一种军用卡车上下梯装置的制作方法

本技术属于卡车辅助器械，具体涉及一种军用卡车上下梯装置。

背景技术：

1、军用卡车的车棚常用于乘载士兵，车棚包括车架、侧栏板、后栏板和顶棚组成，后栏板通过铰链转动安装在车架上，当后栏板通过铰链扣合在两个侧栏板之间时，通过插销将后栏板安装在两个侧栏板之间，现目前战士在上下车棚时，需要先将车棚的后栏板上插销打开，向外推出后栏板，后栏板倒挂在车间上，而后士兵爬上或跳下车棚，此方式比较消耗战士体力，且易打滑或失足发生意外，对战士造成伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种军用卡车上下梯装置，用以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种军用卡车上下梯装置，包括：

3、车棚，其包括车架和两个侧栏板，两个所述侧栏板对称安装在车架的两侧，所述车架的尾部安装有转动座；

4、后栏板，其安装于车架的尾部，所述后栏板的外侧设置有固定杆，所述固定杆的底端与转动座转动连接；

5、攀登机构，其包括收纳箱和软梯，所述收纳箱安装在后栏板的内侧且其远离车架的一端敞口，所述软梯能够收纳于收纳箱内且一端与收纳箱的内部固定连接；及

6、翻转机构，用于控制后栏板翻转。

7、优选的，所述翻转机构包括电缸、连接杆、安装组件和开关，所述连接杆的一端与后栏板的内侧转动连接且另一端与电缸的伸缩轴端部转动连接，所述电缸远离连接杆的一端通过安装组件转动连接于侧栏板上，所述开关安装于侧栏板上并与电缸电连接。

8、优选的，所述安装组件包括安装座、壳体、轴承、第一管箍和第二管箍，所述安装座安装在侧栏板上，所述壳体罩置于安装座上，所述轴承安装在安装座与壳体之间，所述第一管箍和第二管箍通过螺栓合并为环状并安装于电缸远离连接杆的一端，所述第二管箍上设置有转动轴，所述转动轴贯穿壳体并安装于轴承中。

9、优选的，所述收纳箱背离后栏板的一侧开设有开口，所述开口的宽度小于软梯的宽度。

10、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

11、(1)本实用新型通过加设在后栏板与车棚之间的翻转机构，在按压开关时，翻转机构启动，在可转动的安装组件下带动后栏板在车棚的后侧自动向外翻转，实现了后栏板自动打开，无需使用者过多操作。

12、(2)本实用新型通过加设在后栏板内侧的收纳箱和软梯，在后栏板打开后，收纳箱中的软梯在重力下自动打开，便于使用者登梯上车，在后栏板升起后，可将软梯收纳在收纳箱中。

技术特征：

1.一种军用卡车上下梯装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种军用卡车上下梯装置，其特征在于：所述翻转机构包括电缸(10)、连接杆(9)、安装组件和开关(17)，所述连接杆(9)的一端与后栏板(2)的内侧转动连接且另一端与电缸(10)的伸缩轴端部转动连接，所述电缸(10)远离连接杆(9)的一端通过安装组件转动连接于侧栏板(1)上，所述开关(17)安装于侧栏板(1)上并与电缸(10)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种军用卡车上下梯装置，其特征在于：所述安装组件包括安装座(14)、壳体(15)、轴承(16)、第一管箍(11)和第二管箍(12)，所述安装座(14)安装在侧栏板(1)上，所述壳体(15)罩置于安装座(14)上，所述轴承(16)安装在安装座(14)与壳体(15)之间，所述第一管箍(11)和第二管箍(12)通过螺栓合并为环状并安装于电缸(10)远离连接杆(9)的一端，所述第二管箍(12)上设置有转动轴(13)，所述转动轴(13)贯穿壳体(15)并安装于轴承(16)中。

4.根据权利要求1所述的一种军用卡车上下梯装置，其特征在于：所述收纳箱(6)背离后栏板(2)的一侧开设有开口(8)，所述开口(8)的宽度小于软梯(7)的宽度。

技术总结
本技术属于卡车辅助器械技术领域，具体涉及一种军用卡车上下梯装置，包括车棚、后栏板、攀登机构和翻转机构，车棚包括车架和两个侧栏板，车架的尾部安装有转动座；后栏板的外侧设置有固定杆，固定杆的底端与转动座转动连接；攀登机构包括收纳箱和软梯，收纳箱安装在后栏板的内侧，软梯能够收纳于收纳箱内且一端与收纳箱的内部固定连接；翻转机构用于控制后栏板翻转。本技术通过加设在后栏板与车棚之间的翻转机构，在按压开关时，翻转机构启动，在可转动的安装组件下带动后栏板在车棚的后侧自动向外翻转，实现了后栏板自动打开，无需使用者过多操作。

技术研发人员：梁琪,李奎
受保护的技术使用者：中国人民解放军陆军特色医学中心
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/14