一种车载电子设备固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及一种投影仪支架，特别是一种车载电子设备固定支架。


背景技术：

2.随着汽车在我们生活中越来越普及，汽车已不简单用作一种交通工具，人们在使用汽车的过程中也将汽车作为一种移动的宣传工具和休闲娱乐的地方，比如通过车载投影仪将宣传信息投射在汽车的后挡风玻璃上或车窗上，或者在外出等待的时间内，可以用车载投影仪和电子终端通过信号连接，用车载投影仪在车内办公或观看休闲视频，或者用相机在行车的过程中录制视频等，在现有技术中，相机或车载投影仪安装在支架上，车载电子设备固定支架上设置有两根固定距离的固定杆，当需要使用车载投影仪时，将头枕从车辆座椅顶部取下，露出两个固定槽，然后将车载电子设备固定支架上两根固定杆插入车辆座椅顶部的两个固定槽中，但是使用者在使用车载投影仪时，有时需要将车载电子设备固定支架固定到后排车辆座椅上，有时需要固定到前排车辆座椅上，汽车前排车辆座椅上的两个固定槽的间距可能和后排车辆座椅上的两个固定槽的间距有偏差，由于目前市场中车载电子设备固定支架上的两根固定杆的距离是固定的，车载电子设备固定支架可能不会同时匹配汽车前排车辆座椅和后排车辆座椅，会出现适配性问题，同时，由于不同型号和品牌的车辆的座椅顶部上的两个固定槽的距离可能也不一样，当使用者想将车载电子设备固定支架用到不同型号和品牌的车辆上时，也会出现适配性问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种车载电子设备固定支架，用于解决车载电子设备固定支架与不同型号和品牌的车辆的座椅的适配性问题。
4.根据本实用新型的一个方面，提供了一种车载电子设备固定支架，包括：
5.第一支撑杆，第一支撑杆包括第一连接部和第一装配部，第一连接部和第一装配部直接或间接固定连接，第一连接部远离第一装配部的一端设置有贯穿的第一通孔，第一连接部和第一装配部之间形成第一夹角，第一夹角的角度在30～150度之间；
6.第二支撑杆，第二支撑杆包括第二连接部和第二装配部，第二连接部和第二装配部直接或间接固定连接，第二连接部远离第二装配部的一端设置有贯穿的第二通孔，第二连接部和第二装配部之间形成第二夹角，第二夹角的角度在30～150度之间；
7.固定件，固定件包括旋钮和固定柱，固定柱和旋钮固定连接，旋钮的尺寸大于第一通孔和第二通孔的尺寸，固定柱的尺寸小于第一通孔和第二通孔的尺寸；
8.其中，固定柱依次穿过第一通孔和第二通孔与车载电子设备可拆卸的固定连接。
9.进一步地，第一夹角的角度在75～105度之间，第二夹角的角度在75～105度之间。
10.进一步地，第一夹角和第二夹角的角度均为90度.
