一种新能源汽车充电装置及其使用方法与流程

本发明涉及新能源汽车，尤其涉及一种新能源汽车充电装置及其使用方法。

背景技术：

1、现如今的新能源汽车充电桩在使用过程中发现，使用新能源汽车的人越来越多，在充电场内部经常发现，一些新能源车主充完电之后，虽然将充电头挂在充电桩上，但是还有一部分充电线位于充电车位内部，并没有进行整理，导致在后期车辆倒车充电过程中，可能发生压到充电线的情况，影响充电桩的使用寿命。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电装置，包括安装定位单元和锁定固定单元，所述安装定位单元包括充电桩本体，所述充电桩本体侧壁对称设置有一对充电线，一对所述充电线末端固定设置有充电头，且所述充电桩本体侧壁设置有保护外罩，所述保护外罩表面对称活动设置有卡杆，且卡杆末端进行圆弧倒角处理；

2、所述锁定固定单元包括卡块，所述卡块表面固定设置有滑杆，且滑杆末端滑动设置有连接板，所述连接板中心位置固定设置有固定块，所述固定块末端固定设置有限位插杆，所述限位插杆末端对应设置在定位罩表面开设的第一定位缺口顶部，且所述定位罩固定设置在保护外罩内部；

3、所述安装定位单元内部的充电线和充电头安装完毕后，驱动卡块左右移动，推动限位插杆插接到第一定位缺口内部。

4、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述充电桩本体底部固定设置有底座，所述底座底部为凸台形，且所述底座底部浇筑设置在混凝土地基内部，且所述充电桩本体表面设置有液晶显示屏，且液晶显示屏内部设置有充电系统，且所述充电桩本体底部设置有20cm防水层。

5、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述保护外罩表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽表面设置有第二凹槽，且第二凹槽置于第一凹槽顶部，且第一凹槽和第二凹槽相互连通，所述第二凹槽表面竖直开设有充电头插孔，且充电头插孔与充电头尺寸相互适配，且所述充电头外壁固定设置有充电头支架，所述充电头支架尺寸与第二凹槽尺寸适配。

6、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述第一凹槽侧壁均匀设置有若干安装槽，所述安装槽侧壁活动贯穿设置有旋转轴，所述旋转轴表面固定设置有卡杆，所述旋转轴表面套接设置有扭簧，所述扭簧其中一侧固定设置在安装槽侧壁，且所述扭簧另一侧固定设置在卡杆侧壁。

7、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述保护外罩内部开设有安装空腔，所述安装空腔内壁固定设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒输出端固定设置有顶杆，所述顶杆末端固定设置有隔板，且隔板固定设置在卡块表面，且所述卡块活动贯穿保护外罩内壁，且所述卡块末端置于第二凹槽内部，且位于第二凹槽内部的卡块末端进行倾斜倒角操作。

8、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述连接板表面开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽相互连通，且所述第一滑槽表面为水平滑槽，且所述第二滑槽为倾斜滑槽，所述第一滑槽靠近连接板中心位置，所述第二滑槽外侧高度大于内侧高度，且所述第一滑槽内部插接设置有滑杆，所述连接板侧壁固定设置有限位滑块，所述限位滑块滑动设置在限位滑轨表面，且所述限位滑轨设置在安装空腔内壁。

9、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述滑杆表面固定设置有竖杆，所述竖杆末端固定设置有密封板，所述密封板底部贴合设置在定位罩表面，且所述密封板底部中心位置覆盖第一定位缺口，所述密封板顶部置于限位插杆底部。

10、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：所述定位罩内部开设有定位空腔，所述定位空腔内部滑动设置有定位板，所述定位板表面开设有第二定位缺口，所述第二定位缺口与第一定位缺口规格适配，且所述第二定位缺口和第一定位缺口交错对应。

