悬浮架和中低速磁浮列车的制作方法

本发明涉及磁浮交通，更具体地说，涉及一种悬浮架，一种中低速磁浮列车。

背景技术：

1、中低速磁浮交通具有低噪音、低振动、低辐射、低成本、爬坡能力强、转弯半径小等优势。中低速磁浮列车的悬浮架和f型轨道采用车抱轨的结构形式；悬浮架安装有直线电机和悬浮电磁铁，直线电机位于f型轨道上方、悬浮电磁铁位于f型轨道下方。悬浮电磁铁通电时产生电磁力，并在电磁力作用下与f型轨道相互吸引，使整个中低速磁浮列车悬浮。

2、但是，现有中低速磁浮列车的悬浮能耗较高，故如何降低中低速磁浮列车的悬浮能耗，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种悬浮架，其牵引电机定子嵌装在悬浮电磁铁内，使牵引电机的法向力与悬浮电磁铁的电磁力方向相同，利用牵引电机的法向力辅助列车悬浮，降低悬浮电磁铁的电磁力，进而有效降低列车悬浮能耗。本发明还提供应用上述悬浮架的中低速磁浮列车，能降低中低速磁浮列车的悬浮能耗。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种悬浮架，包括：

4、构架；

5、托臂，所述托臂的顶端固定于所述构架的端部，且所述托臂位于所述构架下方；

6、电磁铁箱梁，所述电磁铁箱梁安装于所述托臂的底端；所述电磁铁箱梁装配有悬浮电磁铁；

7、牵引电机定子，所述牵引电机定子嵌装在所述悬浮电磁铁内。

8、可选地，上述悬浮架中，所述牵引电机定子包括：

9、电磁铁铁芯，所述电磁铁铁芯包括依次连接的第一端部、中间部分、第二端部，所述第一端部、所述中间部分和所述第二端部围成凹槽；所述牵引电机定子装配在所述凹槽内；

10、电磁铁绕组，所述电磁铁绕组缠绕于所述电磁铁铁芯的端部。

11、可选地，上述悬浮架中，还包括水冷板，所述水冷板与所述牵引电机定子和/或所述悬浮电磁铁固定连接，并与所述牵引电机定子和/或所述悬浮电磁铁贴合。

12、可选地，上述悬浮架中，所述水冷板夹在所述中间部分和所述牵引电机定子之间。

13、可选地，上述悬浮架中，所述牵引电机定子的上表面与所述电磁铁铁芯的上表面共面；所述电磁铁铁芯的上表面包括所述第一端部背离所述中间部分的一端的端面，以及所述第二端部背离所述中间部分的一端的端面。

14、可选地，上述悬浮架中，所述构架固定有滑橇，所述构架还设有能够升降的紧急救援轮。

15、可选地，上述悬浮架中，所述紧急救援轮通过液压装置安装于所述构架。

16、可选地，上述悬浮架中，所述紧急救援轮和所述滑橇沿预设方向布置；所述预设方向与由所述托臂的一端到另一端的方向垂直。

17、可选地，上述悬浮架中，与所述托臂连接的所述构架和所述电磁铁箱梁均位于该托臂的同侧。

18、一种中低速磁浮列车，包括车体和安装于所述车体下方的悬浮架，所述悬浮架为上述技术方案中任意一项所述的悬浮架。

19、本发明提供一种悬浮架，包括构架、托臂，电磁铁箱梁和牵引电机定子；托臂的顶端固定于构架的端部，且托臂位于构架下方；电磁铁箱梁安装于托臂的底端；电磁铁箱梁装配有悬浮电磁铁；牵引电机定子嵌装在悬浮电磁铁内。

20、上述悬浮架中，牵引电机定子嵌装在悬浮电磁铁内，使牵引电机的法向力与悬浮电磁铁的电磁力方向相同，利用牵引电机的法向力辅助列车悬浮，降低悬浮电磁铁的电磁力，进而有效降低列车悬浮能耗。

21、本发明还提供应用上述悬浮架的中低速磁浮列车，能降低中低速磁浮列车的悬浮能耗。

技术特征：

1.一种悬浮架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的悬浮架，其特征在于，所述牵引电机定子包括：

3.根据权利要求2所述的悬浮架，其特征在于，还包括水冷板，所述水冷板与所述牵引电机定子和/或所述悬浮电磁铁固定连接，并与所述牵引电机定子和/或所述悬浮电磁铁贴合。

4.根据权利要求3所述的悬浮架，其特征在于，所述水冷板夹在所述中间部分和所述牵引电机定子之间。

5.根据权利要求1所述的悬浮架，其特征在于，所述牵引电机定子的上表面与所述电磁铁铁芯的上表面共面；所述电磁铁铁芯的上表面包括所述第一端部背离所述中间部分的一端的端面，以及所述第二端部背离所述中间部分的一端的端面。

6.根据权利要求1所述的悬浮架，其特征在于，所述构架固定有滑橇，所述构架还设有能够升降的紧急救援轮。

7.根据权利要求6所述的悬浮架，其特征在于，所述紧急救援轮通过液压装置安装于所述构架。

8.根据权利要求6所述的悬浮架，其特征在于，所述紧急救援轮和所述滑橇沿预设方向布置；所述预设方向与由所述托臂的一端到另一端的方向垂直。

9.根据权利要求1所述的悬浮架，其特征在于，与所述托臂连接的所述构架和所述电磁铁箱梁均位于该托臂的同侧。

10.一种中低速磁浮列车，包括车体和安装于所述车体下方的悬浮架，其特征在于，所述悬浮架为权利要求1-9任意一项所述的悬浮架。

技术总结
本发明公开一种悬浮架，包括构架、托臂，电磁铁箱梁和牵引电机定子；托臂的顶端固定于构架的端部，且托臂位于构架下方；电磁铁箱梁安装于托臂的底端；电磁铁箱梁装配有悬浮电磁铁；牵引电机定子嵌装在悬浮电磁铁内。上述悬浮架中，牵引电机定子嵌装在悬浮电磁铁内，使牵引电机的法向力与悬浮电磁铁的电磁力方向相同，利用牵引电机的法向力辅助列车悬浮，降低悬浮电磁铁的电磁力，进而有效降低列车悬浮能耗。本发明还公开应用上述悬浮架的中低速磁浮列车，能降低中低速磁浮列车的悬浮能耗。

技术研发人员：王剑博,梁世宽,谭富星,张艺馨
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19