11.进一步地，固定柱远离旋钮的一端设置有第一外螺纹，车载电子设备固定支架还包括托板，托板的中间设置有内螺纹孔，第一外螺纹和内螺纹相匹配。
球体；432-连接轴；44-调节杆；45-调节件。
具体实施方式
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
28.需要指出的是，除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
29.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
30.在本实用新型中，车载电子设备包括车载投影仪、固定相机、运动相机、手机和平板等，需要说明的是，如果是手机和平板，还需要要配备一个手机或平板的固定座，固定座固定手机或平板，车载电子设备固定支架在和固定座相连。
31.汽车的前排驾驶座椅和副驾驶座椅设有头枕，在后排三个座椅的中间座椅也会设置头枕，头枕有两个支撑杆，两个支撑杆插入汽车的座椅顶部的两个固定槽中。
32.根据本实用新型的一个方面，提供了一种车载电子设备固定支架，可以将车载电子设备固定支架适配到不同间距的汽车座椅固定槽中，请参阅图1和图2所示，包括：
33.第一支撑杆21，第一支撑杆21包括第一连接部212和第一装配部211，第一连接部212和第一装配部211直接或间接固定连接，第一连接部212远离第一装配部211的一端设置有贯穿的第一通孔213，第一连接部212和第一装配部211之间形成第一夹角，第一夹角的角度在30～150度之间，优选第一夹角的角度在75～105度之间，进一步优选第一夹角为90度。
34.第一支撑杆21的第一连接部212和第一装配部211的长度可以相同也可以不同，第一连接部212和第一装配部211的横截面的形状可以是圆形、椭圆形或其它形状，优选圆形，因为圆形结构简单、制造方便、价格低，不论采用何种形状，第一支撑杆21横截面上的最大位置的尺寸小于或等于固定槽的直径。
35.第二支撑杆22，第二支撑杆22包括第二连接部222和第二装配部221，第二连接部222和第二装配部221直接或间接固定连接，第二连接部222远离第二装配部221的一端设置有贯穿的第二通孔223，第二连接部222和第二装配部221之间形成第二夹角，第二夹角的角度在30～150度之间，优选第二夹角的角度在75～105度之间，进一步优选第二夹角的角度均为90度。
36.第二支撑杆22的第一连接部212和第一装配部211的长度可以相同也可以不同，第二连接部222和第二装配部221的横截面的的形状可以是圆形、椭圆形或其它形状，优选圆形，因为圆形结构简单、制造方便、价格低，不论采用何种形状，第二支撑杆22横截面上的最大位置的尺寸小于或等于固定槽的直径。
37.第一支撑杆21和第二支撑杆22的形状可以相同也可以不同，优选第一支撑杆21和第二支撑杆22的形状相同，可以减少制造的工序，也可以降低制造的成本。
38.第一支撑杆21和第二支撑杆22的材质可以是金属也可以是硬质塑料，如果是金属优选铝或铝合金，因为铝或铝合金密度小，产品质量轻并且价格便宜。如果是硬质塑料优选
abs、pc，pa、pp等塑料，当然，以上优选的材料不能构成对材料选择的限制，只要能支撑起车载电子设备的任何材料均在本实用新型的材料选择范围之内。
39.第一支撑杆21和第二支撑杆22也可以采用多种材料，如支撑杆2内部的材料采用硬质塑料如abs，abs外面覆盖一层软材料，如tpe等软胶，第一支撑杆21和第二支撑杆22的外侧覆盖软材料可以提高用户的手感，提高用户的体验。
40.第一夹角的度数和第二夹角的度数可以相同，也可以不同，优选第一夹角的度数和第二夹角具有相同的度数，可以减少制造的工序，也可以降低制造的成本。
41.用户可以根据要投影的位置选择不同角度的支撑杆2，如果需要向上方的位置投影，可以选择锐角形状的第一支撑杆21和第二支撑杆22，如果需要向下方的位置投影，可以选择钝角形状的第一支撑杆21和第二支撑杆22。