11、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：位于第一凹槽底部的保护外罩内部开设有挤压空腔，所述挤压空腔其中内部活动设置有挡板，所述挡板其中一侧固定设置有挤压杆，且挤压杆活动贯穿保护外罩侧壁，且末端置于第一凹槽内部，且所述挡板另一侧固定设置有同步杆，且同步杆表面套接设置有复位弹簧，所述复位弹簧置于挤压空腔内部，且所述同步杆末端固定设置在定位板末端。

12、作为本发明所述新能源汽车充电装置及其使用方法的一种优选方案，其中：本发明还公开一种新能源汽车充电装置的使用方法，步骤如下：

13、步骤一：整理充电线，将充电线内部置于第一凹槽内部，并且在充电线卡在第一凹槽内部的过程中，旋转轴带动卡杆开始旋转，直到充电线完全置于第一凹槽内部后，通过旋转轴内部的扭簧带动卡杆开始旋转，从而达到了对充电线的固定作用，并且第一凹槽内部的挤压杆开始向内部移动；

14、步骤二：安装充电头，将充电头和充电头支架放置在第二凹槽内部，并且将充电头插接到充电头插孔内部，并且充电头支架卡接在第二凹槽内部，推动第二凹槽内部的卡块开始向内部移动；

15、步骤三：当挤压杆开始移动后，带动表面的挡板在挤压空腔内部进行移动，从而推动末端的同步杆开始向定位空腔内部移动，并且内部的复位弹簧开设被压缩，方便后续进行复位操作，且同步杆推动定位板开始移动，最终使得定位板表面的第二定位缺口和第一定位缺口相互对应；

16、步骤四：卡块移动带动表面的滑杆开始水平向外移动，通过伸缩套筒方便后期卡块开始向外移动，而滑杆向外移动，通过表面的竖杆带动密封板开始向外移动，最终使得第一定位缺口被打开；

17、步骤五：在密封板在向外移动的过程中，表面的滑杆始终沿着第一滑槽进行移动，当滑杆移动到第二滑槽表面后，由于第二滑槽是倾斜向上的，所以带动开设有第二滑槽的连接板开始向下移动，最终带动限位滑块沿着限位滑轨移动，连接板中心的限位插杆开始向下移动，最终使得限位插杆插接到第一定位缺口和第二定位缺口内部，完成定位。

18、本发明的有益效果：通过设置有安装定位单元和锁定固定单元，其中安装定位单元内部的充电线安装完毕后，带动第一定位缺口和第二定位缺口进行对应，从而保证安装定位单元内部充电头内部的卡块可以正常移动，且总体上，只有当充电线安装完毕后，充电头才能安装，减少了使用者不整理充电线的情况发生。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电装置，包括安装定位单元（100）和锁定固定单元（200），其特征在于：

2.如权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电桩本体（101）底部固定设置有底座（1011），所述底座（1011）底部为凸台形，且所述底座（1011）底部浇筑设置在混凝土地基内部，且所述充电桩本体（101）表面设置有液晶显示屏（1012），且液晶显示屏（1012）内部设置有充电系统，且所述充电桩本体（101）底部设置有20cm防水层。

3.如权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述保护外罩（102）表面开设有第一凹槽（1021），所述第一凹槽（1021）表面设置有第二凹槽（1022），且第二凹槽（1022）置于第一凹槽（1021）顶部，且第一凹槽（1021）和第二凹槽（1022）相互连通，所述第二凹槽（1022）表面竖直开设有充电头插孔（1023），且充电头插孔（1023）与充电头（1014）尺寸相互适配，且所述充电头（1014）外壁固定设置有充电头支架（1015），所述充电头支架（1015）尺寸与第二凹槽（1022）尺寸适配。

4.如权利要求3所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述第一凹槽（1021）侧壁均匀设置有若干安装槽（103），所述安装槽（103）侧壁活动贯穿设置有旋转轴（1031），所述旋转轴（1031）表面固定设置有卡杆（1033），所述旋转轴（1031）表面套接设置有扭簧（1032），所述扭簧（1032）其中一侧固定设置在安装槽（103）侧壁，且所述扭簧（1032）另一侧固定设置在卡杆（1033）侧壁。

