一种多支路快速换电用高压盒的制作方法

本技术涉及高压盒，特别是涉及一种多支路快速换电用高压盒。

背景技术：

1、矿用纯电动重卡，装载容量大，常规的充电耗时长，严重影响车辆作业，而且电池支路多，各线路连接各相应配套供电单元占用空间大；因此，亟需一种集成各电源分配单元的高压盒，以适应工况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种多支路快速换电用高压盒，其把各电源控制单元和电源分配单元兼容集成到一个高压盒，同时与电池固接，从而实现快速换电。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多支路快速换电用高压盒，包括盒体，所述盒体的其中两个侧面各设置有两组电池输入端，所述盒体的底部设置有两组电池输出端，所述电池输出端的两端设置有导向柱，所述盒体的第三侧面设置有两组充电插口和接地。

3、优选的，所述盒体还为每组所述电池输入端设置有熔断保护装置。

4、优选的，所述导向柱的前端为圆锥形。

5、优选的，所述盒体的底部设置有加强板。

6、优选的，所述盒体的第四侧面设置有用于电池散热的风扇插口、用于低温时激活电池的加热插口、用于监控高压盒各支路工况的控制插口、以及为整车电子控制系统提供低压电源的低压插口。

7、优选的，所述盒体的第三侧面和第四侧面各设置有一个泄压阀。

8、本实用新型的有益效果是：一种多支路快速换电用高压盒，其包括盒体，所述盒体的其中两个侧面各设置有两组电池输入端，所述盒体的底部设置有两组电池输出端，所述电池输出端的两端设置有导向柱，所述盒体的第三侧面设置有两组充电插口和接地。本实用新型集成了多组电源输入、输出和充电单元，其与电池组固接于电池架，从而可以在电池组脱离车体后方便充电，且可与车体快速拆装，从而实现快速换电，不影响车辆作业。

技术特征：

1.一种多支路快速换电用高压盒，其特征在于：包括盒体，所述盒体的其中两个侧面各设置有两组电池输入端，所述盒体的底部设置有两组电池输出端，所述电池输出端的两端设置有导向柱，所述盒体的第三侧面设置有两组充电插口和接地。

2.根据权利要求1所述的一种多支路快速换电用高压盒，其特征在于：所述盒体还为每组所述电池输入端设置有熔断保护装置。

3.根据权利要求1所述的一种多支路快速换电用高压盒，其特征在于：所述导向柱的前端为圆锥形。

4.根据权利要求1所述的一种多支路快速换电用高压盒，其特征在于：所述盒体的底部设置有加强板。

5.根据权利要求1所述的一种多支路快速换电用高压盒，其特征在于：所述盒体的第四侧面设置有用于电池散热的风扇插口、用于低温时激活电池的加热插口、用于监控高压盒各支路工况的控制插口、以及为整车电子控制系统提供低压电源的低压插口。

6.根据权利要求1所述的一种多支路快速换电用高压盒，其特征在于：所述盒体还设置有泄压阀。

技术总结
本技术涉及高压盒技术领域，尤其涉及一种多支路快速换电用高压盒，其包括盒体，所述盒体的其中两个侧面各设置有两组电池输入端，所述盒体的底部设置有两组电池输出端，所述电池输出端的两端设置有导向柱，所述盒体的第三侧面设置有两组充电插口和接地。本技术集成了多组电源输入、输出和充电单元，其与电池组固接于电池架，从而可以在电池组脱离车体后方便充电，且可与车体快速拆装，从而实现快速换电，不影响车辆作业。

技术研发人员：薛杰,贺亮,杨林,谷峰,李满堂
受保护的技术使用者：襄阳绿控电气科技有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/13