一种驱动轴总成的制作方法

本技术涉及汽车部件，尤其涉及一种驱动轴总成。

背景技术：

1、汽车驱动轴总成是汽车的重要组成部件，汽车驱动轴的一端连接汽车变速箱的动力输出端的万向节，汽车驱动轴的另一端连接汽车车轮的动力输入部位的万向节，汽车驱动轴的作用是在汽车变速箱与车轮之间传递扭矩。

2、现有技术中，一般在驱动时就会有摩擦，为减少摩擦需要对固定球笼内的配合件进行添加润滑油，但是现有技术在添加润滑油时不便，还有在轴杆与固定球笼外需要安装防尘壳，一般采用卡箍固定，可是现有的防尘壳都是在端面平面上直接使用卡箍固定，固定的牢固性不佳，使用时防尘壳固定端可能会出现滑脱现象。因此，本领域技术人员提供了一种驱动轴总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种驱动轴总成，通过设置的对防尘壳的牢固安装作用进而可以达到更好的放置脱落作用，也可以达到更好的便利更换作用，同时也可以达到更好的便利注油的作用，使得可以达到更好的密封和高效使用。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种驱动轴总成，包括套管和防尘壳，所述套管的一端固定连接有花键轴，所述花键轴远离套管的一端固定连接有主轴管，所述主轴管远离花键轴的一端固定连接有注油轴管，所述注油轴管远离套管的一端固定连接有万向节叉，所述万向节叉的远离注油轴管的一侧固定连接有定位板，所述套管的中部外壁上处固定套设有一号外螺纹环，所述主轴管的外壁上固定套设有二号外螺纹环，所述防尘壳的两侧内轴分别固定连接套设有一号内螺纹环和二号内螺纹环，所述一号内螺纹环的上下端面中部均开设有一号固定螺纹孔，两个所述一号固定螺纹孔内均螺纹套设有一号固定螺纹杆，所述套管的上下端面中心处均开设有一号固定螺纹槽，所述二号内螺纹环的上下端面中部处均开设有二号固定螺纹孔，两个所述二号固定螺纹孔内均螺纹套设有二号固定螺纹杆，所述主轴管的上下端面中心处均开设有二号固定螺纹槽；

4、所述注油轴管的上端面开设有注油孔，所述注油轴管的内部上端面两侧均固定连接有限位杆，两个所述限位杆的外壁上活动套设有限位套环，两个所述限位套环相对一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间固定连接有密封杆，两个所述限位杆的下端均固定连接有固定板，两个所述限位杆的外壁上均活动设置有转动扇，两个所述限位杆的外壁上均活动套设有弹簧，两个所述固定板分别固定连接在注油轴管的两侧内壁上；

5、通过上述技术方案，防尘壳安装时，通过两端的一号内螺纹环和二号内螺纹环分别与一号外螺纹环和二号外螺纹环的螺纹套设进而可以达到对防尘壳更好的安装作用，同时一号固定螺纹杆在一号固定螺纹孔和一号固定螺纹槽内的螺纹套设进而可以达到更好的稳定固定作用，同时二号固定螺纹杆在二号固定螺纹槽和二号固定螺纹孔内的螺纹套设进而可以达到更好的对防尘壳主体的稳定固定作用，在注油时，通过对密封杆的推动进而带动密封杆下移，密封杆下移带动转动扇下移和弹簧压缩，进而可以达到对润滑油便利的注入作用，注油完毕后通过弹簧的复位进而使得对转动扇的转动上移和对限位套环上移的作用，转动扇的转动使得可以达到上移的加速作用进而可以达到更好的密封杆与注油孔的密封作用。

