一种汽车塑料件及其制备工艺的制作方法

本发明涉及汽车塑料件制备领域，具体的是一种汽车塑料件及其制备工艺

背景技术：

1、汽车塑料件是汽车的重要组成部分，主要用于制造汽车内部和外部的零部件，这些塑料件通常由聚合物材料制成，如聚丙烯、聚乙烯、聚氨酯等，汽车塑料件具有许多优点，如轻量化、耐腐蚀、耐磨损、易加工和成本低等，通过采用先进的成型工艺和制造技术，汽车塑料件能够满足各种复杂形状和精度的要求，并且具有优异的性能和可靠性，汽车塑料件的应用范围非常广泛，包括内饰件、外饰件和功能部件等，例如，汽车仪表板、方向盘、座椅、门板、保险杠、发动机罩等都是汽车塑料件的应用实例，在制造汽车塑料件时，需要考虑到材料的选择、成型工艺、制造精度、表面处理等因素，同时，还需要进行严格的质量控制和测试，以确保塑料件的性能和安全性符合相关标准和要求，

2、现有技术中的汽车塑料件皆是通过冲压、注塑一体化成型，而塑料件的更换往往是因为使用者在美观上存在需求，使得部分更换的塑料件往往需要在生产成型后进行二次覆膜，但现有的塑料件在覆膜时并无法对覆膜时的切割轮廓进行引导，并且现有技术中的成型工艺并无在塑料表面成型用于引导的结构，同时如若在塑料件表面成型用于引导的结构，并通过机械手进行搬运时，机械手容易装夹至结构表面，制造成用于引导的结构产生形变，影响汽车塑料件在安装后的后续作业，因此需要一种能够生产成型不影响美观且具备便于覆膜的引导结构的塑料件。

技术实现思路

1、本发明提供了一种汽车塑料件及其制备工艺，其克服了背景技术中所描述的不足。

2、本发明解决其技术问题的所采用的技术方案是：

3、一种汽车塑料件，包括塑料件本体，所述塑料件本体上具有固定块、第一凸起、第二凸起，所述固定块对称于塑料件本体的左右两侧，而第一凸起则分别设于塑料件本体左右两部靠近固定块处，并且每个第一凸起与相邻的固定块之间存在用于被装夹的间距，所述第二凸起则分别靠近塑料件本体表面的各个边缘处设置；

4、所述塑料件本体靠近每个第二凸起处均设有一第三凸起，所述第二凸起与第三凸起均突出于塑料件本体的表面，并且所述第二凸起的厚度高于第三凸起的厚度；

5、所述第二凸起与第三凸起均沿塑料件本体表面的各个边缘延伸。

6、一种汽车塑料件的制备工艺，包括用于成型塑料件本体的成型模具、冷却池、传送带、支架、热风机、机械手，所述冷却池设于成型模具的正下方，所述传送带的一端安置于冷却池内，而另一端则向上倾斜并延伸出冷却池，所述成型模具、热风机均安装于支架上，所述热风机位于传送带远离与成型模具一侧的上方，所述热风机通过一丝杆传动调节装置驱动移动，而机械手则位于热风机的下方左右两侧；

7、所述制备工艺包括以下具体步骤：

8、s1：通过将成型介质挤入成型模具内进行塑形，并在塑形成型后得到塑料件本体；

9、s2：将成型模具打开，并将塑料件本体排入装满冷却水的冷却池内进行冷却稳定，并通过传送带将塑料件本体倾斜向上传送，直至传送至传送带的上侧末端；

10、s3：利用机械手将传送带上侧末端的塑料件本体进行夹取，并在夹取的同时启动热风机，通过热风机朝被机械手夹取的塑料件本体吹动热风，将塑料件本体表面的水渍吹落、吹干。

11、一较佳技术方案，所述s3中，通过机械手抓取塑料件本体并通过热风机朝塑料件本体吹热风的同时，机械手抓取塑料件本体做水平周向旋转。

12、一较佳技术方案：所述机械手的数量设有两个，且每个机械手均通过一橡胶夹紧臂装夹塑料件本体，所述第一凸起至固定块之间的间距大于橡胶夹紧臂的宽度，当利用橡胶夹紧臂装夹塑料件本体时，所述橡胶夹紧臂装夹在第一凸起与固定块之间；

13、所述的表面具有一向外凸起的橡胶块，而该橡胶块的宽度与的宽度相同。

14、一较佳技术方案：所述s3中，将塑料件本体装夹至热风机下侧吹落吹干表面水渍的过程中，两个橡胶夹紧臂在塑料件本体上的装夹位置先后从两个第一凸起与其相邻的固定块之间变更为两个固定块的下部。

15、一较佳技术方案：所述成型模具包括上模、下模、电机，所述上模与下模之间通过一转轴相连，所述上模固定在支架上，而下模则与电机的输出轴相连，并且上模、下模的外侧左右两部均设有一用于脱模的自动脱模机构，而上模的上端中部通过一成型介质注入管往成型模具内注入成型介质；

16、所述上模与下模的相邻面表面均具有用于成型塑料件本体的凹模，所述上模上的凹模表面具有用于成型塑料件本体上表面第二凸起、第三凸起的第一成型槽，而下模上的凹模表面具有用于成型塑料件本体下表面第二凸起、第三凸起的第二成型槽。

17、一较佳技术方案：所述支架上设有一支撑板，而上模的下端左右两侧分别设有一卡槽，所述支撑板分别嵌入两个卡槽内。

18、一较佳技术方案：所述自动脱模机构包括活动填充块、弹簧、固定管，所述凹模表面具有用于容纳弹簧的孔洞，所述弹簧安装于孔洞内，所述活动填充块套设在弹簧外，并且活动填充块内具有供下模上下活动的间距，而固定管则设于该间距内。

