技术特征：
1.一种多挡动力传递装置，其特征在于：包括第一输入轴(1)、第二输入轴(2)、第一中间轴(3)、第二中间轴(4)和输出轴(5)；所述第一输入轴(1)和所述第一中间轴(3)之间设有第一齿轮单元，所述第一齿轮单元包括设于所述第一输入轴(1)和所述第一中间轴(3)之间的两个第一齿轮副，以及位于两个所述第一齿轮副之间的第一同步机构(103)，所述第一输入轴(1)通过所述第一同步机构(103)选择的连接其一所述第一齿轮副而与所述第一中间轴(3)传动连接；所述第二输入轴(2)与所述第一中间轴(3)传动连接；所述第一中间轴(3)和所述输出轴(5)同轴布置，并于所述第一中间轴(3)和所述输出轴(5)之间设有控制两者之间动力通断的第一控制机构(60)；所述第一输入轴(1)或所述第一中间轴(3)选择性的与所述第二中间轴(4)传动连接，所述第二中间轴(4)选择性的与所述输出轴(5)传动连接。2.根据权利要求1所述的多挡动力传递装置，其特征在于：各所述第一齿轮副均包括空套于所述输入轴上的主动轮，以及设于所述第一中间轴(3)上的从动轮，各所述第一齿轮副的所述主动轮和所述从动轮传动连接；所述第一同步机构(103)包括设于所述第一输入轴(1)上的第一犬牙离合器，所述第一犬牙离合器选择性的连接各所述第一齿轮副的所述主动轮。3.根据权利要求2所述的多挡动力传递装置，其特征在于：所述第二输入轴(2)上设有第五主动轮(201)；所述第五主动轮(201)与其一所述第一齿轮副的所述主动轮传动连接，或，所述第五主动轮(201)与其一所述第一齿轮副的所述从动轮传动连接。4.根据权利要求3所述的多挡动力传递装置，其特征在于：所述第二中间轴(4)上设有第五从动轮(404)；所述第五从动轮(404)与另一所述第一齿轮副的所述主动轮传动连接，或，所述第五从动轮(404)与另一所述第一齿轮副的所述从动轮传动连接。5.根据权利要求1-4中任一项所述的多挡动力传递装置，其特征在于：所述第一控制机构(60)包括用于控制所述第一中间轴(3)和所述输出轴(5)之间动力通断的第三犬牙离合器；所述第二中间轴(4)和所述输出轴(5)之间设有第二齿轮单元，所述第二齿轮单元包括设于所述第二中间轴(4)和所述输出轴(5)之间的两个第二齿轮副，以及位于两个所述第二齿轮副之间的第二同步机构(403)，所述第二中间轴(4)通过所述第二同步机构(403)选择的连接其一所述第二齿轮副而与所述输出轴(5)传动连接。6.根据权利要求5所述的多挡动力传递装置，其特征在于：各所述第二齿轮副均包括空套于所述第二中间轴(4)上的主动轮，以及设于所述输出轴(5)上的从动轮，各所述第二齿轮副的所述主动轮和所述从动轮传动连接；所述第二同步机构(403)包括设于所述第二中间轴(4)上的第二犬牙离合器，所述第二犬牙离合器选择性的连接各所述第二齿轮副的所述主动轮。7.一种动力总成，其特征在于：包括第一电机(20)、第二电机(30)、第三电机(40)和权利要求1-6中任一项所述的多挡动力传递装置；
所述第一电机(20)的动力输出端与所述第一输入轴(1)传动连接；所述第二电机(30)的动力输出端与所述第二输入轴(2)传动连接；所述第三电机(40)的动力输出端与所述输出轴(5)传动连接。8.根据权利要求7所述的动力总成，其特征在于：还包括发动机(10)以及第二控制机构(70)，所述第二控制机构(70)的第一端与所述发动机(10)的动力输出端传动连接，第二端与所述第一输入轴(1)或所述第二输入轴(2)传动连接。9.根据权利要求8所述的动力总成，其特征在于：所述第二端连接有传动轴(6)，所述第二控制机构(70)包括设于所述发动机(10)的动力输出端和所述传动轴(6)之间的离合器；所述传动轴(6)和所述第一输入轴(1)之间通过第三齿轮副传动连接，或，所述传动轴(6)和所述第二输入轴(2)之间通过第三齿轮副传动连接。10.一种车辆，其特征在于：所述车辆上设有权利要求7-9中任一项所述的动力总成。
技术总结
本实用新型提供了一种多挡动力传递装置、动力总成和车辆，本实用新型的多挡动力传递装置，第一输入轴和第一中间轴之间设有第一齿轮单元，第一齿轮单元包括设于第一输入轴和第一中间轴之间的两个第一齿轮副，以及位于两个第一齿轮副之间的第一同步机构，第二输入轴与第一中间轴传动连接，第一中间轴和输出轴同轴布置，并于两者之间设有第一控制机构，第一输入轴或第一中间轴选择性的与第二中间轴传动连接，第二中间轴选择性的与输出轴传动连接。本实用新型所述的多挡动力传递装置，应用时可连接多个动力源，而利于满足强动力性的使用需求，其结构较为紧凑，占用空间较小，可实现多种挡位模式而可较好的满足客户的使用需求。挡位模式而可较好的满足客户的使用需求。挡位模式而可较好的满足客户的使用需求。
技术研发人员：曹高阳 罗聪聪 王东风
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/3/21