一种防乘客淋雨的车辆的制作方法

本技术涉及车辆制造，具体涉及一种防乘客淋雨的车辆。

背景技术：

1、目前，常见的载客车辆(如客车、公交车等)由于受到外形尺寸以及车门大小的限制，在上车时，需要在打开车门后将伞具收起才能顺利进入车内，而在下车时，需要在打开车门并离开车门后才能撑开雨伞，因此，当乘客在下雨天乘坐车辆时，由于车辆与停靠的站台之间有一定的距离，乘客上下车时容易被雨淋湿，尤其是在雨势较大时，这一问题更加突出。

2、为了解决上述问题，现有技术中大多采用在车门处安装防雨帘的方式，如申请号为cn202021362929.6、名称为汽车开门防雨帘的专利文献，其在车门和门框之间设有防雨帘，其中，防雨帘包括支撑骨架和遮雨布，遮雨布固定于支撑骨架上，且在支撑骨架上形成褶皱形状，防雨帘在关闭车门的时候进行折叠动作，在开启车门的时候进行打开动作，从而实现下雨天防止乘客上下车被淋湿的目的。

3、通过安装防雨帘的方式，虽然能够解决乘客上下车被淋湿的问题，但其存在结构复杂、使用不够方便等问题，本案由此而来。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服以上所述现有技术的不足，提供一种防乘客淋雨的车辆。

2、为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种防乘客淋雨的车辆，包括车架、车门及挡雨组件，所述车门安装于车架中，所述挡雨组件包括安装架和喷射件，所述安装架设置于所述车门的上方，沿着所述安装架的长度方向设置有所述喷射件，所述喷射件向所述车门侧面喷射气流，并使喷射的气流形成挡雨面。

4、进一步地，所述安装架上等间距地设置有若干个所述喷射件，各所述喷射件分别可拆卸地连接于所述安装架上。

5、进一步地，所述喷射件包括底座、电机、风叶及导风罩，所述底座连接于所述安装架上，所述电机安装于所述底座中，所述风叶连接于所述电机的机轴中，所述电机驱动所述风叶向所述车门侧面吹送气流，所述导风罩连接于所述底座中，并罩住所述风叶。

6、进一步地，所述底座可拆卸地连接于所述安装架上，所述底座上设置有透气罩，所述导风罩连接于所述透气罩中。

7、进一步地，所述安装架上设置有若干个沿其长度方向的第一连接柱，所述底座螺接于所述第一连接柱上。

8、进一步地，所述导风罩包括罩体和面网盖，所述罩体呈碗状，且其后端连接于所述底座上，所述面网盖设置在所述罩体的前端。

9、进一步地，所述挡雨组件还包括面板，所述面板连接于所述车架上，并盖设于所述安装架前侧，所述面板上设置有若干个与所述喷射件相对应的开口。

10、进一步地，所述喷射件包括主管路、连接管路、气泵及喷气头，所述主管路设置于所述安装架中，所述连接管路连通所述主管路和气泵，沿着所述主管路的长度方向设置有若干个与其相连通的所述喷气头，所述喷气头上开设有喷气孔。

11、进一步地，所述主管路可拆卸地连接于所述安装架上，所述主管路上等间距地设置有若干个所述喷气头，所述喷气头上开设有两个扁平状的所述喷气孔。

12、进一步地，所述主管路上设置有第二连接柱，所述第二连接柱为螺柱，所述安装架上设置有多个插孔，所述第二连接柱插设于所述插孔后通过与其配合的螺母锁紧。

13、采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

14、本实用新型在车门的上方安装喷射件，通过喷射件向车门侧面喷射气流来形成挡雨面，依靠气流将挡雨面上方的雨滴吹离，进而对上下车的乘客形成遮挡，起到防止乘客被雨淋湿的目的。

技术特征：

1.一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：包括车架、车门及挡雨组件，所述车门安装于车架中，所述挡雨组件包括安装架和喷射件，所述安装架设置于所述车门的上方，沿着所述安装架的长度方向设置有所述喷射件，所述喷射件向所述车门侧面喷射气流，并使喷射的气流形成挡雨面。

2.如权利要求1所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述安装架上等间距地设置有若干个所述喷射件，各所述喷射件分别可拆卸地连接于所述安装架上。

3.如权利要求2所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述喷射件包括底座、电机、风叶及导风罩，所述底座连接于所述安装架上，所述电机安装于所述底座中，所述风叶连接于所述电机的机轴中，所述电机驱动所述风叶向所述车门侧面吹送气流，所述导风罩连接于所述底座中，并罩住所述风叶。

4.如权利要求3所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述底座可拆卸地连接于所述安装架上，所述底座上设置有透气罩，所述导风罩连接于所述透气罩中。

5.如权利要求4所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述安装架上设置有若干个沿其长度方向的第一连接柱，所述底座螺接于所述第一连接柱上。

6.如权利要求3所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述导风罩包括罩体和面网盖，所述罩体呈碗状，且其后端连接于所述底座上，所述面网盖设置在所述罩体的前端。

7.如权利要求2所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述挡雨组件还包括面板，所述面板连接于所述车架上，并盖设于所述安装架前侧，所述面板上设置有若干个与所述喷射件相对应的开口。

8.如权利要求1所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述喷射件包括主管路、连接管路、气泵及喷气头，所述主管路设置于所述安装架中，所述连接管路连通所述主管路和气泵，沿着所述主管路的长度方向设置有若干个与其相连通的所述喷气头，所述喷气头上开设有喷气孔。

9.如权利要求8所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述主管路可拆卸地连接于所述安装架上，所述主管路上等间距地设置有若干个所述喷气头，所述喷气头上开设有两个扁平状的所述喷气孔。

10.如权利要求9所述的一种防乘客淋雨的车辆，其特征在于：所述主管路上设置有第二连接柱，所述第二连接柱为螺柱，所述安装架上设置有多个插孔，所述第二连接柱插设于所述插孔后通过与其配合的螺母锁紧。

技术总结
本技术公开了一种防乘客淋雨的车辆，其包括车架、车门及挡雨组件，所述车门安装于车架中，所述挡雨组件包括安装架和喷射件，所述安装架设置于所述车门的上方，沿着所述安装架的长度方向设置有所述喷射件，所述喷射件向所述车门侧面喷射气流，并使喷射的气流形成挡雨面。本技术在车门的上方安装喷射件，通过喷射件向车门侧面喷射气流来形成挡雨面，依靠气流将挡雨面上方的雨滴吹离，进而对上下车的乘客形成遮挡，起到防止乘客被雨淋湿的目的。

技术研发人员：韦升钊,秦远斌,梁涛,秦敏
受保护的技术使用者：威驰腾（福建）汽车有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/13