车辆的动力电池的加热控制方法、装置、车辆及电子设备与流程

文档序号:37936035发布日期:2024-05-11 00:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述获取所述车辆行驶预设里程所需的电耗数据的步骤,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述获得所述电耗数据对应的使用荷电状态区间数据的步骤,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述使用荷电状态区间数据获得目标加热温度的步骤,包括:

5.根据权利要求4所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述荷电状态的下限值和所述使用荷电状态区间数据获得对所述动力电池加热过程中需要的电量数据的步骤,包括:

6.根据权利要求1所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述目标加热温度获得预期加热时间的步骤,包括:

7.根据权利要求6所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述纯加热速率获得所述预期加热时间的步骤,包括:

8.根据权利要求1所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述预期加热时间对所述动力电池进行加热控制,得到加热控制结果的步骤,包括:

9.根据权利要求1所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述驻车时间和所述预期加热时间对所述动力电池进行加热控制,得到第一加热控制结果的步骤,包括:

10.根据权利要求1所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述动力电池的当前温度、当前荷电状态、所述目标加热温度和所述电量数据对所述动力电池进行加热控制,得到第二加热控制结果的步骤,包括:

11.根据权利要求1所述的车辆的动力电池的加热控制方法,其特征在于,所述根据所述第一加热控制结果和所述第二加热控制结果获得所述加热控制结果的步骤,包括:

12.一种车辆的动力电池的加热控制装置,其特征在于,所述装置包括:

13.一种车辆,其特征在于,包括权利要求12所述的车辆的动力电池的加热控制装置。

14.一种电子设备,其特征在于,包括存储器及处理器,所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行根据权利要求1至11中任一项所述的车辆的动力电池的加热控制方法。

15.一种存储介质,其特征在于,其存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至11中任一项所述的车辆的动力电池的加热控制方法。


技术总结
本申请实施例提供一种车辆的动力电池的加热控制方法、装置、车辆、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取所述车辆行驶预设里程所需的电耗数据;获得所述电耗数据对应的使用荷电状态区间数据;根据所述使用荷电状态区间数据获得目标加热温度;根据所述目标加热温度获得预期加热时间;根据所述预期加热时间对所述动力电池进行加热控制,得到加热控制结果。实施本申请实施例,可以提高对动力电池的加热控制的效率,更加合理地控制动力电池的温度,使动力电池的温度能够满足用户的多种用车需求,能够节约对电能的消耗。

技术研发人员:王雯婷,王书洋,许立超
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/10
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