一种用于后车轮补光的结构及具有其的车辆的制作方法

文档序号:34638996发布日期:2023-06-29 16:28阅读:30来源:国知局
一种用于后车轮补光的结构及具有其的车辆的制作方法

本技术涉及汽车照明灯领域,具体为一种用于后车轮补光的结构及具有其的车辆。


背景技术:

1、传统的汽车,在汽车的前端以及后端都安装有照明灯,驾驶员在驾驶中可以观察到汽车前方和后方的环境,但是在后车轮的侧面,没有设置照明灯,因此,后车轮所处的环境驾驶员无法观察到,尤其在夜间或者光线不好的情况下,车辆前进或者倒车时,驾驶员在车内无法直接看清后轮胎是否处在一个安全的环境中,因此,容易导致后轮胎爆胎,或者其他安全事故的发生,损失严重。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型提供一种用于后车轮补光的结构,在后车轮的正上方增加一个补光装置,当车辆处于夜间或光线不足的环境中,前进或者倒车的时,驾驶员可以从后视镜中观测到后车轮的状态,提升驾驶的安全性,减少事故的发生。

2、本实用新型提供的一种用于后车轮补光的结构,包括后车轮、后侧围钣金、补光装置,所述补光装置安装在所述后侧围钣金上,且所述补光装置位于所述后车轮的正上方,所述补光装置的内部设有控制器和光感应器,所述控制器用于与车辆档位信号连接,所述光感应器与所述控制器信号连接,所述车辆档位将前进和倒车信号传输至所述控制器,所述光感应器将暗光信号传输至所述控制器,所述控制器接收到信号后控制所述补光装置开启,照亮所述后车轮接触的地面。

3、进一步地,所述补光装置包括顶板、侧板、以及透光板,所述顶板呈一字形结构,所述侧板呈半圆形结构,所述透光板呈弧形结构,所述透光板的两端分别与所述顶板的两端连接,所述侧板分别安装在所述顶板和所述透光板的两侧,形成半圆柱形结构的封闭区。

4、进一步地,所述补光装置的内部设有led灯,所述led灯呈弧形结构,所述led灯安装在所述封闭区内靠近所述透光板的位置,且与所述透光板同向设置,所述led灯的两侧与所述侧板连接。

5、进一步地,所述led灯和所述透光板的长度能够使所述led灯发出的光覆盖所述后车轮所接触的地面。

6、进一步地,所述控制器设置在所述封闭区的内部,且位于所述顶板和所述led灯之间,所述控制器分别与所述车辆档位和所述led灯信号连接,所述车辆档位用于将前进和倒车信号发送给所述控制器,所述控制器接收到所述前进和倒车信号后控制所述led亮灯。

7、进一步地,所述光感应器安装在所述封闭区的内部,且位于所述顶板和所述led灯之间,所述光感应器分别与所述控制器和所述led灯信号连接,所述光感应器用于将暗光信号发送给所述控制器,所述控制器接收到所述暗光信号后控制所述led灯亮灯。

8、进一步地,所述补光装置的内部还设有散热器,所述散热器安装在所述封闭区的内部,且位于所述顶板和所述led灯之间,所述散热器用于维持所述补光装置的内部处在一个合适的温度。

9、进一步地,所述补光装置的外部设有固定装置,所述固定装置设置在所述顶板和所述透光板的外侧,所述补光装置通过所述固定装置固定在所述侧围钣金上。

10、本实用新型还提供了一种车辆,包括如上所述的用于后车轮补光的结构。

11、与现有的技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:

12、本实用新型提供的一种用于后车轮补光的结构,在后车轮的正上方增加一个补光装置,并在补光装置中设置了控制器和光感应器,当车辆处在夜间或者光线不足的环境中,准备前进或者倒车时,光感应器和车辆档位能够将暗光信号、前进或倒车信号发送至控制器,控制器接收到暗光信号、前进或倒车信号,控制led灯亮灯,照亮后车轮所接触的地面,驾驶员可以从后视镜中观测到后车轮所处的环境,提升了驾驶的安全性,减少爆胎等事故的发生。



