一种物流车辆司机驾驶监控装置的制作方法

本技术属于物流，尤其涉及一种物流车辆司机驾驶监控装置。

背景技术：

1、物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，在物流运输的过程中需要使用到货车。

2、货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，在正常使用的过程中，为了确保车辆和驾驶员的安全需要使用到监控装置。

3、现有的车辆驾驶室监控装置，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的监控和如何更好的警示这些方面进行优化，往往忽略了是否能够很好的内部检修，现有的车辆驾驶室监控装置具有，监控的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在正常使用时，因长时间的使用，内部很容易堆积大量的灰尘同时内部的零部件在长时间使用以后，很容易出现老化和损坏的问题，现有技术存在的问题是：清理和检修效果差。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种物流车辆司机驾驶监控装置，具备清理和检修效果号的优点，解决了现有清理和检修效果差的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽，所述检修口开设于监控装置本体的右侧，所述密封门的外表面与检修口的内部配合使用，所述悬挂机构设置与密封门的右侧，所述提拉槽开设于密封门右侧的底部；

3、悬挂机构包括存放槽、配合槽和配合块，所述存放槽开设于密封门的右侧，所述存放槽的内部活动连接有定位块，所述定位块的顶部固定安装有定位绳，所述定位绳的外表面与存放槽的内壁配合使用，所述配合槽开设于监控装置本体的右侧，所述配合块的右侧与定位绳的左侧固定连接，所述配合块的外表面与存放槽的内壁滑动连接，所述配合块远离定位绳的一端与配合槽的内部配合使用。

4、作为本实用新型优选的，所述检修口内壁的底部嵌设有第一磁铁，所述密封门的底部嵌设有第二磁铁，所述第一磁铁的顶部与第二磁铁的底部磁性连接。

5、作为本实用新型优选的，所述存放槽内壁的前侧设置有挤压件，所述挤压件的后侧与配合块的前侧配合使用。

6、作为本实用新型优选的，所述挤压件包括凹槽，所述凹槽开设于存放槽内壁的前侧，所述凹槽的内部固定安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的后侧固定安装有挤压块，所述挤压块的外表面与凹槽的内壁滑动连接，所述挤压块的后侧与配合块的外表面配合使用。

7、作为本实用新型优选的，所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有限位槽，所述挤压块的顶部和底部均固定安装有限位块，两个限位块相背离的一端均与限位槽的内部滑动连接。

8、作为本实用新型优选的，所述配合槽位于检修口的顶部，所述配合槽的内部固定安装有防护垫。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽的配合使用，这样就能够利用悬挂机构对密封门进行悬挂，使密封门的打开效果更好，解决了现有清理和检修效果差的问题，该物流车辆司机驾驶监控装置，具备清理和检修效果号的优点。

11、2、本实用新型通过设置第一磁铁和第二磁铁，这样就能够使密封门的定位效果更好，同时在需要检修和清理时，只需要将两个磁铁分离，这样就能够实现将密封门打开。

12、3、本实用新型通过设置挤压件，这样就能够实现对于配合块的挤压。

13、4、本实用新型通过挤压块受力来实现整个挤压件的动力源，因力是可以传递的，在挤压块受力的同时在凹槽的内部滑动连接，这样就能够实现给予挤压弹簧一个形变的力，从而将挤压块挤入凹槽的内部，同时因力的作用是相互的，挤压弹簧也给予挤压块一个相同的反作用力，这样就能够实现对于配合块的挤压，使定位的效果更好。

14、5、本实用新型通过设置限位槽和限位块，这样不仅能够很好的限制挤压块的位置，同时也能够使挤压块的运动轨迹更加稳定。

15、6、本实用新型通过配合槽位于检修口的顶部，这样就能够使密封门打开的效果更好，同时清理的效果也更好。

技术特征：

1.一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体(1)、检修口(2)、密封门(3)、悬挂机构(4)和提拉槽(5)，其特征在于：所述检修口(2)开设于监控装置本体(1)的右侧，所述密封门(3)的外表面与检修口(2)的内部配合使用，所述悬挂机构(4)设置与密封门(3)的右侧，所述提拉槽(5)开设于密封门(3)右侧的底部；

2.如权利要求1所述的一种物流车辆司机驾驶监控装置，其特征在于：所述检修口(2)内壁的底部嵌设有第一磁铁(6)，所述密封门(3)的底部嵌设有第二磁铁(7)，所述第一磁铁(6)的顶部与第二磁铁(7)的底部磁性连接。

3.如权利要求1所述的一种物流车辆司机驾驶监控装置，其特征在于：所述存放槽(41)内壁的前侧设置有挤压件(8)，所述挤压件(8)的后侧与配合块(45)的前侧配合使用。

4.如权利要求3所述的一种物流车辆司机驾驶监控装置，其特征在于：所述挤压件(8)包括凹槽(81)，所述凹槽(81)开设于存放槽(41)内壁的前侧，所述凹槽(81)的内部固定安装有挤压弹簧(82)，所述挤压弹簧(82)的后侧固定安装有挤压块(83)，所述挤压块(83)的外表面与凹槽(81)的内壁滑动连接，所述挤压块(83)的后侧与配合块(45)的外表面配合使用。

5.如权利要求4所述的一种物流车辆司机驾驶监控装置，其特征在于：所述凹槽(81)内壁的顶部和底部均开设有限位槽(9)，所述挤压块(83)的顶部和底部均固定安装有限位块(10)，两个限位块(10)相背离的一端均与限位槽(9)的内部滑动连接。

6.如权利要求1所述的一种物流车辆司机驾驶监控装置，其特征在于：所述配合槽(44)位于检修口(2)的顶部，所述配合槽(44)的内部固定安装有防护垫。

技术总结
本技术公开了一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽，所述检修口开设于监控装置本体的右侧，所述密封门的外表面与检修口的内部配合使用，所述悬挂机构设置与密封门的右侧，所述提拉槽开设于密封门右侧的底部。该技术通过设置监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽的配合使用，这样就能够利用悬挂机构对密封门进行悬挂，使密封门的打开效果更好，解决了现有清理和检修效果差的问题，该物流车辆司机驾驶监控装置，具备清理和检修效果号的优点。

技术研发人员：甘俊奇
受保护的技术使用者：福建至简至一信息科技有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15