一种立式拆胎结构的制作方法

文档序号:37223601发布日期:2024-03-05 15:23阅读:12来源:国知局
一种立式拆胎结构的制作方法

本发明属于轮胎拆装设备,尤其涉及一种立式拆胎结构。


背景技术:

1、车辆的轮胎通常由金属的轮辋和橡胶的弹性轮胎两部分组成,轮辋具有沿周边的环形凸缘,弹性橡胶轮胎具有沿周边的胎唇,各种轮胎的胎唇紧扣在凸缘上。需要经常把轮辋和弹性轮胎安装和拆卸,以满足维修、检测和更换弹性轮胎的需要。轮胎拆装机就是实现轮胎拆装的机器,它通常由装夹轮胎的卡盘、使轮辋与轮胎剥离的铲胎系统、轮胎拆装工具系统、动力系统、控制系统和联接这些系统的支撑体组成。动力系统通常采用电力和气源,轮胎拆装机安装在轮胎店或4s店内。进入互联网+的时代后,特别是新能源汽车轮胎服务,由你来我服务,变为我去上门服务,这就要求把轮胎拆装机安装在一个运输的小型车辆内,现场为用户服务。因此需要设计一种新型移动车载轮胎拆装机,那么就需要配套设计一种使用效果好的立式拆胎结构。


技术实现思路

1、本发明就是针对上述问题,提供一种使用效果好的立式拆胎结构。

2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案,本发明立式拆胎结构包括拆胎钩支撑体30,其特征在于拆胎钩支撑体30连接在工作头32上,拆胎钩33安装在拆胎钩支撑体30内,拆胎钩支撑体30上方设置有钩子滑道53,支撑轴49上的滚轮与钩子滑道53啮合,拆胎钩33通过第一钩子销轴51与下连杆31铰接,下连杆31通过第二钩子销轴52与拆胎钩支撑体30铰接。

3、作为一种优选方案,本发明所述工作头32设置在工作臂26下端,工作臂26上端设置有气缸支架27,拆胎钩气缸28上端与气缸支架27铰接,拆胎钩气缸28下端的拆胎钩活塞杆29与拆胎钩33上端通过支撑轴49铰接;推拉臂25前端设置可在推拉臂25上做上下竖直运动的工作臂26;摆臂4前端设置可沿摆臂4做水平运动的推拉臂25。

4、作为另一种优选方案,本发明所述摆臂4下端设置有摆臂转轴17,摆臂转轴17安装在立柱3上端的摆臂轴套21内;摆臂转轴17中部设置有摆臂滚轮18,摆臂滚轮轴19穿过摆臂滚轮18与摆臂转轴17相连;

5、摆臂滚轮18与摆臂轴套21上的立柱凸轮槽22相啮合,摆臂气缸24安装在立柱3内部摆臂轴套21下方,摆臂气缸24下端与立柱3铰接,摆臂气缸24的活塞杆23与摆臂转轴17下端通过销轴20相连接。

6、其次,本发明所述摆臂4上设置有有四方孔,推拉臂25上相应于四方孔设置有四方轴;推拉臂25前部位置有六方孔,工作臂26上相应于六方孔设置有六方轴。

7、另外,本发明轮胎拆装机b通过立柱3上的滚轮7与凸轮槽8啮合,立柱3通过铰接轴9与铰接连杆10前端铰接相连,轮胎拆装机b设置在箱体1上;

8、拆胎机安装架16上端设置凸轮槽8,拆胎机安装架16下端设置铰接连杆10,铰接连杆10后端与主滑车12前端铰接相连;

9、导轨总成6上设置主滑车12,主滑车12后端与翻转装置14后端铰接相连,主滑车12前端与拆胎机安装架16下端铰接相连;拆胎机安装架16上端与翻转装置14前端铰接相连。

10、本发明有益效果。

11、本发明通过下连杆31和钩子滑道53控制拆胎钩33运动轨迹模拟轮胎c轮辋的边缘运动,当活塞杆29伸出时通过下连杆31和钩子滑道53控制钩子运动轨迹模拟轮胎c轮辋的边缘运动,向下插入轮胎c与轮辋之间,拆胎钩33将轮胎c的胎唇钩住,活塞杆29缩回时拆胎钩33向上运动将轮胎c的胎唇提升到工作头32上,通过轮胎夹盘2旋转轮胎c,轮胎c从轮辋中拆除。



技术特征:

1.一种立式拆胎结构,包括拆胎钩支撑体(30),其特征在于拆胎钩支撑体(30)连接在工作头(32)上,拆胎钩(33)安装在拆胎钩支撑体(30)内,拆胎钩支撑体(30)上方设置有钩子滑道(53),支撑轴(49)上的滚轮与钩子滑道(53)啮合,拆胎钩(33)通过第一钩子销轴(51)与下连杆(31)铰接,下连杆(31)通过第二钩子销轴(52)与拆胎钩支撑体(30)铰接。

2.根据权利要求1所述一种立式拆胎结构,其特征在于所述工作头(32)设置在工作臂(26)下端,工作臂(26)上端设置有气缸支架(27),拆胎钩气缸(28)上端与气缸支架(27)铰接,拆胎钩气缸(28)下端的拆胎钩活塞杆(29)与拆胎钩(33)上端通过支撑轴(49)铰接;推拉臂(25)前端设置可在推拉臂(25)上做上下竖直运动的工作臂(26);摆臂(4)前端设置可沿摆臂(4)做水平运动的推拉臂(25)。

3.根据权利要求2所述一种立式拆胎结构,其特征在于所述摆臂(4)下端设置有摆臂转轴(17),摆臂转轴(17)安装在立柱(3)上端的摆臂轴套(21)内;摆臂转轴(17)中部设置有摆臂滚轮(18),摆臂滚轮轴(19)穿过摆臂滚轮(18)与摆臂转轴(17)相连;

4.根据权利要求2所述一种立式拆胎结构,其特征在于所述摆臂(4)上设置有有四方孔,推拉臂(25)上相应于四方孔设置有四方轴;推拉臂(25)前部位置有六方孔,工作臂(26)上相应于六方孔设置有六方轴。

5.根据权利要求3所述一种立式拆胎结构,其特征在于轮胎拆装机(b)通过立柱(3)上的滚轮(7)与凸轮槽(8)啮合,立柱(3)通过铰接轴(9)与铰接连杆(10)前端铰接相连,轮胎拆装机b设置在箱体(1)上;


技术总结
一种立式拆胎结构属于轮胎拆装设备技术领域,尤其涉及一种立式拆胎结构。本发明提供一种使用效果好的立式拆胎结构。本发明立式拆胎结构包括拆胎钩支撑体30,其特征在于拆胎钩支撑体30连接在工作头32上,拆胎钩33安装在拆胎钩支撑体30内,拆胎钩支撑体30上方设置有钩子滑道53,支撑轴49上的滚轮与钩子滑道53啮合,拆胎钩33通过第一钩子销轴51与下连杆31铰接,下连杆31通过第二钩子销轴52与拆胎钩支撑体30铰接。

技术研发人员:孙一晨,侯永杰,王宇,崔永波
受保护的技术使用者:中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/4
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