本技术涉及充电桩，具体涉及一种汽车交流充电桩。
背景技术：
1、电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆；由于电动汽车对环境的影响相对于传统汽车更小，其前景被广泛看好。近几年电动车的普及率越来越高，对于解决电动车如何能够及时有效地充电的问题也随之而来。充电桩作为一种专门应对电动汽车等产品及时充电的设备，一经问世就受到了广泛的关注和认可。
2、现有的充电桩通常是直接通过螺丝固定在墙体或者立柱上，然而在实际使用过程中发现，在对充电桩进行拆卸或维护检修时，每一次均需要进行螺丝的拆卸和固定，有时候还需要两人甚至更多操作人员配合才能拆下，浪费人力物力。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种汽车交流充电桩，以解决传统的充电桩在拆卸维护不便的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种汽车交流充电桩，包括主体和安装板；
4、所述安装板的顶部设有下压所述主体的下压旋钮；
5、所述主体的后侧设有卡接槽，所述卡接槽开口朝下设置，所述安装板上设有与卡接槽相互卡接的卡接板；
6、所述卡接槽中设有阻碍所述卡接板进入所述卡接槽的弹性组件；
7、所述主体的后侧下边缘与所述安装板的下侧铰接设置。
8、进一步地，所述安装板包括横板，所述横板设置在所述安装板的上端前侧边缘，且垂直所述安装板朝向前侧设置；
9、所述横板上设有旋设孔，所述下压旋钮旋设在旋设孔中。
10、进一步地，所述主体包括承载板，所述承载板设置在所述主体上端后侧边缘，且垂直所述主体后侧面朝向后侧设置；
11、所述承载板的上侧面用于供所述下压旋钮的下端抵接。
12、进一步地，所述弹性组件设置在所述卡接槽的底部；
13、所述弹性组件包括连接柱、弹簧、调节螺母、挡板；
14、所述连接柱贯穿所述卡接槽的底部上下设置，所述挡板设置在所述连接柱的下端且位于所述卡接槽的内部，所述挡板水平设置；
15、所述调节螺母旋设在所述连接柱的上端且位于所述卡接槽的外部；
16、所述弹簧套设在所述连接柱上且位于所述卡接槽的内部，所述弹簧的上端抵接所述卡接槽的底部，下端抵接所述挡板的上侧。
17、进一步地，所述安装板的下侧设有铰接槽，所述铰接槽的长度方向沿上下方向设置，所述铰接槽左右贯穿所述安装板设置；
18、所述铰接槽中设有铰接杆，所述铰接杆的两端分别位于所述铰接槽的两个开口外侧；
19、所述主体的后侧左右间隔设有两个连接杆，两个连接杆垂直所述主体的后侧设置，所述连接杆的后端通过螺丝连接在所述铰接杆的两端。
20、进一步地，所述安装板上设有安装孔。
21、本实用新型的有益效果：
22、该装置中，经过一次安装以后，在后续的维护过程中便无需再费力的将充电桩拆下，只需调节下压旋钮即可轻松使得主体与安装板分离，使得维修过程更加方便，同时一手旋转下压旋钮，一手保持主体稳定性，在弹性组件的作用下，卡接槽与卡接板进行脱离，即可轻松实现主体与安装板分离，以便于维护的主体后侧面暴露出来，节省了物力人力。
1.一种汽车交流充电桩，其特征在于：包括主体和安装板；
2.根据权利要求1所述的一种汽车交流充电桩，其特征在于：所述安装板包括横板，所述横板设置在所述安装板的上端前侧边缘，且垂直所述安装板朝向前侧设置；
3.根据权利要求2所述的一种汽车交流充电桩，其特征在于：所述主体包括承载板，所述承载板设置在所述主体上端后侧边缘，且垂直所述主体后侧面朝向后侧设置；
4.根据权利要求3所述的一种汽车交流充电桩，其特征在于：所述弹性组件设置在所述卡接槽的底部；
5.根据权利要求4所述的一种汽车交流充电桩，其特征在于：所述安装板的下侧设有铰接槽，所述铰接槽的长度方向沿上下方向设置，所述铰接槽左右贯穿所述安装板设置；
6.根据权利要求5所述的一种汽车交流充电桩，其特征在于：所述安装板上设有安装孔。