一种PTC加热器的制作方法

本技术涉及新能源汽车空调系统领域，尤其涉及一种ptc加热器。

背景技术：

1、新能源汽车在没有发动机提供热量情况下，需要安装发热装置为整车提供必需的热量，ptc是一种正温度系数半导体材料，是汽车加热装置的理想材料，现在的新能源汽车大多搭载了ptc加热系统，并随着新能源汽车的普及和不同的顾客需求，发展出了多种不同类型的ptc加热器。

2、现有的ptc加热器大体分为带控制pwm类ptc加热器和不带控制ptc加热器，pwm类控制型ptc加热器，可以实现无级控制，虽然控制精度高，但其成本高昂，对芯片依赖程度高，且需要整车处理各种信号，总体结构复杂，目前更多是在高端车型上使用；不带控制ptc加热器，在要求控制通断情况下需要整车额外增加控制模块，大大增加了成本，占用了汽车布置空间。

3、另外，有些ptc加热器无温度保护功能，自身无法及时切断，有过热风险，安全性不足；部分ptc加热器采用一次性保护，接入熔断器，只要一次感受到过温后熔断器就会断开，且无法再恢复，整个ptc加热器后续就无法继续使用，需要更换报废，维修和使用成本太高。

4、有些ptc加热器采用继电器控制通断，但继电器的固定效果不好，ptc加热器防护等级较差，无法有效地防尘防水，导致继电器电性连接区域容易发生故障，无法适应在恶劣环境下工作，安全性低且维修麻烦，缩短了ptc加热器的使用寿命。

5、有些ptc加热器采用温控器用于过温保护，但因为安装位置、安装方式的问题导致温控器的感温不够灵敏，ptc发热芯体温度过高时无法及时断开。

6、基于现有ptc加热器的缺陷，有必要设计一种通断控制简单、防护等级高、具有过温自动保护功能、过热迅速断开的ptc加热器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种ptc加热器，本实用新型至少解决了现有技术中的部分问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种ptc加热器，包括前壳、后壳、上壳、ptc发热芯体、温控器和继电器，温控器安装在ptc发热芯体侧壁上，ptc发热芯体固定在前壳和后壳之间，上壳安装在前壳顶部，上壳开设有第一安装空腔和第二安装空腔，继电器置于上壳的第一安装空腔里，继电器主电路输入焊脚通过第一高压导线与整车高压电路电连接，继电器主电路输出焊脚通过第二高压导线与ptc发热芯体正极引脚电连接，ptc发热芯体负极引脚通过第三高压导线与整车高压电路电连接；继电器控制电路输入焊脚通过第一低压导线与整车低压电路电连接，温控器通过第二低压导线与继电器控制电路正极引脚电连接，温控器通过第三低压导线与整车低压电路电连接，所述第二高压导线、第三高压导线、第二低压导线、第三低压导线均伸入所述第二安装空腔内，所述第一安装空腔和第二安装空腔内均填充高温液体固化胶。

4、进一步地，温控器通过螺钉安装在ptc发热芯体侧壁上。

5、进一步地，上壳通过自攻螺钉安装在前壳顶部。

6、进一步地，前壳和后壳卡扣配合连接。

7、本实用新型具有以下有益效果：

8、1、本实用新型提供的ptc加热器，在ptc发热芯体自身温度正常情况下，整车只需用低压电路就可以控制ptc加热器是否加热，不需要整车加装额外的控制模块，节省空间成本；本实用新型提供的ptc加热器具有过温自适应保护功能，当感受到ptc发热温度过高后，能自行切断热风，防止在整车控制滞后或失灵情况下，ptc持续制热，造成过热风险，提高了安全性。

9、2、本实用新型提供的ptc结构可靠，上壳内填充高温液体固化胶，经90度高温处理后液体胶固化，将继电器固定在上壳内，固定效果好，高温液体固化胶对各种接线处形成密封，对电路进行了有效保护；高温液体固化胶填充了各种缝隙，形成整个ptc总成的密封状态，防护性能达到ip67(防水防尘)，绝缘与适应性强，能在各种恶劣环境下工作。

10、3、温控器通过不锈钢螺钉锁在ptc加热器铝散热条上，温控器与ptc发热芯体贴合紧密，再加上不锈钢螺钉也起到导热作用，温控器感温更快更灵敏，可以及时感受ptc发热芯体发热温度并断开。

技术特征：

1.一种ptc加热器，其特征在于：包括前壳、后壳、上壳、ptc发热芯体、温控器和继电器，温控器安装在ptc发热芯体侧壁上，ptc发热芯体固定在前壳和后壳之间，上壳安装在前壳顶部，上壳开设有第一安装空腔和第二安装空腔，继电器置于上壳的第一安装空腔里，继电器主电路输入焊脚通过第一高压导线与整车高压电路电连接，继电器主电路输出焊脚通过第二高压导线与ptc发热芯体正极引脚电连接，ptc发热芯体负极引脚通过第三高压导线与整车高压电路电连接；继电器控制电路输入焊脚通过第一低压导线与整车低压电路电连接，温控器通过第二低压导线与继电器控制电路正极引脚电连接，温控器通过第三低压导线与整车低压电路电连接，所述第二高压导线、第三高压导线、第二低压导线、第三低压导线均伸入所述第二安装空腔内，所述第一安装空腔和第二安装空腔内均填充高温液体固化胶。

2.如权利要求1所述的ptc加热器，其特征在于：温控器通过螺钉安装在ptc发热芯体侧壁上。

3.如权利要求1所述的ptc加热器，其特征在于：上壳通过自攻螺钉安装在前壳顶部。

4.如权利要求1所述的ptc加热器，其特征在于：前壳和后壳卡扣配合连接。

技术总结
本技术提供一种PTC加热器，包括前壳、后壳、上壳、PTC发热芯体、温控器和继电器，温控器安装在PTC发热芯体侧壁上，PTC发热芯体固定在前壳和后壳之间，上壳安装在前壳顶部，上壳开设有第一安装空腔和第二安装空腔，继电器置于上壳的第一安装空腔里，继电器主电路输入焊脚通过第一高压导线与整车高压电路电连接，继电器主电路输出焊脚通过第二高压导线与PTC发热芯体正极引脚电连接，PTC发热芯体负极引脚通过第三高压导线与整车高压电路电连接；继电器控制电路输入焊脚通过第一低压导线与整车低压电路电连接，温控器通过第二低压导线与继电器控制电路正极引脚电连接，温控器通过第三低压导线与整车低压电路电连接。

技术研发人员：张翊,刘鑫,王玮,孙雨
受保护的技术使用者：孝感华工高理电子有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15