本技术涉及便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置及设有这种轨道装置的运雏车。
背景技术:
1、现有运雏车采用箱式货车等设有货箱(或称车厢)的运输车辆,货箱上可以依据实际需要设置通风、保温等设施,货箱底板表面(上表面)通常为平面,使用时将货物装载在货箱内进行运送。当用于运送雏鸡时,需要将雏鸡放在雏鸡盒里,人工将雏鸡盒搬上车,码放在货箱内。为避免/减轻搬动对雏鸡的不利影响,需防止雏鸡盒倾斜或动作过猛。具体搬运方式为地面作业人员将雏鸡盒搬到车厢尾部,车上作业人员将雏鸡盒从车厢尾端搬到车厢前端并顺序码放,这种装(卸)车方式的作业量大(作业时间长),劳动强度大,且易于给车上作业人员造成腰肌劳损等损伤。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置及相应的运雏车,以减轻车上作业人员的降低劳动强度,减少装车作业量/作业时间。
2、本实用新型的技术方案是:便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置,设有相互平行的多条导轨,各导轨通过横向的连杆连接成一体。
3、可选地,导轨为滑动导轨或滚轮导轨。
4、优选地,滚轮导轨包括导轨本体及旋转安装在导轨本体上的若干滚轮,滚轮的顶部高于导轨本体的顶部。
5、优选地,导轨本体的顶面设有滚轮安装槽,滚轮安装槽纵向延伸,滚轮旋转安装在滚轮轴上,滚轮轴的两端分别固定安装在滚轮安装槽的两侧槽壁上;或者,滚轮固定安装在滚轮轴上,滚轮轴的两端分别旋转安装在滚轮安装槽的两侧槽壁上。
6、优选地,滚轮轴的两端分别在滚轮安装槽的两侧槽壁上的固定安装方式为卡接。
7、优选地,滚轮轴的两端分别在滚轮安装槽的两侧槽壁上的卡接方式为滚轮安装槽的侧壁的内侧面上设有竖向槽,竖向槽为半通槽,滚轮轴的两端分别卡接在两侧槽壁的竖向槽上。
8、进一步地,导轨前端和后端设有能够相互配套的搭接结构或卡接结构。
9、进一步地,导轨和/或连杆的底部设有向下延伸的定位柱。
10、便于雏鸡在运雏车厢内转运的运雏车,包括车厢,其特征在于还包括轨道装置,轨道装置采用本实用新型公开的任一种便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置。
11、可选地,轨道装置的数量为一个,纵向延伸,平铺在车厢底板的横向中部,轨道装置的前端位于车厢底板的前侧,后端位于车厢底板的后侧。
12、可选地,轨道装置的数量为多个,各轨道装置均纵向延伸,前后依次连接,形成纵向延伸的轨道装置组合,平铺在车厢底板的横向中部,轨道装置组合的前端位于车厢底板的前侧,后端位于车厢底板的后侧。
13、本实用新型的有益效果是:由于设置了能够铺设在货箱底板表面的轨道装置,地面作业人员将雏鸡箱搬动导轨上,车上作业人员可以推动雏鸡箱沿轨道装置向前滑动,且可以多个雏鸡盒叠放在一起同时移动,临近码放位置时,再人工搬起来进行码放,由此降低了车上作业人员的劳动强度,降低了人工作业量,或者说减少了作业时间。由于采用设有滚轮的导轨,依靠滚轮的滚动实现雏鸡盒在导轨上的移动,明显减小了移动阻力,提高了雏鸡箱移动过程的稳定性,降低了对雏鸡的不利影响,同时允许地下作业人员推动雏鸡箱平稳加速后,使雏鸡箱平稳地滑动车厢前端,车上人员控制雏鸡箱平稳减速后搬起进行码放,进一步降低了劳动强度和作业量。由于可以在导轨的横向外侧设置导向板,避免了雏鸡箱意外滑脱的可能性。由于可以在导向板的内侧设置纵向延伸的导向滑轨,有效地减小导向板产生的阻力,避免了因阻力过大而要求过大的推动力,有利于保证雏鸡盒运动的平滑性和稳定性。
1.便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置,其特征在于设有相互平行的多条导轨,各导轨通过横向的连杆连接成一体,导轨为滑动导轨或滚轮导轨,滚轮导轨包括导轨本体及旋转安装在导轨本体上的若干滚轮,滚轮的顶部高于导轨本体的顶部,导轨本体的顶面设有滚轮安装槽,滚轮安装槽纵向延伸,滚轮旋转安装在滚轮轴上,滚轮轴的两端分别固定安装在滚轮安装槽的两侧槽壁上;或者,滚轮固定安装在滚轮轴上,滚轮轴的两端分别旋转安装在滚轮安装槽的两侧槽壁上。
2.如权利要求1所述的便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置,其特征在于滚轮轴的两端分别在滚轮安装槽的两侧槽壁上的固定安装方式为卡接。
3.如权利要求2所述的便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置,其特征在于滚轮轴的两端分别在滚轮安装槽的两侧槽壁上的卡接方式为滚轮安装槽的侧壁的内侧面上设有竖向槽,竖向槽为半通槽,滚轮轴的两端分别卡接在两侧槽壁的竖向槽上。
4.如权利要求1-3中任一项所述的便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置,其特征在于导轨前端和后端设有能够相互配套的搭接结构或卡接结构。
5.如权利要求1-3中任一项所述的便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置,其特征在于导轨和/或连杆的底部设有向下延伸的定位柱。
6.便于雏鸡在运雏车厢内转运的运雏车,包括车厢,其特征在于还包括轨道装置,轨道装置采用权利要求1-5中任一项所述的便于雏鸡在运雏车厢内转运的轨道装置。
7.如权利要求6所述的便于雏鸡在运雏车厢内转运的运雏车,其特征在于轨道装置的数量为一个,纵向延伸,平铺在车厢底板的横向中部,轨道装置的前端位于车厢底板的前侧,后端位于车厢底板的后侧;或者,轨道装置的数量为多个,各轨道装置均纵向延伸,前后依次连接,形成纵向延伸的轨道装置组合,平铺在车厢底板的横向中部,轨道装置组合的前端位于车厢底板的前侧,后端位于车厢底板的后侧。