一种动车组车厢外观保洁用清洗架的制作方法

本技术属于动车组车厢保洁，具体为一种动车组车厢外观保洁用清洗架。

背景技术：

1、动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，在动车组的运行过程中，动车外表面容易沾染灰尘，长时间积攒的灰尘会影响乘客的乘坐体验，因此需要使用到动车组车厢外观保洁用清洗架对其进行保洁工作，然而现有的动车组车厢外观保洁用清洗架无法同时具备对动车组的外部进行喷洒清洗液和清理灰尘的功能，导致清洗液喷洒过后需要人为进行外部的后续清理，进而则会大大增加人工消耗力。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种动车组车厢外观保洁用清洗架，解决了现有的动车组车厢外观保洁用清洗架无法同时具备对动车组的外部进行喷洒清洗液和清理灰尘的功能，导致清洗液喷洒过后需要人为进行外部的后续清理，进而则会大大增加人工消耗力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车组车厢外观保洁用清洗架，包括放置板，所述放置板的上方固定连接有水箱，所述放置板的上方固定连接有两个连接板，两个所述连接板内分别卡接有第一轴承，两个所述第一轴承内转动连接有同一个滚轴，所述滚轴外固定连接有辊柱，所述辊柱外开设有滑槽，所述滑槽内设有滑杆，所述滑杆的另一端固定连接有储水盒，所述储水盒的正面设置有若干个喷嘴，所述储水盒的背面设有引水机构，所述引水机构内连通有软管，所述软管的进水端口位于水箱内，所述软管的出水端口位于储水盒内。

3、所述滚轴外固定连接有两个第一齿轮，两个所述第一齿轮外分别啮合有第二齿轮，两个所述第二齿轮内分别固定连接有转轴，两个所述转轴外分别套接有第二轴承，两个所述第二轴承分别卡接在两个连接板内，其中一个所述转轴的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴与其中一个转轴的一端固定连接，两个所述第二齿轮外分别啮合有齿板，两个所述齿板的正面分别固定连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端分别固定连接有固定板，两个所述固定板的正面分别固定连接有清理软刷。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述滑杆外固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与其中一个连接板的一侧固定连接。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述齿板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端与放置板的上方固定连接。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述电机外固定连接有电机固定块，所述电机固定块的一侧与其中一个连接板的一侧固定连接。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述放置板的底部固定连接有移动轮，所述移动轮的数量为四个。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述放置板的上方固定连接有推手，所述推手的数量为两个。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、该动车组车厢外观保洁用清洗架，通过设置辊柱、滑槽、滑杆、第二齿轮和齿板，使得滚轴带动辊柱进行转动，以达到辊柱转动时利用滑槽为弧形促使滑杆可以带动储水盒进行左右往返移动，以达到若干个喷嘴可以对动车组的外部进行大面积喷洒清洗液的工作，同时滚轴可带动两个第一齿轮同步进行转动，以达到与两个第一齿轮啮合的两个第二齿轮即可进行转动，促使与两个第二齿轮啮合的齿板即可向下移动，从而使得两个清理软刷即可对动车组外部的灰尘进行清理，使得此装置可以同时具备对动车组的外部进行喷洒清洗液和清理灰尘的功能，致使清洗液喷洒过后无需人为进行外部的后续清理，进而则会大大降低人工消耗力。

11、2、该动车组车厢外观保洁用清洗架，通过设置伸缩杆，伸缩杆使得滑杆进行移动时具备良好的稳定性，避免滑杆移动时发生偏移或者脱落的情况，进而确保若干个喷嘴可以顺利的对动车组的外部进行喷洒的过程。

12、3、该动车组车厢外观保洁用清洗架，通过设置弹簧和移动轮，弹簧使得齿板具备固定点的同时，且可以顺利的进行移动，避免齿板悬空从而发生掉落的情况，且移动轮使得此装置具备移动的条件，从而使得工作人员可以更加方便的移动此装置。

技术特征：

1.一种动车组车厢外观保洁用清洗架，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的上方固定连接有水箱(2)，所述放置板(1)的上方固定连接有两个连接板(3)，两个所述连接板(3)内分别卡接有第一轴承(4)，两个所述第一轴承(4)内转动连接有同一个滚轴(5)，所述滚轴(5)外固定连接有辊柱(6)，所述辊柱(6)外开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内设有滑杆(8)，所述滑杆(8)的另一端固定连接有储水盒(9)，所述储水盒(9)的正面设置有若干个喷嘴(10)，所述储水盒(9)的背面设有引水机构(11)，所述引水机构(11)内连通有软管(12)，所述软管(12)的进水端口位于水箱(2)内，所述软管(12)的出水端口位于储水盒(9)内；

2.根据权利要求1所述的一种动车组车厢外观保洁用清洗架，其特征在于：所述滑杆(8)外固定连接有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的另一端与其中一个连接板(3)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种动车组车厢外观保洁用清洗架，其特征在于：所述齿板(18)的底部固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的底端与放置板(1)的上方固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种动车组车厢外观保洁用清洗架，其特征在于：所述电机(17)外固定连接有电机固定块(24)，所述电机固定块(24)的一侧与其中一个连接板(3)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种动车组车厢外观保洁用清洗架，其特征在于：所述放置板(1)的底部固定连接有移动轮(25)，所述移动轮(25)的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种动车组车厢外观保洁用清洗架，其特征在于：所述放置板(1)的上方固定连接有推手(26)，所述推手(26)的数量为两个。

技术总结
本技术公开了一种动车组车厢外观保洁用清洗架，属于动车组车厢保洁技术领域，其包括放置板，所述放置板的上方固定连接有水箱，所述放置板的上方固定连接有两个连接板。该动车组车厢外观保洁用清洗架，通过设置辊柱、滑槽、滑杆、第二齿轮和齿板，使得滚轴带动辊柱进行转动，以达到辊柱转动时利用滑槽为弧形促使滑杆可以带动储水盒进行左右往返移动，以达到若干个喷嘴可以对动车组的外部进行大面积喷洒清洗液的工作，从而使得两个清理软刷即可对动车组外部的灰尘进行清理，使得此装置可以同时具备对动车组的外部进行喷洒清洗液和清理灰尘的功能，致使清洗液喷洒过后无需人为进行外部的后续清理，进而则会大大降低人工消耗力。

技术研发人员：王法兵
受保护的技术使用者：济南海珺机电设备有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15