42.固定件1，固定件1包括旋钮11和固定柱12，固定柱12和旋钮11固定连接，旋钮11的尺寸大于第一通孔213和第二通孔223的尺寸，可以保证固定件1旋转到位后旋钮11可以压紧第一支撑杆21和第二支撑杆22，固定柱12的尺寸小于第一通孔213和第二通孔223的尺寸，可以使固定柱12很容易穿过第一通孔213和第二通孔223，装配简单，便于操作。
43.固定柱12依次穿过第一通孔213和第二通孔223与车载电子设备可拆卸的固定连接，可拆卸的固定连接包括螺纹连接，卡扣连接等连接方式。
44.在车载电子设备的使用过程中，当需要将车载电子设备固定支架安装到不同型号和品牌的车辆座椅顶部时，该座椅顶部上的两个固定槽的间距不同，首先旋转固定件1上的旋钮11，松开固定件1，由于固定件1上的固定柱12的尺寸小于第一通孔213和第二通孔223的尺寸，第一支撑杆21和第二支撑杆22可以围绕固定柱12自由旋转，调整第一装配部211和第二装配部221之间的距离，将第一装配部211和第二装配部221插入两个固定槽中，然后旋转固定件1上的旋钮11，旋钮11将第一支撑杆21和第二支撑杆22压紧到车载电子设备上。本实施方式中，通过第一支撑杆21和第二支撑杆22可以围绕固定柱12旋转，调整第一支撑杆21上的第一装配部211和第二支撑杆22上的第二装配部221之间的距离，以此来适用不同类型的座椅顶部上的不同间距的两个固定槽，可以适用不同型号和品牌的车辆上的任何座椅，适配性很高。
45.在一实施方式中，请参阅图1和图2所示，固定柱12远离旋钮11的一端设置有第一外螺纹，固定柱12上的外螺纹与车载电子设备上的内螺纹孔螺纹连接，车载电子设备固定支架还包括托板3，托板3的中间设置有托板内螺纹孔31，第一外螺纹和内螺纹相匹配。
46.固定柱12依次穿过第一通孔213和第二通孔223后，将托板3螺接到固定柱12上，将托板3向下旋转到压紧第一支撑杆21和第二支撑杆22，使第一支撑杆21和第二支撑杆22相对固定，防止第一支撑杆21和第二支撑杆22发生摆动。
47.当需要将本实施方式中的车载电子设备固定支架装入车辆座椅顶部时，将固定件1向下旋转松开，将托板3向上旋转松开，旋转第一装配部211和第二装配部221到适当的位置后插入两个固定槽中后，将车载电子设备与固定柱12螺接，向上旋转托板3，使托板3压紧车载电子设备，然后旋转固定件1，使旋钮11将第一支撑杆21和第二支撑杆22压紧到托板3上。
48.在汽车的行驶过着中会发生颠簸，导致车载电子设备发生晃动，反复的晃动或剧烈晃动会损坏固定柱12和车载电子设备之间的螺纹连接，当装上托板3并压紧车载电子设
备后，可以对车载电子设备起到托起和支撑作用，即是在汽车的行驶过程中会发生颠簸，由于托板3的支撑，也不会损坏车载电子设备之间的螺纹连接，提高了车载电子设备和其支架的使用寿命。
49.在一实施方式中，车载电子设备固定支架还包括角度调整组件4，角度调整组件4用于调整车载电子设备的上下方向和左右方向的角度，角度调整组件4设置在第二支撑杆22和车载电子设备之间，固定柱12通过角度调整组件4与车载电子设备可拆卸的固定连接。
50.车载电子设备在使用的过程中需要调整一定的角度，在第二支撑杆22和车载电子设备之间设置了角度调整组件4，角度调整组件4可以采用多种形式的技术方案，例如可以采用轴承结构，将轴承的外圈和固定柱12固定连接，轴承的内圈固定一个连接柱，连接柱和车载电子设备螺接，当需要转动车载电子设备时，轴承的内圈相对与外圈转动即可实现，当然还可以设计定位机构，保证转动后实现定位，定位机构为公知常识，在此不再赘述。
51.优选的，请参阅图3和图4所示，角度调整组件4为球形万向节，球形万向节包括底座41和连接轴432，底座41的底部与固定柱12可拆卸的固定连接，可以为卡扣连接、螺纹连接或其它可拆卸的固定连接方式，优选螺纹连接，螺纹连接简单可靠，可以在底座41的底部直接设置螺纹孔，也可以将螺母42镶嵌到底座41的底部，底座41内设置有球形容置空间411，球形容置空间411在底座41的顶部设置有开口，连接轴432的一端设置有球体431，球体431的尺寸与球形容置空间411的尺寸相匹配，球体431设置在球形容置空间411内，具体为球体431的尺寸比球形容置空间411的尺寸相等或稍小，保证球体431可以在球形容置空间411转动，连接轴432的另一端穿过开口与车载电子设备可拆卸的固定连接，连接轴432与车载电子设备之间可以为卡扣连接、螺纹连接或其它可拆卸的固定连接方式，优选螺纹连接，螺纹连接简单可靠。
