一种二级远光系统和汽车的制作方法

本技术涉及汽车，具体涉及一种二级远光系统和汽车。

背景技术：

1、针对夜间环境，前照灯的性能对用户及汽车的安全性起到了非常重要的作用，普通的前照灯足够满足常规的夜间使用环境，但针对越野或露营爱好者来说，喜欢在野外环境中行驶，尤其在恶劣天气情况下，则需要更加优异性能的远光灯，使得远光灯能照射的得更远、照射范围更广，为了满足这一部分用户在特殊场景下的使用需求，常规的解决方案如下：一种方案是采用激光大灯等新产品来提升前照灯的远光性能；另一种是采用adb自适应远光，在黑暗环境中可以获得最大的远光性能。以上两种常规的解决方案存在以下技术问题：

2、激光大灯开启条件苛刻，需要较高的车速（一般需≥70km/h）才能开启，而野外黑暗环境下，保持高的车速会导致驾乘非常危险；

3、adb自适应远光在常规使用环境下性能过剩，导致能耗过高，针对新能源车型很不友好；

4、激光大灯和adb自适应远光的成本均非常高；

5、灯具布置位置均比较常规，离地高度不够，在野外环境较恶劣时，会出现远光照射距离不够的情况，灯具容易被污水、污泥等杂物覆盖而影响远光性能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提出一种二级远光系统和汽车，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

2、本实用新型所述的一种二级远光系统，包括一级远光灯、二级远光灯、组合开关和控制单元，所述一级远光灯用于安装在汽车的车头的前部，所述二级远光灯用于安装在汽车的顶部，所述组合开关与所述控制单元的输入端连接，所述一级远光灯和所述二级远光灯均与所述控制单元的输出端连接，所述控制单元能够根据所述组合开关的开关信号控制所述一级远光灯和所述二级远光灯工作与否。

3、可选的，所述控制单元为bcm。

4、可选的，所述组合开关包括用于控制所述一级远光灯工作与否的第一开关和用于控制所述二级远光灯工作与否的第二开关。

5、可选的，所述二级远光灯为卤素灯。

6、本实用新型所述的一种汽车，包括上述任一项所述的二级远光系统，所述一级远光灯安装在所述汽车的车头的前部，所述二级远光灯安装在所述汽车的顶部。

7、可选的，所述二级远光灯安装在所述汽车的顶盖上。

8、本实用新型具有以下特点：常规使用环境下，可使用一级远光灯，在特殊使用环境下，可使用二级远光灯让用户获得照射距离更远、穿透力更强和照射范围更广的远光；二级远光灯布置在汽车的顶部，易于实现且成本易于控制，二级远光灯离地较高，在野外环境较恶劣时，能够保证远光照射距离，二级远光灯难以被污水、污泥等杂物覆盖。

技术特征：

1.一种二级远光系统，其特征在于，包括一级远光灯、二级远光灯、组合开关和控制单元，所述一级远光灯用于安装在汽车的车头的前部，所述二级远光灯用于安装在汽车的顶部，所述组合开关与所述控制单元的输入端连接，所述一级远光灯和所述二级远光灯均与所述控制单元的输出端连接，所述控制单元能够根据所述组合开关的开关信号控制所述一级远光灯和所述二级远光灯工作与否。

2.根据权利要求1所述的二级远光系统，其特征在于，所述控制单元为bcm。

3.根据权利要求1所述的二级远光系统，其特征在于，所述组合开关包括用于控制所述一级远光灯工作与否的第一开关和用于控制所述二级远光灯工作与否的第二开关。

4.根据权利要求1所述的二级远光系统，其特征在于，所述二级远光灯为卤素灯。

5.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的二级远光系统，所述一级远光灯安装在所述汽车的车头的前部，所述二级远光灯安装在所述汽车的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车，其特征在于，所述二级远光灯安装在所述汽车的顶盖上。

技术总结
本技术涉及一种二级远光系统，包括一级远光灯、二级远光灯、组合开关和控制单元，一级远光灯用于安装在汽车的车头的前部，二级远光灯用于安装在汽车的顶部，组合开关与控制单元的输入端连接，一级远光灯和二级远光灯均与控制单元的输出端连接，控制单元能够根据组合开关的开关信号控制一级远光灯和二级远光灯工作与否。本技术还提出了一种汽车。本技术具有以下特点：常规使用环境下，可使用一级远光灯，在特殊使用环境下，可使用二级远光灯让用户获得照射距离更远、穿透力更强和照射范围更广的远光。

技术研发人员：高成勇,郭扬,曾英
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13