5.如权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述保护外罩（102）内部开设有安装空腔（1024），所述安装空腔（1024）内壁固定设置有伸缩套筒（201），所述伸缩套筒（201）输出端固定设置有顶杆（2011），所述顶杆（2011）末端固定设置有隔板（2012），且隔板（2012）固定设置在卡块（202）表面，且所述卡块（202）活动贯穿保护外罩（102）内壁，且所述卡块（202）末端置于第二凹槽（1022）内部，且位于第二凹槽（1022）内部的卡块（202）末端进行倾斜倒角（2021）操作。

6.如权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述连接板（2042）表面开设有第一滑槽（204）和第二滑槽（2041），所述第一滑槽（204）和第二滑槽（2041）相互连通，且所述第一滑槽（204）表面为水平滑槽，且所述第二滑槽（2041）为倾斜滑槽，所述第一滑槽（204）靠近连接板（2042）中心位置，所述第二滑槽（2041）外侧高度大于内侧高度，且所述第一滑槽（204）内部插接设置有滑杆（2022），所述连接板（2042）侧壁固定设置有限位滑块（205），所述限位滑块（205）滑动设置在限位滑轨（2051）表面，且所述限位滑轨（2051）设置在安装空腔（1024）内壁。

7.如权利要求6所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述滑杆（2022）表面固定设置有竖杆（203），所述竖杆（203）末端固定设置有密封板（2031），所述密封板（2031）底部贴合设置在定位罩（206）表面，且所述密封板（2031）底部中心位置覆盖第一定位缺口（2062），所述密封板（2031）顶部置于限位插杆（2044）底部。

8.如权利要求7所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：所述定位罩（206）内部开设有定位空腔（2061），所述定位空腔（2061）内部滑动设置有定位板（207），所述定位板（207）表面开设有第二定位缺口（2071），所述第二定位缺口（2071）与第一定位缺口（2062）规格适配，且所述第二定位缺口（2071）和第一定位缺口（2062）交错对应。

9.如权利要求8所述的新能源汽车充电装置，其特征在于：位于第一凹槽（1021）底部的保护外罩（102）内部开设有挤压空腔（208），所述挤压空腔（208）其中内部活动设置有挡板（2081），所述挡板（2081）其中一侧固定设置有挤压杆（2082），且挤压杆（2082）活动贯穿保护外罩（102）侧壁，且末端置于第一凹槽（1021）内部，且所述挡板（2081）另一侧固定设置有同步杆（2083），且同步杆（2083）表面套接设置有复位弹簧（2084），所述复位弹簧（2084）置于挤压空腔（208）内部，且所述同步杆（2083）末端固定设置在定位板（207）末端。

10.一种新能源汽车充电装置的使用方法，其特征在于，适用于权利要求1～9中任一权利要求所述的一种新能源汽车充电装置，所述一种新能源汽车充电装置的使用方法，步骤如下：

技术总结
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车充电装置及其使用方法，该装置包括安装定位单元和锁定固定单元安装定位单元包括充电桩本体，锁定固定单元包括卡块，卡块表面固定设置有滑杆，且滑杆末端滑动设置有连接板，连接板中心位置固定设置有固定块，固定块末端固定设置有限位插杆，限位插杆末端对应设置在定位罩表面开设的第一定位缺口顶部。通过设置有安装定位单元和锁定固定单元，其中安装定位单元内部的充电线安装完毕后，带动第一定位缺口和第二定位缺口进行对应，从而保证安装定位单元内部充电头内部的卡块可以正常移动，且只有当充电线安装完毕后，充电头才能安装，减少了使用者不整理充电线的情况发生。

技术研发人员：杨小龙,宋琦,齐海松
受保护的技术使用者：山东中策新能源有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15