技术特征：
1.一种用于智能座舱流媒体后视镜拨动开关的阻尼结构，所述拨动开关转动安装于一固定座上，并用于驱动所述流媒体后视镜的镜头转动，其特征在于：包括固定安装或一体成型于所述拨动开关上并绕所述拨动开关的转动轴设置的阻尼件，以及套设于所述阻尼件上并可相对于阻尼件绕所述转动轴的轴芯转动的定位件，所述阻尼件与所述定位件之间设置有缓冲结构，以使所述阻尼件相对于所述定位件缓冲转动；所述定位件上设置有两定位台面，两所述定位台面沿所述转动轴的转动方向台面相反，所述固定座上设有可分别与两所述定位台面抵触配合的两个配合台面，两所述配合台面绕所述转动轴的转动方向相对设置且在两所述配合台面之间形成供所述定位台面转动的转动区，所述拨动开关的两固定台面位于所述转动区中，并随所述拨动开关的转动与对应所述配合台面抵触，所述拨动开关的转动行程大于所述定位台面在所述两所述配合台面之间的转动行程。2.如权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于：所述定位件间隙套设于所述阻尼件上，且所述阻尼件与所述定位件之间的间隙内设置有阻尼介质，以使所述阻尼件相对于所述定位件缓冲转动。3.如权利要求2所述的阻尼结构，其特征在于：所述阻尼件包括环绕所述转动轴的轴芯的阻尼环壁，所述定位件包括定位本体，所述定位本体的端部开设有与所述阻尼环壁凹凸配合的环形腔，所述阻尼环壁配合安装于所述环形腔内并与所述环形腔的内腔壁和外墙壁之间均具有间隙。4.如权利要求3所述的阻尼结构，其特征在于：所述阻尼环壁还间距环绕于所述转动轴外，所述定位本体的中心还开设有供所述转动轴自由转动的中心孔，以使所述定位本体呈环形。5.如权利要求3所述的阻尼结构，其特征在于：所述阻尼介质为阻尼油，所述阻尼环壁的内环壁和所述环形腔的内腔壁之间于临近所述环形腔入口的位置设置有内密封环，所述阻尼环壁的外环壁和所述环形腔的外腔壁之间于临近所述环形腔入口的位置设置有外密封环，所述内密封环和外密封环密封所述阻尼油，所述环形腔的内腔壁上开设有安装所述内密封环的内环槽，所述阻尼环壁的外环壁上开设有安装所述外密封环的外环槽，所述内密封环相对于所述外密封环临近所述环形腔的入口；所述内密封环和外密封环为横截面为圆柱形的硅胶密封环。6.如权利要求3所述的阻尼结构，其特征在于：所述阻尼件还包括垂直于所述转动轴设置的阻挡壁，所述阻尼环壁凸设有所述阻挡壁上，且所述阻尼环壁安装于所述环形腔内时，所述阻挡壁阻挡于所述定位本体的端部并遮蔽所述阻尼环壁和所述环形腔之间的间隙。7.如权利要求3所述的阻尼结构，其特征在于：所述阻尼环壁上开设有多个贯穿的通气孔，所述通气孔包括形成于所述阻尼环壁的外孔壁上的凹槽和贯穿于所述凹槽槽底的贯穿孔，且所述阻尼环壁的外环壁上开设有多个储油槽。8.如权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于：所述定位件上凸设有一个或多个定位凸块，所述定位凸块在所述转动方向上的两相对侧形成两所述定位台面，所述固定座上开设有一与所述定位台凸块位置对应的配合槽，两所述配合台面形成于所述配合槽的两相对槽壁上；所述固定座上开设有转动安装所述拨动开关的枢转槽，所述枢转槽包括所述配合槽。9.如权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于：所述定位台面在所述两所述配合台面之间的转动行程大于所述拨动开关的转动行程的二分之一且小于所述拨动开关的转动行程
的转动行程的四分之三。10.一种智能座舱流媒体后视镜，包括壳体、安装于所述壳体内的固定座和后视镜镜头、安装于所述固定座上的角度驱动机构，以及与所述固定座相连并伸出所述壳体的托座，所述角度驱动机构包括转动安装于所述固定座上的拨动开关，操作所述拨动开关可带动所述后视镜镜头的视角，其特征在于：还包括如权利要求1-9中任一项所述的阻尼结构。
技术总结
本实用新型公开了一种用于智能座舱流媒体后视镜拨动开关的阻尼结构及智能座舱流媒体后视镜，拨动开关转动安装于一固定座上，阻尼结构包括固定于拨动开关上并绕拨动开关的转动轴设置的阻尼件，以及套设于阻尼件上并可相对于阻尼件转动的定位件，阻尼件与定位件之间设置有缓冲结构，以使阻尼件相对于定位件缓冲转动；定位件上设置有两定位台面，两定位台面沿转动轴的转动方向台面相反，固定座上设有与两定位台面抵触的两配合台面，拨动开关的转动行程大于定位台面在两配合台面之间的转动行程。本实用新型的阻尼结构结构简单，可使得拨动开关转动自由转动一定行程后减速动作，防止拨杆开关碰撞壳体产生噪音并防止拨杆夹手。止拨杆开关碰撞壳体产生噪音并防止拨杆夹手。止拨杆开关碰撞壳体产生噪音并防止拨杆夹手。
技术研发人员：韩财学
受保护的技术使用者：远峰科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2022/12/20