可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮的制作方法

可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮
【技术领域】
1.本实用新型属于脚轮技术领域，尤其涉及可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮。


背景技术：

2.现有技术中，脚轮广泛应用于各种电器设备、家具、工商业货物移动、推车搬运和医疗设备或器械中，现行技术中的脚轮在搬运行使时常伴有较大的噪音；行走过程也会有缠绕物缠入轮片中，阻碍轮子正常转动，甚至损坏脚轮；在停放时若遇到地面不平或斜坡也会因为脚轮没有简易稳定的刹车而自行滑动引发危险。
3.鉴于现有脚轮没有具备行使时静音、轮子防缠绕和带简易稳定双刹车系统的缺陷，申请号为cn201920422907.5的专利申请中公开了一种简易静音双刹车系统的静音防缠绕万向脚轮，但是这种脚轮在装配时需要采用刹车连接铆钉将刹车弹片的中部与支架铰接，导致安装拆卸困难，耗时，影响生产效率。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种安装拆卸简便、生产效率高的可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮。
5.本实用新型由以下技术方案实现的：
6.可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，包括转动座、转动安装在转动座上的支架、铰设于支架上的轮子总成、以及用于限制支架相对转动座转动和限制轮子总成相对支架转动的双刹车系统，所述双刹车系统包括：
7.刹车手柄，其转动安装于支架上；
8.弹片安装孔，两所述弹片安装孔相对贯通设置于支架上；
9.刹车弹片，其上设有两相对设置的铰接弹片，两所述铰接弹片分别铰设于对应所述弹片安装孔上；
10.当刹车时，所述刹车手柄转动顶压所述刹车弹片，使所述刹车弹片发生形变并绕弹片安装孔发生翻转，以使所述刹车弹片一端翻转至与轮子总成接触以限制轮子总成相对支架转动，另一端翻转至与转动座卡合以限制支架相对转动座转动；
11.当解除刹车时，所述刹车弹片的回弹力顶压所述刹车手柄，以使所述刹车手柄复位。
12.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述双刹车系统还包括设于转动座底部的卡齿，所述刹车弹片靠近刹车手柄一端的底部设有轮刹凸起，且远离刹车手柄的一端设有齿端部，所述齿端部与所述卡齿对应卡接。
13.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述刹车手柄包括手柄本体、对称设置于手柄本体两侧的转动台、设于手柄本体一端的手柄按压部、以及设于手柄按压部下方的手柄推压部，所述支架上对应设有转动槽，所述转动台的顶面设为圆弧面，所述转动槽设置为圆弧槽，所述刹车手柄和支架通过圆弧槽和圆弧面转动连接。
14.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述双刹车系统还包括消音件，所述支架对应手柄本体远离手柄按压部一端的位置处设有用于安装消音件的消音件安装部。
15.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述消音件包括卡接柱以及设于卡接柱上端的缓冲件；所述消音件安装部包括设于支架上于卡接柱相匹配的卡接孔、以及连通卡接孔和支架外壁的卡接开口。
16.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述刹车手柄与所述支架之间呈0-75
°
旋转。
17.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述转动座包括中心窝钉、底板、上轨道钢珠盘、上轨道钢珠、下轨道钢珠、以及下轨道钢珠盘，所述底板、上轨道钢珠盘和下轨道钢珠盘通过中心窝钉与所述支架铆合，所述中心窝钉、底板、上轨道钢珠盘、下轨道钢珠盘通过铆合构成固定整体，且所述支架绕中心窝钉的轴心转动，所述上轨道钢珠位于上轨道钢珠盘中，下轨道钢珠位于下轨道钢珠盘中。
18.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，多个所述卡齿沿中心窝钉的圆周方向均匀设置于所述下轨道钢珠盘的底面边沿。
19.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述轮子总成包括左防缠盖、轴承、轮芯、弹性体外轮圈和右防缠盖，所述弹性体外轮圈固定于轮芯的外圈侧面上，所述轴承固定于轮芯的内圈中，所述左防缠盖和右防缠盖分别位于轮芯的两侧，且所述左防缠盖的内侧面中心处固定有左固定筒，所述右防缠盖的内侧面中心处固定有右固定筒，所述左固定筒和右固定筒固定安装于轴承的内圈中。
