具有声激励器的挂接件集成式可展开伞系统的制作方法

本公开总体上涉及一种电连接到电动车辆挂接件的伞，并且更具体地涉及一种由一个或多个刚性面板组成并且包括与刚性面板中的一个相关联以提供扬声器功能的声激励器的伞。

背景技术：

1、车辆用于为各种独立目的(诸如工地和娱乐应用)提供电源。不断寻求从连接性方面为车辆提供附加功能性。

技术实现思路

1、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，所述设备包括：支撑件，所述支撑件被配置为连接到电源；附接到所述支撑件的至少一个刚性面板，所述至少一个刚性面板可在展开位置与收起位置之间移动；以及至少一个激励器，所述至少一个激励器支撑在所述至少一个刚性面板上，其中所述至少一个激励器被配置为在由所述电源供电时选择性地产生声音。

2、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述电源包括从车辆电源接收电力的电动挂车挂接件。

3、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述至少一个激励器包括发声扬声器，所述发声扬声器安装到所述至少一个刚性面板。

4、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，所述设备包括至少一个车辆传感器，所述至少一个车辆传感器估计用户距所述至少一个激励器的距离以控制所述发声扬声器的音量，并且其中如果所述用户移动超过预定距离，则所述至少一个激励器被关闭。

5、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述至少一个刚性面板包括多个刚性面板，所述多个刚性面板彼此附接并且在处于所述展开位置时配合以提供遮蔽伞效果。

6、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，所述设备包括驱动机构，所述驱动机构被配置为使所述多个刚性面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动。

7、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中当处于所述收起位置时，所述多个刚性面板中的一个或多个包括车辆负载底板。

8、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述车辆负载底板被定位成封闭凹入的存储区域。

9、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述多个刚性面板包括至少三个面板，所述至少三个面板包括中心面板、在所述中心面板的一侧上的第一端部面板以及在所述中心面板的相对侧上的第二端部面板，并且所述设备包括位于所述中心面板上的中心毂，所述中心毂包括所述驱动机构的一部分。

10、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述驱动机构包括齿条和小齿轮系统，所述齿条和小齿轮系统包括和与所述第一端部面板相关联的第一组齿轮齿及与所述第二端部面板相关联的第二组齿轮齿驱动接合的驱动齿轮，并且其中所述中心毂包括所述驱动齿轮，所述驱动齿轮选择性地驱动所述第一组齿轮齿和所述第二组齿轮齿以使所述第一端部面板和所述第二端部面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动。

11、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，所述设备包括：第一导轨，所述第一导轨沿着所述第一端部面板和所述第二端部面板的一个边缘延伸；以及第二导轨，所述第二导轨沿着所述第一端部面板和所述第二端部面板的相对边缘延伸，并且其中所述第一导轨和所述第二导轨引导所述第一端部面板和所述第二端部面板在所述展开位置与所述收起位置之间的滑动移动。

12、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述支撑件包括一个或多个管状构件，并且其中每个管状构件具有电气连接接口以将所述管状构件彼此电连接并且电连接到所述电源。

13、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，所述设备包括：驱动轴，所述驱动轴联接到所述中心毂；以及输入端，所述输入端被配置为选择性地驱动所述驱动轴，这使所述中心毂旋转并且使所述第一端部面板和所述第二端部面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动。

14、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述管状构件可选择性地彼此拆开并且存放在由负载底板覆盖的凹入的存储区域内，并且其中所述多个刚性面板中的至少一个包括所述负载底板的一部分。

15、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述电源包括车辆电源，并且其中所述至少一个刚性面板可选择性地从车辆移除以提供独立伞。

16、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，所述设备包括与至少一个刚性面板相关联以连接到至少一个附加的电气部件的至少一个附加的电气连接件。

17、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述至少一个刚性面板由包括具有玻璃纤维的聚丙烯和马来酸化聚丙烯(mapp)的材料形成。

18、在一些方面，本文描述的技术涉及一种设备，其中所述至少一个刚性面板在处于所述展开位置时可以在多个使用位置之间倾斜。

19、在一些方面，本文描述的技术涉及一种方法，所述方法包括：将支撑件连接到电源；将至少一个刚性面板附接到所述支撑件，使得所述至少一个刚性面板可在展开位置与收起位置之间移动；以及将至少一个激励器支撑在所述至少一个刚性面板上，使得所述至少一个激励器可以经由所述电源选择性地产生声音。

20、在一些方面，本文描述的技术涉及一种方法，其中所述电源包括从车辆电源接收电力的电动挂车挂接件，并且其中所述至少一个刚性面板包括多个刚性面板，所述多个刚性面板彼此附接并且在处于所述展开位置时彼此配合以提供遮蔽伞效果。

