本技术涉及汽车,具体涉及一种安全带卷收器安装板。
背景技术:
1、安全带是车辆安全带系统的重要组成部件,一般是通过卷收器安装板和安全带插锁固定在车身上,卷收器安装板作为安全带的重要固定件,为保证车辆在紧急制动或碰撞过程中能够起到固定安全带的作用,要求卷收器安装板需要具有足够的强度。现有技术中,大部分是通过一个单层的冲压板件将安全带卷收器固定在车身上,安装强度低,汽车受到猛烈撞击时,单层的冲压板容易变形断裂并使安全带卷收器及安全带脱落,存在安全隐患。
2、基于上述情况,本实用新型提出了一种安全带卷收器安装板,可有效解决以上问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种安全带卷收器安装板。本实用新型提供的一种安全带卷收器安装板,便于将安全带卷收器与车身进行安装,并且第一翻边、第一挡边和第二挡边的设置,增加了安全带卷收器安装的安全性能,第二翻边和第三翻边的设置,便于与车身进行焊接,从而有效提高了安全带卷收器的安装强度,增加了抗冲击力,提高了其安装强度和刚度。
2、本实用新型通过下述技术方案实现:
3、一种安全带卷收器安装板,包括一体成型的安装板本体,所述安装板本体包括第一板体和第二板体,所述第一板体的顶部与所述第二板体垂直连接,所述第一板体和第二板体之间合围形成呈90°半开放的放置区,所述放置区用于安装安全带卷收器,所述第一板体开设有两个卷收器安装孔,所述第一板体的一端设置有向内弯曲的折边,所述折边的上端设置有第一翻边,所述第一翻边向内弯曲并与所述第二板体固定;所述折边的下端设置有第二翻边,所述第二翻边向外弯曲;所述第一板体的底部设置有多个第三翻边,所述第三翻边的向外弯曲。
4、根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述第一板体远离第一翻边的一侧设置有第一挡边,所述第一板体的顶部设置有第二挡边,所述第一挡边与第二挡边的连接处呈曲面过渡。
5、根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述第一挡边远离第二挡边的一端与所述第二板体的侧边之间呈圆弧形过渡。
6、根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述第一板体和第二板体的连接处设置有多个第一加强筋。
7、根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述第一板体与第三翻边的折弯处设置有多个第二加强筋。
8、根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述第一翻边的上表面与所述第二板体的下表面焊接连接。
9、本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
10、本实用新型提供的一种安全带卷收器安装板,便于将安全带卷收器与车身进行安装,并且第一翻边、第一挡边和第二挡边的设置,增加了安全带卷收器安装的安全性能,第二翻边和第三翻边的设置,便于与车身进行焊接,从而有效提高了安全带卷收器的安装强度,增加了抗冲击力,提高了其安装强度和刚度。
1.一种安全带卷收器安装板,其特征在于:包括一体成型的安装板本体,所述安装板本体包括第一板体(1)和第二板体(2),所述第一板体(1)的顶部与所述第二板体(2)垂直连接,所述第一板体(1)和第二板体(2)之间合围形成呈90°半开放的放置区,所述放置区用于安装安全带卷收器,所述第一板体(1)开设有两个卷收器安装孔(3),所述第一板体(1)的一端设置有向内弯曲的折边(4),所述折边(4)的上端设置有第一翻边(5),所述第一翻边(5)向内弯曲并与所述第二板体(2)固定;所述折边(4)的下端设置有第二翻边(6),所述第二翻边(6)向外弯曲;所述第一板体(1)的底部设置有多个第三翻边(7),所述第三翻边(7)的向外弯曲。
2.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板,其特征在于:所述第一板体(1)远离第一翻边(5)的一侧设置有第一挡边(8),所述第一板体(1)的顶部设置有第二挡边(9),所述第一挡边(8)与第二挡边(9)的连接处呈曲面过渡。
3.根据权利要求2所述的一种安全带卷收器安装板,其特征在于:所述第一挡边(8)远离第二挡边(9)的一端与所述第二板体(2)的侧边之间呈圆弧形过渡。
4.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板,其特征在于:所述第一板体(1)和第二板体(2)的连接处设置有多个第一加强筋(10)。
5.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板,其特征在于:所述第一板体(1)与第三翻边(7)的折弯处设置有多个第二加强筋(11)。
6.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板,其特征在于:所述第一翻边(5)的上表面与所述第二板体(2)的下表面焊接连接。