一种智能防撞充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩，具体涉及一种智能防撞充电桩。

背景技术：

1、超充站的充电桩安装在地面，如果驾驶员误操作导致车辆撞击充电桩，很可能起火，并且超充站的充电桩电压高，很容易引起更严重的事故，因此有必要设置防止撞击的功能，保护充电桩，常用的方式是在充电桩前设置地桩，通过地桩阻挡车辆，虽然地桩能够阻碍车辆靠近充电桩，但地桩也会给车辆造成严重的破坏，所以最好能够采取一种既能保护充电桩，又可以降低车辆损毁度的方式。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能防撞充电桩，详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种智能防撞充电桩，包括底板和防护板，所述底板上设置有充电桩本体和推离组件，所述底板上设置有两个固定板二，所述固定板二内滑动设置有两个滑杆，且四个滑杆远离充电桩本体的端部均与防护板固定，所述滑杆表面套设有弹簧二，所述弹簧二两端分别与防护板和固定板二固定，所述底板上设置有弹性件，所述弹性件活动端设置有压力传感器，所述压力传感器与任意一个滑杆端部对应。

4、采用上述一种智能防撞充电桩，设置防护板用于阻挡汽车靠近充电桩本体，当汽车撞击到防护板时，弹簧二会被压缩，从而吸收一部分撞击力，这样即能够防护充电桩本体，又能够对汽车进行一定保护，减轻汽车的损毁程度，但如果撞击的力度较大，防护板位移过多，导致滑杆顶到压力传感器，当压力传感器检测的压力值时，推离组件会自动启动，通过推离组件会将汽车推离充电桩本体，避免汽车冲击力过大，防护板阻挡不住汽车，导致汽车撞向充电桩本体。

5、作为优选，所述底板上设置有红外测障组件，所述充电桩本体上设置有报警器，所述报警器与充电桩本体电连接。

6、作为优选，所述红外测障组件包括红外发射端和红外接收端，所述红外发射端与红外接收端对应。

7、作为优选，所述防护板为v型，所述防护板表面设置有若干个滚筒，所述滚筒表面设置有海绵套。

8、作为优选，所述推离组件包括固定板一，所述固定板一上设置有两个液压缸，两个液压缸活动端均固定有安装板，所述安装板上设置有橡胶块。

9、作为优选，所述底板上设置有阻挡板，所述底板底部设置有锚定组件。

10、作为优选，所述锚定组件包括两个竖板，两个竖板设置在底板底部，且两个竖板之间设置有固定杆。

11、作为优选，所述弹性件包括连接板和伸缩杆，所述伸缩杆通过连接板设置在底板上，所述伸缩杆活动端设置有压力传感器，所述伸缩杆表面套设有弹簧一，所述弹簧一两端分别与连接板和压力传感器固定。

12、有益效果在于：

13、1、通过防护板可以阻挡汽车靠近充电桩本体，通过弹簧二可以吸收一部分撞击力，这样即能够防护充电桩本体，又能够对汽车进行一定保护，减轻汽车的损毁程度，如果撞击的力度较大，防护板位移过多，会触发压力传感器，届时推离组件会自动启动，通过推离组件会将汽车推离充电桩本体，避免汽车冲击力过大，防护板阻挡不住汽车，导致汽车撞向充电桩本体，该装置设计的第一要义，是确保对充电桩本体的有效防护，在保护充电桩本体的同时，也能够减少汽车的受损程度；

14、2、通过将防护板设计成v型可以配合滚筒对汽车导向，使汽车偏离充电桩本体，这样可以保护充电桩本体和汽车本体；

15、3、通过设置阻挡板作为第一层防护措施，阻挡板可以阻碍汽车轮胎，但不能阻挡汽车的保险杆，避免保险杠挂到阻挡板损坏，轮胎接触到阻挡板时，驾驶员会有察觉，如果汽车越过阻挡板，会触发红外测障组件，届时警报器会触发，提醒驾驶员，如果驾驶员仍然未能停车，防护板会阻挡汽车，若防护板未能让汽车停止，最后将会触发推离组件，推离组件为刚性结构，可以将汽车逼停，该装置设置了多项安全防护措施，通过无接触和有接触混合的方式，提示并阻挡汽车前进，力求阻挡汽车前进的同时，最大程度降低汽车的受损度。

技术特征：

1.一种智能防撞充电桩，其特征在于：包括底板(1)和防护板(24)，所述底板(1)上设置有充电桩本体(4)和推离组件(3)，所述底板(1)上设置有两个固定板二(21)，所述固定板二(21)内滑动设置有两个滑杆(22)，且四个滑杆(22)远离充电桩本体(4)的端部均与防护板(24)固定，所述滑杆(22)表面套设有弹簧二(23)，所述弹簧二(23)两端分别与防护板(24)和固定板二(21)固定，所述底板(1)上设置有弹性件(12)，所述弹性件(12)活动端设置有压力传感器(13)，所述压力传感器(13)与任意一个滑杆(22)端部对应。

2.根据权利要求1所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述底板(1)上设置有红外测障组件(18)，所述充电桩本体(4)上设置有报警器(5)，所述报警器(5)与充电桩本体(4)电连接。

3.根据权利要求2所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述红外测障组件(18)包括红外发射端(19)和红外接收端(20)，所述红外发射端(19)与红外接收端(20)对应。

4.根据权利要求1所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述防护板(24)为v型，所述防护板(24)表面设置有若干个滚筒(25)，所述滚筒(25)表面设置有海绵套(26)。

5.根据权利要求1所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述推离组件(3)包括固定板一(8)，所述固定板一(8)上设置有两个液压缸(9)，两个液压缸(9)活动端均固定有安装板(10)，所述安装板(10)上设置有橡胶块(11)。

6.根据权利要求1所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述底板(1)上设置有阻挡板(17)，所述底板(1)底部设置有锚定组件(2)。

7.根据权利要求6所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述锚定组件(2)包括两个竖板(6)，两个竖板(6)设置在底板(1)底部，且两个竖板(6)之间设置有固定杆(7)。

8.根据权利要求1所述一种智能防撞充电桩，其特征在于：所述弹性件(12)包括连接板(14)和伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)通过连接板(14)设置在底板(1)上，所述伸缩杆(15)活动端设置有压力传感器(13)，所述伸缩杆(15)表面套设有弹簧一(16)，所述弹簧一(16)两端分别与连接板(14)和压力传感器(13)固定。

技术总结
本技术公开了一种智能防撞充电桩，包括底板和防护板，所述底板上设置有充电桩本体和推离组件，所述底板上设置有两个固定板二，所述固定板二内滑动设置有两个滑杆，且四个滑杆远离充电桩本体的端部均与防护板固定，所述滑杆表面套设有弹簧二，所述弹簧二两端分别与防护板和固定板二固定，所述底板上设置有弹性件，所述弹性件活动端设置有压力传感器。有益效果在于：通过防护板可以阻挡汽车靠近充电桩本体，通过弹簧二可以吸收一部分撞击力，这样即能够防护充电桩本体，又能够对汽车进行一定保护，减轻汽车的损毁程度，该装置设计的第一要义，是确保对充电桩本体的有效防护，在保护充电桩本体的同时，也能够减少汽车的受损程度。

技术研发人员：叶敏,何平
受保护的技术使用者：重庆如电能源科技有限公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/13