21、可独立地或以任何组合方式采用前述段落、权利要求或以下描述和附图的实施例、示例和替代方案，包括它们的各种方面或相应单独特征中的任何一者。结合一个实施例描述的特征适用于所有实施例，除非此类特征是不兼容的。

技术特征：

1.一种设备，其包括：

2.根据权利要求1所述的设备，其中所述电源包括从车辆电源接收电力的电动挂车挂接件。

3.根据权利要求1所述的设备，其中所述至少一个激励器包括发声扬声器，所述发声扬声器安装到所述至少一个刚性面板，并且任选地，所述设备包括至少一个车辆传感器，所述至少一个车辆传感器估计用户距所述至少一个激励器的距离以控制所述发声扬声器的音量，并且其中如果所述用户移动超过预定距离，则所述至少一个激励器被关闭。

4.根据权利要求1所述的设备，其中所述至少一个刚性面板包括多个刚性面板，所述多个刚性面板彼此附接并且在处于所述展开位置时配合以提供遮蔽伞效果。

5.根据权利要求4所述的设备，其包括驱动机构，所述驱动机构被配置为使所述多个刚性面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动。

6.根据权利要求5所述的设备，其中当处于所述收起位置时，所述多个刚性面板中的一个或多个包括车辆负载底板，并且任选地，其中所述车辆负载底板被定位成封闭凹入的存储区域。

7.根据权利要求5所述的设备，其中所述多个刚性面板包括至少三个面板，所述至少三个面板包括中心面板、在所述中心面板的一侧上的第一端部面板以及在所述中心面板的相对侧上的第二端部面板，并且所述设备包括位于所述中心面板上的中心毂，所述中心毂包括所述驱动机构的一部分，并且任选地，其中所述驱动机构包括齿条和小齿轮系统，所述齿条和小齿轮系统包括和与所述第一端部面板相关联的第一组齿轮齿及与所述第二端部面板相关联的第二组齿轮齿驱动接合的驱动齿轮，并且其中所述中心毂包括所述驱动齿轮，所述驱动齿轮选择性地驱动所述第一组齿轮齿和所述第二组齿轮齿以使所述第一端部面板和所述第二端部面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动，并且所述设备包括：驱动轴，所述驱动轴联接到所述中心毂；以及输入端，所述输入端被配置为选择性地驱动所述驱动轴，这使所述中心毂旋转并且使所述第一端部面板和所述第二端部面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动。

8.根据权利要求7所述的设备，其包括第一导轨，所述第一导轨沿着所述第一端部面板和所述第二端部面板的一个边缘延伸；以及第二导轨，所述第二导轨沿着所述第一端部面板和所述第二端部面板的相对边缘延伸，并且其中所述第一导轨和所述第二导轨引导所述第一端部面板和所述第二端部面板在所述展开位置与所述收起位置之间的滑动移动。

9.根据权利要求7所述的设备，其中所述支撑件包括一个或多个管状构件，并且其中每个管状构件具有电气连接接口以将所述管状构件彼此电连接并且电连接到所述电源，并且任选地，其中所述管状构件能够选择性地彼此拆开并且存放在由负载底板覆盖的凹入的存储区域内，并且其中所述多个刚性面板中的至少一个包括所述负载底板的一部分。

10.根据权利要求1所述的设备，其中所述电源包括车辆电源，并且其中所述至少一个刚性面板能够选择性地从车辆移除以提供独立伞。

11.根据权利要求1所述的设备，其包括与至少一个刚性面板相关联以连接到至少一个附加的电气部件的至少一个附加的电气连接件。

12.根据权利要求1所述的设备，其中所述至少一个刚性面板由包括具有玻璃纤维的聚丙烯和马来酸化聚丙烯(mapp)的材料形成。

13.根据权利要求1所述的设备，其中所述至少一个刚性面板在处于所述展开位置时能够在多个使用位置之间倾斜。

14.一种方法，其包括：

15.根据权利要求14所述的方法，其中所述电源包括从车辆电源接收电力的电动挂车挂接件，并且其中所述至少一个刚性面板包括多个刚性面板，所述多个刚性面板彼此附接并且在处于所述展开位置时彼此配合以提供遮蔽伞效果。

技术总结
本公开提供了“具有声激励器的挂接件集成式可展开伞系统”。一种设备尤其包括被配置为连接到电源的支撑件和附接到所述支撑件的至少一个刚性面板。所述至少一个刚性面板可在展开位置与收起位置之间移动。至少一个激励器支撑在所述至少一个刚性面板上并且被配置为在由所述电源供电时选择性地产生声音。

技术研发人员：斯图尔特·C·索尔特,侯赛因·贝里,R·奥戈尔曼,G·雅各布森,保罗·肯尼士·戴尔洛克,安妮特·林恩·休伯纳
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/25