绝缘故障检测装置和车辆的制作方法

本申请涉及绝缘检测，具体涉及一种绝缘故障检测装置和车辆。

背景技术：

1、新能源车辆的动力源为高压电池包，输出的直流电压高达800v，远高于人员可以承受的电压。车辆在暴雨、涉水、洗车时，操作及处理不当可能会将整车高压电绝缘保护破坏，存在高压漏电的风险，还可能会导致整车核心的高压零部件损坏，严重的可能会导致驾乘人员、维修以及救援人员发生高压触电事故。因此，整车设计时要求充分考虑并做好高压电保护，在高压回路中会增加至少一个绝缘性能监测装置，实时监测整个高压回路中的绝缘性能，判断整车是否存在绝缘衰减的情况。

2、在构思及实现本申请过程中，发明人发现至少存在如下问题：车辆在使用中高压回路正极侧或负极侧绝缘性能下降，因绝缘检测时长、高压部件处于非工作状态等原因车辆启动前无法完成整车包括车辆交流侧部件(如驱动电机)的绝缘检测。

3、前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

技术实现思路

1、为了缓解以上问题，本申请提供一种绝缘故障检测装置和车辆。

2、在一方面，本申请提供一种绝缘故障检测装置，具体地，用于检测高压电池驱动动力电机组成的高压回路，所述绝缘故障检测装置包括：电池管理器、继电器和电压采样器；

3、其中，所述继电器设置在所述高压回路上；所述电池管理器与所述继电器连接，用于驱动所述继电器以控制所述高压回路的通断；所述电压采样器与所述电池管理器连接，用于检测并发送所述高压回路的电压信号至所述电池管理器，以使所述电池管理器判断所述高压回路的绝缘状态。

4、可选地，所述绝缘故障检测装置中的所述高压回路还包括电机控制器，所述电机控制器连接在所述继电器和所述动力电机之间，用于控制所述动力电机。

5、可选地，所述绝缘故障检测装置中的所述电机控制器包括第一续流二极管、第二续流二极管、第三续流二极管、第四续流二极管、第五续流二极管和第六续流二极管；

6、所述第一续流二极管、所述第二续流二极管和所述第三续流二极管的负极连接所述高压回路的正极母线，所述第四续流二极管、所述第五续流二极管和所述第六续流二极管的正极连接所述高压回路的负极母线；所述第一续流二极管的正极与所述第四续流二极管的负极连接所述动力电机的第一端；所述第二续流二极管的正极与所述第五续流二极管的负极连接所述动力电机的第二端；所述第三续流二极管的正极与所述第六续流二极管的负极连接所述动力电机的第三端。

7、可选地，所述绝缘故障检测装置中的所述继电器包括第一继电器、第二继电器和第三继电器；

8、所述第一继电器第一端连接所述高压电池的正极，所述第一继电器的第二端连接所述电机控制器的正极，所述第一继电器的控制端连接所述电池管理器；所述第二继电器第一端连接所述高压电池的负极，所述第二继电器的第二端连接所述电机控制器的负极，所述第二继电器的控制端连接所述电池管理器；所述第三继电器与所述电压采样器串联后与所述第二继电器并联，所述第三继电器的控制端连接所述电池管理器。

9、可选地，所述绝缘故障检测装置中的所述电压采样器包括电压源和电阻；所述电压源的第一端连接所述高压电池的负极，所述电压源的第二端连接所述电阻的第一端，所述电阻的第二端通过所述第三继电器连接所述电池管理器的负极。

10、可选地，所述绝缘故障检测装置还包括报警装置，所述报警装置与所述电池管理器连接，能够在所述高压回路的绝缘阻抗小于预设阈值时被启动，生成故障报警信号。

11、另一方面，本申请还提供一种车辆，具体地，包括如上所述的绝缘故障检测装置、高压电池和动力电机；

12、所述高压电池连接所述动力电机组成高压回路；

13、所述绝缘故障检测装置能够检测所述高压回路的绝缘状态。

14、可选地，所述车辆还包括高压器件和高压线束，所述高压器件通过所述高压线束连接在所述高压回路的正极母线和负极母线之间。

15、可选地，所述车辆中的高压器件包括直流变换器、高压加热器、电动压缩机、高压配电模块和车载充电器中的至少一项。

16、如上所述，本申请提供的绝缘故障检测装置和车辆通过增加电池管理器控制继电器的通断实现检测整个高压回路的绝缘性能，具有成本低、可靠性、稳定性强、易操作的优点。

技术特征：

1.一种绝缘故障检测装置，其特征在于，用于检测高压电池驱动动力电机组成的高压回路，所述绝缘故障检测装置包括：电池管理器、继电器和电压采样器；

2.如权利要求1所述的绝缘故障检测装置，其特征在于，所述高压回路还包括电机控制器，所述电机控制器连接在所述继电器和所述动力电机之间，用于控制所述动力电机。

3.如权利要求2所述的绝缘故障检测装置，其特征在于，所述电机控制器包括第一续流二极管、第二续流二极管、第三续流二极管、第四续流二极管、第五续流二极管和第六续流二极管；

4.如权利要求2所述的绝缘故障检测装置，其特征在于，所述继电器包括第一继电器、第二继电器和第三继电器；

5.如权利要求4所述的绝缘故障检测装置，其特征在于，所述电压采样器包括电压源和电阻；所述电压源的第一端连接所述高压电池的负极，所述电压源的第二端连接所述电阻的第一端，所述电阻的第二端通过所述第三继电器连接所述电池管理器的负极。

6.如权利要求1-5任一项所述的绝缘故障检测装置，其特征在于，所述绝缘故障检测装置还包括报警装置，所述报警装置与所述电池管理器连接，能够在所述高压回路的绝缘阻抗小于预设阈值时被启动，生成故障报警信号。

7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的绝缘故障检测装置、高压电池和动力电机；

8.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括高压器件和高压线束，所述高压器件通过所述高压线束连接在所述高压回路的正极母线和负极母线之间。

9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述高压器件包括直流变换器、高压加热器、电动压缩机、高压配电模块和车载充电器中的至少一项。

技术总结
本申请提供一种绝缘故障检测装置和车辆，绝缘故障检测装置用于检测高压电池驱动动力电机组成的高压回路，包括：电池管理器、继电器和电压采样器；其中，所述继电器设置在所述高压回路上；所述电池管理器与所述继电器连接，用于驱动所述继电器以控制所述高压回路的通断；所述电压采样器与所述电池管理器连接，用于检测并发送所述高压回路的电压信号至所述电池管理器，以使所述电池管理器判断所述高压回路的绝缘状态。本申请提供的绝缘故障检测装置和车辆通过增加电池管理器控制继电器的通断实现检测整个高压回路的绝缘性能，具有成本低、可靠性、稳定性强、易操作的优点。

技术研发人员：严柯伟,王健,刘伟,李鹏超,于翔琛,韩振程
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/13