本技术涉及充电枪,具体而言,涉及一种冷却系统和充电枪。
背景技术:
1、为了克服电动汽车等受电装置充电慢的难题,通常以增大充电枪的输出功率的方式来提高充电速率。然而,当受电装置被充电功率越大,充电枪与车辆插座对接处的发热量也越大,若不及时将大量的热量散发出去,容易导致充电枪的电极处的温度过高,而引发安全事故,因此如何提高充电枪的散热效率是行业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种冷却系统和充电枪,其能够提高充电枪的散热效率,确保充电过程中的安全性。
2、本实用新型的实施例是这样实现的:
3、第一方面,本实用新型提供一种冷却系统,应用于充电枪,所述充电枪设有壳体以及位于所述壳体内的充电电极;所述冷却系统包括:
4、绝缘导热件,所述绝缘导热件用于与所述充电电极连接;
5、散热片,所述散热片与所述绝缘导热件连接,且所述散热片至少部分延伸至所述充电枪的外侧,所述充电电极的热量经所述绝缘导热件和所述散热片传递至所述壳体外。
6、在可选的实施方式中,所述充电电极插设于所述绝缘导热件,所述散热片围设于所述绝缘导热件的外侧。
7、在可选的实施方式中,还包括传热件,所述传热件连接于所述绝缘导热件和所述散热片之间。
8、在可选的实施方式中,所述传热件包括半导体制冷片、均热板和热管中的至少一种。
9、在可选的实施方式中,所述传热件包括相互连接的半导体制冷片和均热板,所述半导体制冷片和所述均热板两者中的一个与所述绝缘导热件连接,另一个与所述散热片连接。
10、在可选的实施方式中,还包括传热件,所述传热件连接于所述绝缘导热件和所述充电电极之间;所述传热件包括半导体制冷片、均热板和热管中的至少一种。
11、在可选的实施方式中,所述绝缘导热件采用陶瓷导热块。
12、在可选的实施方式中,所述散热片上设有散热栅格。
13、在可选的实施方式中,还包括风机,所述风机与所述散热片固定连接。
14、第二方面,本实用新型提供一种充电枪,包括如前述实施方式中任一项所述的冷却系统。
15、本实用新型实施例的有益效果包括:
16、本实用新型实施例提供的冷却系统,包括和充电电极连接的绝缘导热件,以及和绝缘导热件连接的散热片,充电电极处的热量可经过绝缘导热件和散热片进行导出。由于散热片延伸至充电枪的外侧,散热片的热量可快速与外界空气进行交换,从而及时将充电电极处的热量传导至大气中,传热效率高,对充电电极处的冷却效果好,防止充电电极处的温度过高,提高充电安全性。
17、本实施例提供的充电枪,包括上述的冷却系统,散热效果好,冷却速度快,可以适用于大功率快充场合,因而有利于提高充电效率。
1.一种冷却系统,应用于充电枪,所述充电枪设有壳体以及位于所述壳体内的充电电极;其特征在于,所述冷却系统包括:
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述充电电极插设于所述绝缘导热件,所述散热片围设于所述绝缘导热件的外侧。
3.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,还包括传热件,所述传热件连接于所述绝缘导热件和所述散热片之间。
4.根据权利要求3所述的冷却系统,其特征在于,所述传热件包括半导体制冷片、均热板和热管中的至少一种。
5.根据权利要求3所述的冷却系统,其特征在于,所述传热件包括相互连接的半导体制冷片和均热板,所述半导体制冷片和所述均热板两者中的一个与所述绝缘导热件连接,另一个与所述散热片连接。
6.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,还包括传热件,所述传热件连接于所述绝缘导热件和所述充电电极之间;所述传热件包括半导体制冷片、均热板和热管中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述绝缘导热件采用陶瓷导热块。
8.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述散热片上设有散热栅格。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的冷却系统,其特征在于,还包括风机,所述风机与所述散热片固定连接。
10.一种充电枪,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的冷却系统。