6、进一步地，所述一号外螺纹环与一号内螺纹环螺纹设置；

7、通过上述技术方案，一号外螺纹环与一号内螺纹环的螺纹设置进而可以达到防尘壳和套管更好的安装作用，进而可以达到更好的稳定作用。

8、进一步地，所述二号外螺纹环与二号内螺纹环螺纹设置；

9、通过上述技术方案，二号外螺纹环与二号内螺纹环的螺纹设置进而可以达到更好的防尘壳和主轴管更好的安装作用，进而可以达到更好的稳定安装作用。

10、进一步地，两个所述一号固定螺纹杆的相对一端分别螺纹套设在对应的一号固定螺纹槽内；

11、通过上述技术方案，一号固定螺纹杆在一号固定螺纹槽内的螺纹套设进而可以达到更好的防尘壳与套管的稳定安装作用。

12、进一步地，两个所述二号固定螺纹杆的相对一端分别螺纹套设在对应的二号固定螺纹槽内；

13、通过上述技术方案，二号固定螺纹杆在二号固定螺纹槽内的螺纹套设进而可以达到更好的防尘壳与主轴管更好的稳定安装作用。

14、进一步地，所述定位板的一侧靠近四角处均开设有定位孔；

15、通过上述技术方案，通过设置的定位孔进而可以达到对驱动轴总成一端的安装作用。

16、进一步地，两个所述弹簧的下端固定连接在对应的固定板上；

17、通过上述技术方案，弹簧下端在固定板上的固定设置进而可以达到对弹簧的压缩复位作用，进而可以达到对限位套环更好的复位作用。

18、进一步地，所述注油孔内固定套设有密封圈；

19、通过上述技术方案，通过设置的密封圈，使得密封杆在注油孔内卡合时可以达到更好的密封作用。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种驱动轴总成，在对防尘壳安装时，通过两端的一号内螺纹环和二号内螺纹环分别与一号外螺纹环和二号外螺纹环的螺纹套设进而可以达到对防尘壳更好的安装作用，同时一号固定螺纹杆在一号固定螺纹孔和一号固定螺纹槽内的螺纹套设进而可以达到更好的稳定固定作用，同时二号固定螺纹杆在二号固定螺纹槽和二号固定螺纹孔内的螺纹套设进而可以达到更好的对防尘壳主体的稳定固定作用，进而可以达到更好的牢固性，反向操作则可由达到便利的拆除作用进而可以达到更好的维护更换作用，具有更好的便利性和使用性，可以避免防尘壳的脱落，具有更好的实用性。

22、2、本实用新型提出的一种驱动轴总成，在注油时，通过对密封杆的推动进而带动密封杆下移，密封杆下移带动转动扇下移和弹簧压缩，进而可以达到对润滑油便利的注入作用，注油完毕后通过弹簧的复位进而使得对转动扇的转动上移和对限位套环上移的作用，转动扇的转动使得可以达到上移的加速作用进而可以达到更好的密封杆与注油孔的密封作用进而可以达到避免外界杂质的介入进而影响润滑油的纯度，进而可以达到更好的注油作用，具有更好的便利性。

23、3、本实用新型提出的一种驱动轴总成，通过设置的对防尘壳的牢固安装作用进而可以达到更好的放置脱落作用，也可以达到更好的便利更换作用，同时也可以达到更好的便利注油的作用，使得可以达到更好的密封和高效使用。

技术特征：

1.一种驱动轴总成，包括套管(1)和防尘壳(5)，其特征在于：所述套管(1)的一端固定连接有花键轴(2)，所述花键轴(2)远离套管(1)的一端固定连接有主轴管(3)，所述主轴管(3)远离花键轴(2)的一端固定连接有注油轴管(4)，所述注油轴管(4)远离套管(1)的一端固定连接有万向节叉(6)，所述万向节叉(6)的远离注油轴管(4)的一侧固定连接有定位板(7)，所述套管(1)的中部外壁上处固定套设有一号外螺纹环(19)，所述主轴管(3)的外壁上固定套设有二号外螺纹环(23)，所述防尘壳(5)的两侧内轴分别固定连接套设有一号内螺纹环(18)和二号内螺纹环(22)，所述一号内螺纹环(18)的上下端面中部均开设有一号固定螺纹孔(20)，两个所述一号固定螺纹孔(20)内均螺纹套设有一号固定螺纹杆(21)，所述套管(1)的上下端面中心处均开设有一号固定螺纹槽(27)，所述二号内螺纹环(22)的上下端面中部处均开设有二号固定螺纹孔(24)，两个所述二号固定螺纹孔(24)内均螺纹套设有二号固定螺纹杆(26)，所述主轴管(3)的上下端面中心处均开设有二号固定螺纹槽(25)；

2.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：所述一号外螺纹环(19)与一号内螺纹环(18)螺纹设置。

3.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：所述二号外螺纹环(23)与二号内螺纹环(22)螺纹设置。

4.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：两个所述一号固定螺纹杆(21)的相对一端分别螺纹套设在对应的一号固定螺纹槽(27)内。

5.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：两个所述二号固定螺纹杆(26)的相对一端分别螺纹套设在对应的二号固定螺纹槽(25)内。

6.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：所述定位板(7)的一侧靠近四角处均开设有定位孔(8)。

7.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：两个所述弹簧(17)的下端固定连接在对应的固定板(15)上。

8.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成，其特征在于：所述注油孔(9)内固定套设有密封圈(10)。

技术总结
本技术涉及汽车部件技术领域，公开了一种驱动轴总成，包括套管和防尘壳，所述套管的一端固定连接有花键轴，所述花键轴远离套管的一端固定连接有主轴管，所述主轴管远离花键轴的一端固定连接有注油轴管，所述注油轴管远离套管的一端固定连接有万向节叉，所述万向节叉的远离注油轴管的一侧固定连接有定位板，所述套管的中部外壁上处固定套设有一号外螺纹环，所述主轴管的外壁上固定套设有二号外螺纹环。本技术中，通过设置的对防尘壳的牢固安装作用进而可以达到更好的放置脱落作用，也可以达到更好的便利更换作用，同时也可以达到更好的便利注油的作用，使得可以达到更好的密封和高效使用。

技术研发人员：严加印
受保护的技术使用者：太仓苏瑞精密机械制造有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15