52.采用球形万向节结构虽然简单，但是既可以左右方向调整车载电子设备的角度，还可以上下方向调整车载电子设备的角度，用户可以根据自己的需要调整车载电子设备任何方向的角度。
53.在一实施方式中，请参阅图5和图6所示，底座41上设置有夹紧机构，夹紧机构包括调节间隙412、第一凸起413、第二凸起415、调节杆44和调节件45，调节间隙412从底座41的侧面向底座41内延伸且不穿透底座41的相对面，且调节间隙412从底座41的底部贯穿到底座41的顶部，调节间隙412的两侧的对应位置设置有第一凸起413和第二凸起415，第一凸起413内设置有第一过孔414，第二凸起415内设置有第二过孔416，调节杆44依次穿过第一过孔414、调节间隙412和第二过孔416与调节件45螺接，夹紧机构用于调整调节间隙412的大小。优选的，调节间隙412向底座41中心方向延伸，调节间隙412至少延伸过底座41的中心。
54.调节间隙412将底座41的一侧切断，另一侧连接，底座41被切断的一侧的两边悬空，当有外力挤压的时候，被切断的两便会向调节间隙412内变形，调节间隙412变小，同时球形容置空间411也会随之变小。
55.车载电子设备固定支架使用的过程中，球体431和球形容置空间411发生摩擦而磨损，球体431在球形容置空间411内发生转动不能固定，为了更好的固定球体431，在底座41上设置有夹紧机构，当需要调整车载电子设备的角度时，首先反向旋转调节件45松开夹紧机构，使球体431在球形容置空间411内可以自由活动，手动调整车载电子设备到合适的位置，通过正向旋转调节件45，通过调节杆44的拉力使调节间隙412变小，球形容置空间411也
会随之变小，球体431被缩小的球形容置空间411再次夹紧固定，可以通过调整调节间隙412的大小来调整不同的尺寸的球体431，同时可以避免球体431被磨损后不能被锁紧的问题。
56.在一实施方式中，请参阅图3和图4所示，连接轴432与车载电子设备连接的一端设置有第二外螺纹，车载电子设备固定支架还包括托板3，托板3的中间设置有托板内螺纹孔31，第二外螺纹和内螺纹相匹配。
57.首先将托板3螺接到连接轴432上，将托板3向下旋转，在本实施方式中的车载电子设备固定支架装入车辆座椅顶部的过程中，先将固定件1向下旋转松开，旋转第一装配部211和第二装配部221到适当的位置后插入两个固定槽中后，旋转固定件1，使旋钮11将第一支撑杆21和第二支撑杆22压紧到角度调整组件4上，将车载电子设备与连接轴432螺纹连接，向上旋转托板3，使托板3压紧车载电子设备。
58.在汽车的行驶过着中会发生颠簸，导致车载电子设备发生晃动，反复的晃动或剧烈晃动会损坏连接轴432和车载电子设备之间的螺纹连接，当装上托板3并压紧车载电子设备后，可以对车载电子设备起到托起和支撑作用，即是在汽车的行驶过程中会发生颠簸，由于托板3的支撑，也不会损坏车载电子设备之间的螺纹连接，提高了车载电子设备和其支架的使用寿命。
59.在本实用新型中，车载电子设备固定支架还可以用于固定相机、运动相机、手机和平板等，需要说明的是，如果是手机和平板，还需要要配备一个手机或平板的固定座，固定座固定手机或平板，车载电子设备固定支架在和固定座相连，其结构类似，不再赘述。
60.显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
61.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
62.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
63.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。