一种动力电池预警控制方法及相关设备与流程

本说明书涉及车辆领域，更具体地说，本申请涉及一种动力电池预警控制方法及相关设备。

背景技术：

1、动力电池的健康情况直接影响新能源汽车的动力性能表现，甚至会影响新能源汽车的安全性能。因此，对每一台新能源汽车的动力电池进行及时精准地监控预警可以做到“问题早发现、早诊断、早处理”，从而实现用车无忧、安心驾乘的目标。

2、然而，当前针对动力电池异常放电行为的监控和预警的常规做法是通过分析数据获取“相对值”进行横向对比，分析出离群散点作为异常目标的方法。例如，分析目标车辆动力电池系统中的每一串电芯单体是否存在异常压降行为，持续跟进分析各目标时间段内每一串单体的电压变化幅值或者电压变化速率然后统计分析出是否有离群的数据点，若存在有离群的数据点则认为其对应的该串单体或者这几串存在异常放电行为。

3、当前技术方案存在明显的技术缺陷，即未能考虑电池包内部每一串电芯单体之间的差异性，即通常称作电芯一致性所带来的偏差。

技术实现思路

1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、第一方面，本申请提出一种动力电池预警控制方法，用于车辆，上述方法包括：

3、获取动力电池在预设时长内的实际电压信号；

4、对上述实际电压信号进行信号处理，以获取各个单体电池的实际电压变化信息；

5、获取各个上述单体电池的理论电压变化信息；

6、基于上述理论电压变化信息和上述实际电压变化信息，获取各个上述单体电池的健康状态；

7、基于每个上述单体电池的上述健康状态生成预警信息。

8、可选地，上述获取各个上述单体电池的理论电压变化信息，包括：

9、获取各个单体电池在上述预设时长的起始时刻对应的起始实际电压值；

10、根据ocv-soc数据分析出各个上述单体电池在上述起始实际电压值下对应的起始实际荷电状态；

11、获取各个单体电池在上述预设时长的电流信息；

12、对上述电流信息进行时间积分获取容量变化信息；

13、根据上述起始实际荷电状态、上述容量变化信息和上述ocv-soc数据获取理论结束电压值；

14、根据上述理论结束电压值和上述起始实际电压值确定理论电压变化信息。

15、可选地，根据上述起始实际荷电状态、上述容量变化信息和上述ocv-soc数据获取理论结束电压值，包括：

16、根据上述起始实际荷电状态、上述容量变化信息和单体电池理论最大容量信息获取理论结束荷电状态；

17、根据上述理论结束荷电状态和上述ocv-soc数据获取理论结束电压值。

18、可选地，上述方法还包括：

19、统计各个单体电池对应的上述预警信息的历史生成次数和历史持续时长；

20、基于上述历史生成次数和历史持续时长对上述单体电池的上述单体电池理论最大容量进行修正操作。

21、可选地，上述获取各个上述单体电池的健康状态，并基于上述健康状态生成预警信息，包括：

22、获取健康状态异常的上述单体电池在上述动力电池的距离信息和数量信息；

23、在上述数量信息小于预设数量的情况下，基于每个异常状态的单体电池生成单体电池预警信息；或，

24、在上述数量信息大于上述预设数量且距离信息小于预设距离的情况下，基于各个异常状态的单体电池的空间分布特征生成区域预警信息。

25、可选地，上述方法还包括：

26、在上述数量信息大于上述预设数量的情况下，基于上述数量信息和上述预设数量的差值缩短上述预设时长。

27、可选地，上述方法还包括：

28、获取外部环境信息，其中，上述环境信息包括温度信息和湿度信息；

29、获取用户历史操作规律信息；

30、基于上述外部环境信息和上述历史操作规律信息确定上述预设时长。

31、第二方面、本申请实施例提出一种动力电池预警控制装置，包括：

32、第一获取单元，用于获取动力电池在预设时长内的实际电压信号；

33、第二获取单元，用于对上述实际电压信号进行信号处理，以获取各个单体电池的实际电压变化信息；

34、第三获取单元，用于获取各个上述单体电池的理论电压变化信息；

35、第四获取单元，用于基于上述理论电压变化信息和上述实际电压变化信息，获取各个上述单体电池的健康状态；

36、生成单元，用于基于每个上述单体电池的上述健康状态生成预警信息。

37、第三方面，一种电子设备，包括：存储器、处理器以及存储在上述存储器中并可在上述处理器上运行的计算机程序，上述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述的第一方面任一项的动力电池预警控制方法的步骤。

38、第四方面，本申请还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现第一方面任一项的动力电池预警控制方法。

39、综上，本申请实施例的动力电池预警控制方法包括：获取动力电池在预设时长内的实际电压信号；对上述实际电压信号进行信号处理，以获取各个单体电池的实际电压变化信息；获取各个上述单体电池的理论电压变化信息；基于上述理论电压变化信息和上述实际电压变化信息，获取各个上述单体电池的健康状态；基于每个上述单体电池的上述健康状态生成预警信息。本申请实施例提出的动力电池预警控制方法，通过及时检测电池单体的异常电压变化，能考虑电池包内部每一串电芯单体之间的差异性，即电芯一致性所带来的偏差，从而通过监测电池的健康状态，并在出现问题时及时发出预警，可以避免电池过度放电或充电，从而延长电池的使用寿命，或者在行驶过程中针对突发情况及时做出预警，避免发生安全事故。

40、本申请提出的动力电池预警控制方法，本申请的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本申请的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种动力电池预警控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池预警控制方法，其特征在于，所述获取各个所述单体电池的理论电压变化信息，包括：

3.根据权利要求2所述的动力电池预警控制方法，其特征在于，根据所述起始实际荷电状态、所述容量变化信息和所述ocv-soc数据获取理论结束电压值，包括：

4.根据权利要求3所述的动力电池预警控制方法，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的动力电池预警控制方法，其特征在于，所述获取各个所述单体电池的健康状态，并基于所述健康状态生成预警信息，包括：

6.根据权利要求1所述的动力电池预警控制方法，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述的动力电池预警控制方法，其特征在于，还包括：

8.一种动力电池预警控制装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，包括：存储器和处理器，其特征在于，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1-7中任一项所述的动力电池预警控制方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的动力电池预警控制方法的步骤。

技术总结
本申请公开了一种动力电池预警控制方法及相关设备，涉及车辆领域，该方法包括：获取动力电池在预设时长内的实际电压信号；对上述实际电压信号进行信号处理，以获取各个单体电池的实际电压变化信息；获取各个上述单体电池的理论电压变化信息；基于上述理论电压变化信息和上述实际电压变化信息，获取各个上述单体电池的健康状态；基于每个上述单体电池的上述健康状态生成预警信息。

技术研发人员：朱金鑫,王扬,王勇士,刘振勇,汪俊君
受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12