20.如上所述可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，所述轮子总成的中心处设有轮子连接螺杆，所述支架位于刹车弹片的下方处对称设有螺杆安装孔，且轮子连接螺杆的一端穿过螺杆安装孔、左固定筒、以及右固定筒，并通过螺纹连接有防松螺母，通过轮子连接螺杆和防松螺母将左防缠盖、轴承的内圈和右防缠盖固定于支架上。
21.与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
22.1、本实用新型提供了可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，包括转动座、转动安装在转动座上的支架、铰设于支架上的轮子总成、以及用于限制支架相对转动座转动和限制轮子总成相对支架转动的双刹车系统，双刹车系统包括刹车手柄、弹片安装孔以及刹车弹片，所述刹车弹片上设有两相对设置的铰接弹片，两铰接弹片分别铰设于对应弹片安装孔中，装配时，先将刹车手柄安装在支架上使刹车手柄和支架转动连接，再将刹车弹片通过两铰接弹片分别铰设于对应弹片安装孔上以实现铰设在支架上；而拆卸时，可采用人工或采用机械分别相对从支架两侧伸入对应弹片安装孔中将铰接弹片顶出，装配拆卸简便，且满足自动化生产的要求，生产效率更高；
23.2、同时，本技术通过设置上轨道钢珠，在轨道上自由旋转，可实现支架万向旋转降低旋转阻力；通过设置支架，可以使轮子和刹车系统总成的连接组合；通过设置弹性体外轮圈，消除轮子行走时的噪音和吸收行走时地面不平整引起的噪音；
24.3、通过设置刹车手柄，实现轮子和万向旋转的刹车开关功能，通过设置刹车弹片，实现轮子刹车和万向刹车；
25.4、通过第一防缠绕盖和第二防缠绕盖，防止地面丝线、头发、纸片等缠绕物缠绕。
【附图说明】
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
27.图1为本实用新型实施例中可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮的结构示意图；
28.图2为本实用新型实施例中可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮的分解结构示意图；
29.图3为本实用新型实施例中刹车手柄的结构示意图；
30.图4为图1中a-a向的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
31.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
32.当本实用新型实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.具体实施例，如图1-4所示的可快速装拆的双刹车防缠绕静音脚轮，包括转动座2、转动安装在转动座2上的支架1、铰设于支架1上的轮子总成3、以及用于限制支架1相对转动座2转动和限制轮子总成3相对支架1转动的双刹车系统，所述双刹车系统包括刹车手柄41、弹片安装孔42、刹车弹片43。所述刹车手柄41转动安装于支架1上；两所述弹片安装孔42相对贯通设置于支架1上；所述刹车弹片43上设有两相对设置的铰接弹片431，两所述铰接弹片431分别铰设于对应所述弹片安装孔42上；当刹车时，所述刹车手柄41转动顶压所述刹车弹片43，使所述刹车弹片43发生形变并绕弹片安装孔42发生翻转，以使所述刹车弹片43一端翻转至与轮子总成3接触以限制轮子总成3相对支架1转动，另一端翻转至与转动座2卡合以限制支架1相对转动座2转动；当解除刹车时，所述刹车弹片43的回弹力顶压所述刹车手柄41，以使所述刹车手柄41复位。装配时，先将刹车手柄安装在支架上使刹车手柄和支架转动连接，再将刹车弹片通过两铰接弹片分别铰设于对应弹片安装孔上以实现铰设在支架上；而拆卸时，可采用人工或采用机械分别相对从支架两侧伸入对应弹片安装孔中将铰接弹片顶出，装配拆卸简便，且满足自动化生产的要求，生产效率更高。
35.具体地，所述双刹车系统还包括设于转动座2底部的卡齿44，所述刹车弹片43靠近刹车手柄41一端的底部设有轮刹凸起432，且远离刹车手柄41的一端设有齿端部433，所述齿端部433与所述卡齿44对应卡接。
36.更具体地，所述刹车手柄41包括手柄本体411、对称设置于手柄本体411两侧的转动台412、设于手柄本体411一端的手柄按压部413、以及设于手柄按压部413下方的手柄推压部414，所述支架1上对应设有转动槽11，所述转动台412的顶面设为圆弧面，所述转动槽
11设置为圆弧槽，所述刹车手柄41和支架1通过圆弧槽和圆弧面转动连接。
