一种汽车空调压缩机防震环的制作方法

本技术涉及空调压缩机，特别涉及一种汽车空调压缩机防震环。

背景技术：

1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。但是空调压缩机在工作时会因电机的影响而强烈晃动，在现有的汽车空调压缩机使用过程中至少有以下弊端：1、现有的汽车空调压缩机使用过程中，由于电机的影响会产生较强烈的晃动，而现有减震措施主要依靠橡胶垫进行减震，仅依靠橡胶垫很难有效的缓解震动，缓解震动的效率较低；2、现有的汽车空调压缩机使用过程中，一般仅能吸收垂直方向的震动，水平方向的震动很难进行缓解，不仅影响减震效果，还可能会使汽车空调压缩机的使用寿命降低，故此，我们推出一种新的汽车空调压缩机防震环。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车空调压缩机防震环，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种汽车空调压缩机防震环，包括减震筒，所述减震筒外表面固定连接有若干个减震机构，所述减震筒内上部开有活动槽，所述活动槽左槽壁和右槽壁均开有滑槽，所述减震筒内下部开有一号限位槽和两个二号限位槽，所述活动槽内滑动连接有活动块，所述活动块上端中部固定连接有安装杆，所述安装杆外表面上部设置有外螺纹，所述安装杆下端中部固定连接有连接杆，所述连接杆下端固定连接有一号限位块，所述活动块外表面左部上侧和外表面右部上侧均固定连接有滑块，两个所述滑块下端均固定连接有活动杆和一号弹簧，两个所述一号弹簧下端均固定连接有二号限位块。

4、优选的，所述安装杆与减震筒穿插活动连接，两个所述一号弹簧远离滑块的一端分别与两个滑槽下槽壁固定连接，两个所述一号弹簧分别位于两个活动杆外侧。

5、优选的，若干个所述减震机构呈环形阵列分布，两个所述滑块外表面分别与两个滑槽滑动连接，所述一号限位槽位于两个二号限位槽之间。

6、优选的，所述一号限位块外表面与一号限位槽活动连接，两个所述二号限位块外表面分别与两个二号限位槽活动连接。

7、优选的，所述减震机构包括固定块，所述固定块外表面上部和外表面下部均固定连接有伸缩杆和二号弹簧，所述伸缩杆和二号弹簧远离固定块的一端共同固定连接有减震块。

8、优选的，所述固定块内壁与减震筒固定连接，两个所述二号弹簧分别位于两个伸缩杆外侧。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、本实用新型中，通过安装杆上的外螺纹与汽车空调压缩机进行安装，当汽车空调压缩机工作产生振动时，通过安装杆向下传递给活动块，活动块带动两个滑块向下移动，同时两个活动杆向下穿插伸缩，使两个一号弹簧受到压缩进行减小垂直缓冲力，缓解震动的效率较高；

11、2、本实用新型中，通过在减震筒外表面设置若干个减震机构，减震机构上的伸缩杆和二号弹簧的配合，可以吸收水平方向的震动，提高防震效果，同时可以提高汽车空调压缩机的使用寿命。

技术特征：

1.一种汽车空调压缩机防震环，包括减震筒(1)，其特征在于：所述减震筒(1)外表面固定连接有若干个减震机构(2)，所述减震筒(1)内上部开有活动槽(3)，所述活动槽(3)左槽壁和右槽壁均开有滑槽(4)，所述减震筒(1)内下部开有一号限位槽(5)和两个二号限位槽(6)，所述活动槽(3)内滑动连接有活动块(7)，所述活动块(7)上端中部固定连接有安装杆(8)，所述安装杆(8)外表面上部设置有外螺纹(9)，所述安装杆(8)下端中部固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)下端固定连接有一号限位块(11)，所述活动块(7)外表面左部上侧和外表面右部上侧均固定连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)下端均固定连接有活动杆(13)和一号弹簧(14)，两个所述一号弹簧(14)下端均固定连接有二号限位块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防震环，其特征在于：所述安装杆(8)与减震筒(1)穿插活动连接，两个所述一号弹簧(14)远离滑块(12)的一端分别与两个滑槽(4)下槽壁固定连接，两个所述一号弹簧(14)分别位于两个活动杆(13)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防震环，其特征在于：若干个所述减震机构(2)呈环形阵列分布，两个所述滑块(12)外表面分别与两个滑槽(4)滑动连接，所述一号限位槽(5)位于两个二号限位槽(6)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防震环，其特征在于：所述一号限位块(11)外表面与一号限位槽(5)活动连接，两个所述二号限位块(15)外表面分别与两个二号限位槽(6)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防震环，其特征在于：所述减震机构(2)包括固定块(16)，所述固定块(16)外表面上部和外表面下部均固定连接有伸缩杆(17)和二号弹簧(18)，所述伸缩杆(17)和二号弹簧(18)远离固定块(16)的一端共同固定连接有减震块(19)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机防震环，其特征在于：所述固定块(16)内壁与减震筒(1)固定连接，两个所述二号弹簧(18)分别位于两个伸缩杆(17)外侧。

技术总结
本技术属于空调压缩机技术领域，尤其为一种汽车空调压缩机防震环，包括减震筒，所述减震筒外表面固定连接有若干个减震机构，所述减震筒内上部开有活动槽，所述活动槽左槽壁和右槽壁均开有滑槽，所述减震筒内下部开有一号限位槽和两个二号限位槽，所述活动槽内滑动连接有活动块，所述活动块上端中部固定连接有安装杆，所述安装杆外表面上部设置有外螺纹，所述安装杆下端中部固定连接有连接杆，所述连接杆下端固定连接有一号限位块，所述活动块外表面左部上侧和外表面右部上侧均固定连接有滑块。本技术所述的一种汽车空调压缩机防震环，可以减小垂直缓冲力，也可以减小水平缓冲力，缓解震动的效率较高，适合汽车空调压缩机防震的使用。

技术研发人员：刘虎
受保护的技术使用者：深圳市华谊飞虎科技有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/12