一种开启稳定的翻转式汽车杯托的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰件领域，尤其涉及一种开启稳定的翻转式汽车杯托。


背景技术：

2.杯托是车内配置常用的功能件，也是汽车座椅的重要组成部分，为乘客饮水杯、水瓶等放置提供支撑，极大地提升了实用便捷性，为乘员提供了更舒适、更人性化的驾驶体验。
3.为提高车辆后排的舒适度，部分车型在后排座椅中间位置设置有中央扶手，为方便放置水杯、饮料瓶等，中央扶手通常都设置有杯托，这样的杯托在不使用时，仍然会占用扶手空间，影响了中央扶手的结构设计以及乘员的舒适度。


技术实现要素：

4.本实用新型提供的一种开启稳定的翻转式汽车杯托，其可以解决杯托在不使用时，占用扶手空间，影响舒适度的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种开启稳定的翻转式汽车杯托，其包括杯托主体和杯托盖板，所述杯托主体的两侧分别设置有转动部件，所述转动部件的另一端与所述杯托盖板相连接，所述杯托盖板一侧的相对两端分别设置有第一连接杆，所述第一连接杆活动连接在所述杯托主体开设的滑孔内。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述转动部件包括连接轴、连接板和第二连接杆，所述连接轴固定连接在所述杯托主体上，所述连接板转动连接在所述连接轴上，所述连接板的另一端过所述杯托主体与所述第二连接杆相连接，所述第二连接杆连接在所述杯托盖板上。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述第一连接杆上设置有安装板，所述安装板活动连接在所述杯托主体上，所述安装板上设置有齿轮，所述齿轮与固定连接在所述杯托主体上的齿条相啮合。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述安装板上设置有两通孔，所述通孔内设置有限位板，所述安装板通过所述限位板活动连接在所述杯托主体上。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述安装板上设置有两通孔，所述通孔内设置有限位板，所述安装板通过所述限位板活动连接在所述杯托主体上。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述杯托主体上设置有两容纳腔，所述容纳腔内设置有两夹紧部件，所述夹紧部件包括转动连接在所述杯托主体上的顶紧板，所述顶紧板上设置有扭簧。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述顶紧板上相对所述扭簧的一端设置有挡板。
18.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过设置的杯托盖板、转动部件和第一连接杆，杯托盖板通过转动部件和第一连接杆转动连接在杯托主体上，杯托在不使用时，可以将杯托盖板翻下，盖住杯托，充当扶手，转动部件安装在杯托盖板的中间位置，可以提高杯托盖板的支撑力，本结构新颖，操作方便，极大提高了后排座椅中间扶手的舒适性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为一种开启稳定的翻转式汽车杯托的结构示意图。
21.图2为一种开启稳定的翻转式汽车杯托的局部爆炸图。
22.图3为一种开启稳定的翻转式汽车杯托中去除杯托盖板的结构示意图。
23.图4为一种开启稳定的翻转式汽车杯托中夹紧部件的结构示意图。
24.图5为一种开启稳定的翻转式汽车杯托中齿轮的结构示意图。
25.图例说明：
26.1、杯托主体；2、杯托盖板；3、转动部件；31、连接轴；32、连接板；33、第二连接杆；4、第一连接杆；5、滑孔；6、安装板；7、齿轮；8、齿条；9、通孔；10、限位板；11、容纳腔；12、夹紧部件；121、顶紧板；122、扭簧；123、挡板。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
28.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
30.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，
或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.请参阅图1-5，本实用新型提供了一种开启稳定的翻转式汽车杯托，包括杯托主体1和杯托盖板2，所述杯托主体1的两侧分别设置有转动部件3，所述转动部件3的另一端与所述杯托盖板2相连接，所述杯托盖板2一侧的相对两端分别设置有第一连接杆4，所述第一连接杆4活动连接在所述杯托主体1开设的滑孔5内。
33.所述转动部件3包括连接轴31、连接板32和第二连接杆33，所述连接轴31固定连接在所述杯托主体1上，所述连接板32转动连接在所述连接轴31上，所述连接板32的另一端过所述杯托主体1与所述第二连接杆33相连接，所述第二连接杆33连接在所述杯托盖板2上。连接轴与连接板之间形成阻尼转轴结构，便于固定杯托盖板的位置。
34.所述第一连接杆4上设置有安装板6，所述安装板6活动连接在所述杯托主体1上，所述安装板6上设置有齿轮7，所述齿轮7与固定连接在所述杯托主体1上的齿条8相啮合。这样便于第一连接杆在滑孔内滑动，减少第一连接杆的磨损，提高第一连接杆的使用寿命。
35.所述齿条8位于所述滑孔5的一侧。
36.所述安装板6上设置有两通孔9，所述通孔9内设置有限位板10，所述安装板6通过所述限位板10活动连接在所述杯托主体1上。安装板通过通孔可以在限位板上转动，通孔提供活动空间。
37.所述杯托主体1上设置有两容纳腔11，所述容纳腔11内设置有两夹紧部件12，所述夹紧部件12包括转动连接在所述杯托主体1上的顶紧板121，所述顶紧板121上设置有扭簧122。可以固定杯子，防止杯子移动，提高杯子固定的稳定性。
38.所述顶紧板上121相对所述扭簧122的一端设置有挡板123。挡板可以防止顶紧板完全进入容纳腔。
39.工作原理：使用时，将杯托盖板打开，将杯子放置在容纳腔内，杯子与顶紧板接触，在扭簧的作用下，顶紧板与杯子处于受力压紧的状态，从而可以固定杯子，将杯子取出时，在扭簧的作用下，顶紧板恢复原位，将杯托盖板翻转闭合，可以盖住杯托，充当扶手，转动部件安装在杯托盖板的中间位置，可以提高杯托盖板的支撑力，本结构新颖，操作方便，极大提高了后排座椅中间扶手的舒适性。
40.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。