1所述的一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：所述接触线夹板(2)为短夹板，且分别通过若干第一螺栓副(3)穿过第一通孔(1-4)连接在所述t型结构底部两侧。4.根据权利要求1或2或3所述的一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：所述第二凹槽(1-2)为圆弧凹槽，所述凸起(2-1)为与所述圆弧凹槽吻合的圆弧凸起。5.根据权利要求4所述的一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：所述第一凹槽(1-1)的两端具有第二通孔(1-5)，相邻两段汇流排(1)端头对接在一起后，在所述第一凹槽(1-1)中设置中间接头夹板(6)并通过第二螺栓副(7)穿过第二通孔(1-5)及中间接头夹板(6)将相邻两段汇流排(1)连接在一起。6.根据权利要求5所述的一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：所述第一凹槽(1-1)为梯形凹槽，所述中间接头夹板(6)的上下端面呈与所述梯形凹槽适配的斜面(6-1)。7.根据权利要求6所述的一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，其特征在于：所述汇流排(1)的中央沿线路方向设有减重孔(1-6)。

技术总结
一种双接触线刚性悬挂汇流排组件，包括汇流排、接触线夹板及第一螺栓副，所述汇流排的截面呈T型结构，T型结构两侧自上而下依次对称具有第一凹槽、第二凹槽及第一牙形凸台，且第二凹槽与牙形凸台之间具有若干第一通孔；接触线夹板对称设置在所述T型结构底部两侧，并通过第一螺栓副穿过第一通孔、接触线夹板与所述汇流排连接，接触线夹板内侧上端具有凸起、内侧下端具有第二牙形凸台，且凸起位于第二凹槽中，第二牙形凸台与第一牙形凸台相对形成两个牙形夹口，通过两个牙形夹口夹持两根接触线。本实用新型可同时夹持两根接触线，实现了大电流充电的需求，同时提高了充电装置与刚性、柔性悬挂牵引供电系统的兼容性。性悬挂牵引供电系统的兼容性。性悬挂牵引供电系统的兼容性。


技术研发人员：陈晓丹 邓相龙 高曙光 邹卫亮 杨树恒 刘娟 林建 冉伟锋 何花蕾 刘勃兴 刘江磊
受保护的技术使用者：中铁高铁电气装备股份有限公司
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/10/14