19、一较佳技术方案：所述弹簧未延伸至凹模表面，并且弹簧的外侧面与所述孔洞的表面相抵，所述凹模表面与弹簧端面之间形成一用于成型第一凸起的台阶沿。

20、本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

21、本发明中的塑料件本体在成型后，其表面所设置的第一凸起、第二凸起、第三凸起可将其视为美观、装饰，并在塑料件本体安装后需要贴膜覆膜时，可分别通过三个凸起来形成对贴膜时所需的切割轮廓进行引导，让塑料件本体在原有仅有的美观优点上赋予新的效果与应用方式，并且本发明中在电机通过其输出轴打开下模时，上模与下模内的弹簧均可随其相对应的固定管的弹性向外顶出，将置于成型模具内的塑料件本体顶出，形成自动脱模，而本发明中在上、下模外均设置了相对应的脱模结构，便是避免成型塑料件本体的材料是橡胶、pp或某种具有粘性的材料，在脱模时，塑料件本体黏附在上模或下模表面。

技术特征：

1.一种汽车塑料件，其特征在于：包括塑料件本体（a），所述塑料件本体（a）上具有固定块（a1）、第一凸起（a2）、第二凸起（a3），所述固定块（a1）对称于塑料件本体（a）的左右两侧，而第一凸起（a2）则分别设于塑料件本体（a）左右两部靠近固定块（a1）处，并且每个第一凸起（a2）与相邻的固定块（a1）之间存在用于被装夹的间距，所述第二凸起（a3）则分别靠近塑料件本体（a）表面的各个边缘处设置；

2.一种基于权利要求1所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：包括用于成型塑料件本体（a）的成型模具（3）、冷却池（1）、传送带（2）、支架（4）、热风机（5）、机械手（6），所述冷却池（1）设于成型模具（3）的正下方，所述传送带（2）的一端安置于冷却池（1）内，而另一端则向上倾斜并延伸出冷却池（1），所述成型模具（3）、热风机（5）均安装于支架（4）上，所述热风机（5）位于传送带（2）远离与成型模具（3）一侧的上方，所述热风机（5）通过一丝杆传动调节装置（51）驱动移动，而机械手（6）则位于热风机（5）的下方左右两侧；

3.根据权利要求2所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述s3中，通过机械手（6）抓取塑料件本体（a）并通过热风机（5）朝塑料件本体（a）吹热风的同时，机械手（6）抓取塑料件本体（a）做水平周向旋转。

4.根据权利要求3所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述机械手（6）的数量设有两个，且每个机械手（6）均通过一橡胶夹紧臂（61）装夹塑料件本体（a），所述第一凸起（a2）至固定块（a1）之间的间距大于橡胶夹紧臂（61）的宽度，当利用橡胶夹紧臂（61）装夹塑料件本体（a）时，所述橡胶夹紧臂（61）装夹在第一凸起（a2）与固定块（a1）之间；

5.根据权利要求4所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述s3中，将塑料件本体（a）装夹至热风机（5）下侧吹落吹干表面水渍的过程中，两个橡胶夹紧臂（61）在塑料件本体（a）上的装夹位置先后从两个第一凸起（a2）与其相邻的固定块（a1）之间变更为两个固定块（a1）的下部。

6.根据权利要求2所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述成型模具（3）包括上模（31）、下模（32）、电机（34），所述上模（31）与下模（32）之间通过一转轴相连，所述上模（31）固定在支架（4）上，而下模（32）则与电机（34）的输出轴相连，并且上模（31）、下模（32）的外侧左右两部均设有一用于脱模的自动脱模机构（33），而上模（31）的上端中部通过一成型介质注入管（313）往成型模具（3）内注入成型介质；

7.根据权利要求6所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述支架（4）上设有一支撑板（41），而上模（31）的下端左右两侧分别设有一卡槽（311），所述支撑板（41）分别嵌入两个卡槽（311）内。

8.根据权利要求6所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述自动脱模机构（33）包括活动填充块（331）、弹簧（332）、固定管（333），所述凹模表面具有用于容纳弹簧（332）的孔洞，所述弹簧（332）安装于孔洞内，所述活动填充块（331）套设在弹簧（332）外，并且活动填充块（331）内具有供下模（32）上下活动的间距，而固定管（333）则设于该间距内。

9.根据权利要求8所述的汽车塑料件的制备工艺，其特征在于：所述弹簧（332）未延伸至凹模表面，并且弹簧（332）的外侧面与所述孔洞的表面相抵，所述凹模表面与弹簧（332）端面之间形成一用于成型第一凸起（a2）的台阶沿。

技术总结
本发明涉及了汽车塑料件制备领域，公开了一种汽车塑料件及其制备工艺，包括塑料件本体，所述塑料件本体上具有固定块、第一凸起、第二凸起，塑料件本体在成型后，其表面所设置的凸起可将其视为装饰作用，提高美观性，并在塑料件本体安装后需要贴膜覆膜时，可分别通过三个凸起来形成对贴膜时所需的切割轮廓进行引导，让塑料件本体在原有仅有的美观优点上赋予新的效果与应用方式，并且本发明中在电机通过其输出轴打开下模时，上模与下模内的弹簧均可随其相对应的固定管的弹性向外顶出，将置于成型模具内的塑料件本体顶出，形成自动脱模。

技术研发人员：谈建超,练月强
受保护的技术使用者：广东东亚电器有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27