车辆灯光控制方法及其控制系统与流程

本发明涉及车辆灯光控制领域，特别是涉及一种车辆灯光控制方法及其控制系统。

背景技术：

1、目前，汽车外置的灯光主要是用于照明，即起到照亮目标区域的作用。在现实中，由于车辆的高速行驶或驾驶员的疲劳，容易出现车辆之间的剐蹭事故。现有的灯光技术，无法实现对车辆间因为距离过近所造成的剐蹭、碰撞事故有预防的作用。

技术实现思路

1、为了提高驾驶安全性，提出一种车辆灯光控制方法，车辆包括警示投光灯，该警示投光灯向地面投射警示光，该警示光位于车辆的第一方向；控制方法包括：

2、a步骤：获取在本车的第一方向是否存在物体的信息；

3、b步骤：获取该物体到本车的距离l；

4、c步骤：根据距离l控制警示投光灯的点亮状态，包括：若距离l大于特定安全距离，警示投光灯处于第一常规工作状态；若距离l小于特定安全距离，警示投光灯处于第一警示工作状态，其中，第一常规工作状态与第一警示工作状态下的警示光的视觉效果不同。

5、上述的车辆灯光控制方法中，优选的，第一常规工作状态为常亮，第一警示工作状态为闪烁。

6、上述的车辆灯光控制方法中，优选的，还包括d步骤：获取本车的状态信息；根据本车的状态信息，c步骤还包括：若本车处于熄火状态，若距离l大于特定安全距离，警示投光灯处于第二常规工作状态；若距离l小于特定安全距离，警示投光灯处于第二警示工作状态，其中第二常规工作状态与第二警示工作状态下的警示光的视觉效果不同。

7、上述的车辆灯光控制方法中，优选的，特定安全距离与本车的实时车速有关。

8、上述的车辆灯光控制方法中，优选的，还包括e步骤：获取车辆外部环境光的亮度信息；c步骤还包括：根据车辆外部环境光的亮度信息，调整警示投光灯的驱动功率。

9、上述的车辆灯光控制方法中，优选的，还包括f步骤：获取车辆外部天气信息；根据车辆外部天气信息，c步骤还包括：若车辆外部处于雨雪天气，则关闭警示投光灯。

10、上述的车辆灯光控制方法中，优选的，c步骤还包括，若距离l小于特定安全距离，对本车的车内人员进行提示。

11、提出一种车辆灯光控制系统，车辆包括警示投光灯，该警示投光灯向地面投射警示光，该警示光位于车辆的第一方向；控制系统包括：探测装置，用于获取本车在第一方向是否存在物体的信息，还用于获取物体到本车的距离l；控制装置，用于根据距离l控制警示投光灯的点亮状态，包括：若距离l大于特定安全距离，警示投光灯处于第一常规工作状态；若距离l小于特定安全距离，警示投光灯处于第一警示工作状态，其中第一常规工作状态与第一警示工作状态下的警示光的视觉效果不同。

12、上述的车辆灯光控制系统中，优选的，探测装置包括摄像头或雷达。

13、上述的车辆灯光控制系统中，优选的，警示投光灯使用激光作为光源，或者，警示投光灯使用激光作为激发源，用于激发荧光材料产生受激光。

14、当判断车外物体到本车的距离l过近而存在碰撞风险时，控制警示投光灯出现状态变化，以提示其他人或本车驾驶员采取避险措施降低碰撞风险。

技术特征：

1.一种车辆灯光控制方法，其特征在于：所述车辆包括警示投光灯，该警示投光灯向地面投射警示光，该警示光位于所述车辆的第一方向；控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆灯光控制方法，其特征在于：第一常规工作状态为常亮，第一警示工作状态为闪烁。

3.根据权利要求1所述的车辆灯光控制方法，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的车辆灯光控制方法，其特征在于：所述特定安全距离与本车的实时车速有关。

5.根据权利要求1所述的车辆灯光控制方法，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的车辆灯光控制方法，其特征在于：

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆灯光控制方法，其特征在于：c步骤还包括，若距离l小于特定安全距离，对本车的车内人员进行提示。

8.一种车辆灯光控制系统，其特征在于：所述车辆包括警示投光灯，该警示投光灯向地面投射警示光，该警示光位于所述车辆的第一方向；控制系统包括：探测装置，用于获取本车在第一方向是否存在物体的信息，还用于获取物体到本车的距离l；控制装置，用于根据距离l控制所述警示投光灯的点亮状态，包括：若距离l大于特定安全距离，警示投光灯处于第一常规工作状态；若距离l小于特定安全距离，警示投光灯处于第一警示工作状态，其中第一常规工作状态与第一警示工作状态下的警示光的视觉效果不同。

9.根据权利要求8所述的车辆灯光控制装置，其特征在于：所述探测装置包括摄像头或雷达。

10.根据权利要求8所述的车辆灯光控制装置，其特征在于：所述警示投光灯使用激光作为光源，或者，警示投光灯使用激光作为激发源，用于激发荧光材料产生受激光。

技术总结
提出一种车辆灯光控制方法及其控制系统，车辆包括警示投光灯，该警示投光灯向地面投射警示光，该警示光位于车辆的第一方向；控制方法包括：获本车在第一方向是否存在物体的信息；获取物体到本车的距离L；根据距离L控制警示投光灯的点亮状态，包括：若距离L大于特定安全距离，警示投光灯处于第一常规工作状态；若距离L小于特定安全距离，警示投光灯处于第一警示工作状态，其中第一常规工作状态与第一警示工作状态下的警示光的视觉效果不同。当判断车外物体到本车的距离L过近而存在碰撞风险时，控制警示投光灯出现状态变化，以提示其他人或本车驾驶员采取避险措施降低碰撞风险。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：深圳弗拉铭戈科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13