车载设备的功能管理方法、装置、车载设备和存储介质与流程

本申请属于车辆，尤其涉及一种车载设备的功能管理方法、装置、车载设备和存储介质。

背景技术：

1、在车辆技术领域中，车载设备和日常使用的手机等电子设备的使用场景不同。车载设备在行车过程中通常需要持续地亮屏工作，除显示屏的显示功能外，后台还有很多必须的业务进程在运行，以实现车载设备不同的功能。为了控制车载设备的成本，车载设备的中央处理器(central processing unit，cpu)配置不会非常高，但同时又需要运行较多功能的业务进程，导致车载设备在cpu使用率过高时容易出现卡顿、宕机等问题，相关技术中，常通过关闭所有功能来解决上述问题，但是这种功能管理方式并不适配车载设备的使用场景。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车载设备的功能管理方法、装置、车载设备和存储介质，可以解决相关技术中车载设备功能管理的场景适配性较低的问题。

2、本申请实施例第一方面提供一种车载设备的功能管理方法，所述车载设备安装于车辆上，且与服务器连接，所述车载设备配置有显示屏，所述功能管理方法包括：获取所述车载设备的当前cpu总使用率；若所述当前cpu总使用率大于预设阈值，则获取所述车载设备的当前场景信息，所述当前场景信息包括所述显示屏的当前状态、所述车辆的当前移动速度，以及所述车载设备与所述服务器的交互状态中的至少一项；根据所述当前场景信息，确定所述车载设备的各项功能的调整顺序；按照所述调整顺序，对所述车载设备的各项功能进行调整，以降低所述车载设备的cpu总使用率。

3、本申请实施例第二方面提供的一种车载设备的功能管理装置，所述车载设备安装于车辆上，且与服务器连接，所述车载设备配置有显示屏，所述功能管理装置包括：使用率获取单元，用于获取所述车载设备的当前cpu总使用率；场景信息获取单元，用于若所述当前cpu总使用率大于预设阈值，则获取所述车载设备的当前场景信息，所述当前场景信息包括所述显示屏的当前状态、所述车辆的当前移动速度，以及所述车载设备与所述服务器的交互状态中的至少一项；调整顺序确定单元，用于根据所述当前场景信息，确定所述车载设备的各项功能的调整顺序；功能管理单元，用于按照所述调整顺序，对所述车载设备的各项功能进行调整，以降低所述车载设备的cpu总使用率。

4、本申请实施例第三方面提供一种车载设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面所述的车载设备的功能管理方法的步骤。

5、本申请实施例第四方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的车载设备的功能管理方法的步骤。

6、本申请实施例第五方面提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在车载设备上运行时，使得车载设备执行上述第一方面所述的车载设备的功能管理方法。

7、本申请的实施方式中，通过在车载设备的当前cpu总使用率大于预设阈值时，获取车载设备的当前场景信息，并根据当前场景信息，确定车载设备的各项功能的调整顺序，由于当前场景信息包括显示屏的当前状态、车辆的当前移动速度，以及车载设备与服务器的交互状态中的至少一项，能够反映车载设备或车辆所处的使用场景，因此，按照调整顺序，对车载设备的各项功能进行调整，能够在降低车载设备的cpu总使用率的同时，使得功能的调整顺序能够适配车载设备的使用场景，提高了功能管理的场景适配性。

技术特征：

1.一种车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述车载设备安装于车辆上，且与服务器连接，所述车载设备配置有显示屏，所述功能管理方法包括：

2.如权利要求1所述的车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述当前场景信息包括所述当前状态；所述车载设备的各项功能包括所述显示屏的显示功能；

3.如权利要求1所述的车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述当前场景信息包括所述当前移动速度；所述车载设备的各项功能包括所述车载设备的图像采集功能和驾驶辅助功能；

4.如权利要求1所述的车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述当前场景信息包括所述交互状态；所述车载设备的各项功能包括所述车载设备与所述服务器的数据交互功能；

5.如权利要求1至4任意一项所述的车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述当前场景信息包括所述当前状态、所述当前移动速度，以及所述交互状态；所述车载设备的各项功能包括所述显示屏的显示功能、所述车载设备的图像采集功能和驾驶辅助功能，以及所述车载设备与所述服务器的数据交互功能；

6.如权利要求1至4任意一项所述的车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述当前场景信息包括所述当前状态、所述当前移动速度，以及所述交互状态；所述车载设备的各项功能包括所述显示屏的显示功能、所述车载设备的图像采集功能和驾驶辅助功能，以及所述车载设备与所述服务器的数据交互功能；

7.如权利要求1至4任意一项所述的车载设备的功能管理方法，其特征在于，所述按照所述调整顺序，对所述车载设备的各项功能进行调整，以降低所述车载设备的cpu总使用率，包括：

8.一种车载设备的功能管理装置，其特征在于，所述车载设备安装于车辆上，且与服务器连接，所述车载设备配置有显示屏，所述功能管理装置包括：

9.一种车载设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述车载设备的功能管理方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述车载设备的功能管理方法的步骤。

技术总结
本申请适用于车辆技术领域，提供了一种车载设备的功能管理方法、装置、车载设备和存储介质。其中，所述功能管理方法包括：获取车载设备的当前CPU总使用率；若当前CPU总使用率大于预设阈值，则获取车载设备的当前场景信息，当前场景信息包括显示屏的当前状态、车辆的当前移动速度，以及车载设备与服务器的交互状态中的至少一项；根据当前场景信息，确定车载设备的各项功能的调整顺序；按照调整顺序，对车载设备的各项功能进行调整，以降低车载设备的CPU总使用率。本申请的实施例可以提高车载设备功能管理的场景适配性。

技术研发人员：郭新新
受保护的技术使用者：深圳市锐明技术股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14