技术特征:

1.一种用于后车轮补光的结构,其特征在于,包括后车轮(10)、后侧围钣金(20)、补光装置(30),所述补光装置(30)安装在所述后侧围钣金(20)上,且所述补光装置(30)位于所述后车轮(10)的正上方,所述补光装置(30)的内部设有控制器(35)和光感应器(36),所述控制器(35)用于与车辆档位信号连接,所述光感应器(36)与所述控制器(35)信号连接,所述车辆档位将前进和倒车信号传输至所述控制器(35),所述光感应器(36)将暗光信号传输至所述控制器(35),所述控制器(35)接收到信号后控制所述补光装置(30)开启,照亮所述后车轮(10)接触的地面。

2.如权利要求1所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述补光装置(30)包括顶板(31)、侧板(32)、以及透光板(33),所述顶板(31)呈一字形结构,所述侧板(32)呈半圆形结构,所述透光板(33)呈弧形结构,所述透光板(33)的两端分别与所述顶板(31)的两端连接,所述侧板(32)分别安装在所述顶板(31)和所述透光板(33)的两侧,形成半圆柱形结构的封闭区。

3.如权利要求2所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述补光装置(30)的内部设有led灯(34),所述led灯(34)呈弧形结构,所述led灯(34)安装在所述封闭区内靠近所述透光板(33)的位置,且与所述透光板(33)同向设置,所述led灯(34)的两侧与所述侧板(32)连接。

4.如权利要求3所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述led灯(34)和所述透光板(33)的长度能够使所述led灯(34)发出的光覆盖所述后车轮(10)在地面上的投影面积。

5.如权利要求3所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述控制器(35)设置在所述封闭区的内部,且位于所述顶板(31)和所述led灯(34)之间,所述控制器(35)与所述车辆档位和所述led灯(34)信号连接,所述车辆档位用于将前进和倒车信号发送给所述控制器(35),所述控制器(35)接收到所述前进和倒车信号后控制所述led(34)亮灯。

6.如权利要求5所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述光感应器(36)安装在所述封闭区的内部,且位于所述顶板(31)和所述led灯(34)之间,所述光感应器(36)与所述控制器(35)和所述led灯(34)信号连接,所述光感应器(36)用于将暗光信号发送给所述控制器(35),所述控制器(35)接收到所述暗光信号后控制所述led灯(34)亮灯。

7.如权利要求3所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述补光装置(30)的内部还设有散热器(37),所述散热器(37)安装在所述封闭区的内部,且位于所述顶板(31)和所述led灯(34)之间,所述散热器(37)用于维持所述补光装置(30)的内部处在一个合适的温度。

8.如权利要求2所述的用于后车轮补光的结构,其特征在于,所述补光装置(30)的外部设有固定装置(38),所述固定装置(38)设置在所述顶板(31)和所述透光板(33)的外侧,所述补光装置(30)通过所述固定装置(38)固定在所述侧围钣金(20)上。

9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的用于后车轮补光的结构。


技术总结
本技术公开了一种用于后车轮补光的结构,包括后车轮、后侧围钣金、补光装置,所述补光装置安装在所述后侧围钣金上,且所述补光装置位于所述后车轮的正上方,所述补光装置的内部设有控制器和光感应器,所述控制器用于与车辆档位信号连接,所述光感应器与所述控制器信号连接,所述车辆档位将前进和倒车信号传输至所述控制器,所述光感应器将暗光信号传输至所述控制器,所述控制器接收到信号后控制所述补光装置开启,照亮所述后车轮接触的地面。本技术在后车轮的正上方增加一个补光装置,当车辆处于夜间或光线不足的环境中,前进或者倒车的时,驾驶员可以从后视镜中观测到后车轮的状态,提升驾驶的安全性,减少事故的发生。

技术研发人员:张飞,张林,高鹏飞
受保护的技术使用者:浙江智马达智能科技有限公司
技术研发日:20221218
技术公布日:2024/1/12
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