37.进一步地，所述双刹车系统还包括消音件45，所述支架1对应手柄本体411远离手柄按压部413一端的位置处设有用于安装消音件45的消音件安装部12。刹车时，刹车弹片43的回弹力使其具有推动手柄按压部413上翻的趋势，当解除刹车后，通过消音件45可消除在刹车手柄41解除刹车过程中因受刹车弹片43的回弹力复位时撞击支架1产生的噪音，提高静音效果。
38.更具体地，所述消音件45包括卡接柱451以及设于卡接柱451上端的缓冲件452；所述消音件安装部12包括设于支架1上于卡接柱451相匹配的卡接孔121、以及连通卡接孔121和支架1外壁的卡接开口122。所述卡接柱451通过卡接开口122形变打开后进入到卡接孔121中，以卡接固定在支架1上，拆卸更换便捷；可选地，所述缓冲件452为橡胶件。
39.进一步地，所述刹车手柄41与所述支架1之间呈0-75
°
旋转。刹车手柄41通过圆弧面可绕支架1尾端旋转0-75
°
，实现刹车开关；当按压手柄按压部413时，所述手柄推压部414顶压所述刹车弹片43绕弹片安装孔42发生形变以翻转，使轮刹凸起432下压与轮子总成3接触以限制轮子总成3相对支架1转动，而设有齿端部433的一端则翘起与转动座2底部的卡齿44卡合以限制支架1相对转动座2转动。
40.再进一步地，所述转动座2包括中心窝钉21、底板22、上轨道钢珠盘23、上轨道钢珠24、下轨道钢珠25、以及下轨道钢珠盘26，所述底板22、上轨道钢珠盘23和下轨道钢珠盘26通过中心窝钉21与所述支架1铆合，所述中心窝钉21、底板22、上轨道钢珠盘23、下轨道钢珠盘26通过铆合构成固定整体，且所述支架1绕中心窝钉21的轴心转动，所述上轨道钢珠24位于上轨道钢珠盘23中，下轨道钢珠25位于下轨道钢珠盘26中。通过冲压铆接方式组合为一体，铆合后中心窝钉21、底板22、上轨道钢珠盘23、下轨道钢珠盘26将结合成一个固定不动的整体并给上轨道钢珠24、支架1、下轨道钢珠25预留间隙，这样上轨道钢珠24和下轨道钢珠25能够在对应的上轨道钢珠盘23和下轨道钢珠盘26中自由转动，支架1通过上轨道钢珠24和下轨道钢珠25转动时实现万向旋转，并降低旋转阻力。
41.具体地，多个所述卡齿44沿中心窝钉21的圆周方向均匀设置于所述下轨道钢珠盘26的底面边沿。确保支架1在相对转动座2转动多角度下，齿端部433均能与转动座2底部的卡齿44实现卡接。
42.更具体地，所述轮子总成3包括左防缠盖31、轴承32、轮芯33、弹性体外轮圈34和右防缠盖35，所述弹性体外轮圈34固定于轮芯33的外圈侧面上，所述轴承32固定于轮芯33的内圈中，所述左防缠盖31和右防缠盖35分别位于轮芯33的两侧，且所述左防缠盖31的内侧面中心处固定有左固定筒311，所述右防缠盖35的内侧面中心处固定有右固定筒351，所述左固定筒311和右固定筒351固定安装于轴承32的内圈中。实现内镶轴承32的防缠绕静音轮子，并通过轴承32实现轮子转动，减小旋转阻力；同时设置左防缠盖31和右防缠盖35，在轮子行走时能有效防止地面丝线、头发、纸片等缠绕物缠绕的轮子上，实现防缠功能，且通过弹性体外圈消除轮子行走时的噪音并吸收行走时地面不平整细引起的振动，使产品在应用时具有静音功能。
43.另外，所述轮子总成3的中心处设有轮子连接螺杆51，所述支架1位于刹车弹片43的下方处对称设有螺杆安装孔52，且轮子连接螺杆51的一端穿过螺杆安装孔52、左固定筒311、以及右固定筒351，并通过螺纹连接有防松螺母53，通过轮子连接螺杆51和防松螺母53
将左防缠盖31、轴承32的内圈和右防缠盖35固定于支架1上。
44.本技术工作原理为：装配时，先将刹车手柄41安装在支架1上使刹车手柄41和支架1通过圆弧槽和圆弧面转动连接，再将刹车弹片43通过两铰接弹片431分别铰设于对应所述弹片安装孔42上以实现安装在支架1上；而拆卸时，可采用人工或采用机械分别相对从支架1两侧伸入对应弹片安装孔42中将铰接弹片431顶出，装配拆卸简便，且满足自动化生产的要求，生产效率更高；当需要刹车时，按下手柄按压部413，手柄推压部414推动刹车弹片43的末端下压，轮刹凸起432与弹性体外轮圈34的轮面贴合以迫停滚动，同时，刹车弹片43的齿端部433翘起，并与下轨道钢珠盘26的卡齿44卡合，限制万向脚轮的万向转动，从而实现轮子刹车和万向刹车的双刹车功能；当需要解除刹车时，按下刹车手柄41的另一端，使刹车弹片43的齿端部433与卡齿44脱离，轮刹凸起432与弹性体外轮圈34的轮面脱离，解除刹车，通过设置消音件45消除在刹车手柄41解除刹车过程中因受刹车弹片43的回弹力复位时撞击支架1产生的噪音，提高静音效果。
45.如上所述是结合具体内容提供的一种实施方式，并不认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，同时由于行业命名不一样，不限于以上命名，不限于英文命名。凡与本实用新型的方法、结构等近似、雷同，或是对于本实用新型构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。