承载组件和运载设备的制作方法

文档序号:37422278发布日期:2024-03-25 19:10阅读:7来源:国知局
承载组件和运载设备的制作方法

本申请涉及运载设备领域,具体而言涉及承载组件和运载设备。


背景技术:

1、现今的运载设备内设置有承载组件,以用于运输车辆。运载设备将车辆运输至目的地后,在回程时,需要拆卸承载组件,从而使运载设备能够运输其他货物,操作不方便。此外,拆卸的承载组件需要叠置于一些运载设备内,以运输回启发地。

2、为此,本申请提供一种承载组件和运载设备,以至少部分地解决上述问题。


技术实现思路

1、在
技术实现要素:
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本申请的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种承载组件,承载组件用于运载设备,以用于运输车辆,承载组件包括:

3、立柱,立柱用于固定连接至运载设备,立柱包括间隔设置的第一立柱和第二立柱;

4、承载架,承载架连接至第一立柱和第二立柱,承载架沿竖直方向的位置能够调节,以使承载架能够固定于避让位置,位于避让位置的承载架位于立柱的顶端,以能够避让运载设备存放的货物,承载架用于承载车辆。

5、根据本申请的承载组件,设置有承载组件的运载设备将车辆运输至目的地后,可以使承载架移动并固定于避让位置,以使运载设备能够运输其他货物(例如散货),如此,在通过设置有承载组件的运载设备运输其他货物时,无需拆卸承载组件,操作方便。

6、可选地,立柱不可拆卸。

7、可选地,承载架包括侧梁和端梁,侧梁和端梁连接构成周向封闭的承载框架。

8、可选地,侧梁和端梁固定连接。

9、可选地,承载组件还包括枢转连接件,枢转连接件固定连接至侧梁,枢转连接件枢转连接至第一立柱。

10、可选地,侧梁具有滑槽,承载组件还包括滑动连接件,滑动连接件沿侧梁的长度方向可移动地设置于滑槽内,滑动连接件枢转连接至第二立柱。

11、可选地,承载组件还包括固定架,固定架连接至承载架,固定架沿侧梁的长度方向的位置能够调节。

12、可选地,承载架具有沿侧梁的长度方向延伸,并连接至侧梁的定位板,定位板设置有至少两个沿侧梁的长度方向间隔设置的定位孔,固定架具有固定板,固定板选择性地通过定位孔连接至定位板。

13、可选地,固定板包括第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板沿竖直方向间隔设置,定位板位于第一固定板和第二固定板之间。

14、可选地,承载架还包括连接至侧梁的加强件,第一立柱和第二立柱处均设置有加强件。

15、本申请还提供了一种运载设备,运载设备包括前述的承载组件。

16、根据本申请的运载设备,运载设备包括前述的承载组件,设置有承载组件的运载设备将车辆运输至目的地后,可以使承载架移动并固定于避让位置,以使运载设备能够运输其他货物(例如散货),如此,在通过设置有承载组件的运载设备运输其他货物时,无需拆卸承载组件,操作方便。

17、可选地,运载设备包括箱体,承载组件固定设置于箱体的内部,立柱连接至箱体的顶壁,或者

18、立柱连接至箱体的底架。



技术特征:

1.一种承载组件,所述承载组件用于运载设备,以用于运输车辆,其特征在于,所述承载组件包括:

2.根据权利要求1所述的承载组件,其特征在于,所述立柱不可拆卸。

3.根据权利要求1所述的承载组件,其特征在于,所述承载架包括侧梁和端梁,所述侧梁和所述端梁连接构成周向封闭的承载框架。

4.根据权利要求3所述的承载组件,其特征在于,所述侧梁和所述端梁固定连接。

5.根据权利要求3所述的承载组件,其特征在于,所述承载组件还包括枢转连接件,所述枢转连接件固定连接至所述侧梁,所述枢转连接件枢转连接至所述第一立柱。

6.根据权利要求3所述的承载组件,其特征在于,所述侧梁具有滑槽,所述承载组件还包括滑动连接件,所述滑动连接件沿所述侧梁的长度方向可移动地设置于所述滑槽内,所述滑动连接件枢转连接至所述第二立柱。

7.根据权利要求3所述的承载组件,其特征在于,所述承载组件还包括固定架,所述固定架连接至所述承载架,所述固定架沿所述侧梁的长度方向的位置能够调节。

8.根据权利要求7所述的承载组件,其特征在于,所述承载架具有沿所述侧梁的长度方向延伸,并连接至所述侧梁的定位板,所述定位板设置有至少两个沿所述侧梁的长度方向间隔设置的定位孔,所述固定架具有固定板,所述固定板选择性地通过所述定位孔连接至所述定位板。

9.根据权利要求8所述的承载组件,其特征在于,所述固定板包括第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和所述第二固定板沿竖直方向间隔设置,所述定位板位于所述第一固定板和所述第二固定板之间。

10.根据权利要求3所述的承载组件,其特征在于,所述承载架还包括连接至所述侧梁的加强件,所述第一立柱和所述第二立柱处均设置有所述加强件。

11.一种运载设备,其特征在于,所述运载设备包括根据权利要求1至10中任一项所述的承载组件。

12.根据权利要求11所述的运载设备,其特征在于,所述运载设备包括箱体,所述承载组件固定设置于所述箱体的内部,


技术总结
本申请公开了一种承载组件和运载设备。承载组件用于运载设备,以用于运输车辆,承载组件包括立柱和承载架;立柱用于固定连接至运载设备,立柱包括间隔设置的第一立柱和第二立柱;承载架连接至第一立柱和第二立柱,承载架沿竖直方向的位置能够调节,以使承载架能够固定于避让位置,位于避让位置的承载架位于立柱的顶端,以能够避让运载设备存放的货物,承载架用于承载车辆。根据本申请的承载组件,设置有承载组件的运载设备将车辆运输至目的地后,可以使承载架移动并固定于避让位置,以使运载设备能够运输其他货物,如此,在通过设置有承载组件的运载设备运输其他货物时,无需拆卸承载组件,操作方便。

技术研发人员:张晓军,代海岩,刘东海,任春龙,李波
受保护的技术使用者:大连中集特种物流装备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/24
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