一种组合式密封条的制作方法

本技术涉及橡胶制品，尤其涉及一种组合式密封条。

背景技术：

1、汽车密封件包括密封条、汽车门框、玻璃导槽等部件。其中，汽车门框密封条是汽车密封条产品当中最重要的密封条之一，直接关系到座舱密封性的好坏，在整车密封质量评价当中占主导地位，汽车门框密封条安装于汽车门框止口边缘上，对车门及车门框之间的间隙进行密封，隔绝车外部的噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性。

2、现有的密封条大都采用的为一体式密封条，虽然结构不同，但在最后均是通过车门密封测试后进行固定完成密封条的安装；但现有的技术存在以下弊端：现有的密封条在使用时会对其内芯的弹性材质造成一定的损伤，长期使用后，密封条内部的弹性材质内芯会过疲劳而导致损坏失去弹性，在更换时需要更换整条密封条，较为浪费材料。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种组合式密封条，方便对密封条进行维修更换，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种组合式密封条，包括密封外皮套，其特征在于所述密封外皮套内部底端开设有用于插接组合插件套的插槽，所述密封外皮套内部于插槽上方设置有限位板，所述限位板上方设置有密封腔，所述密封外皮套外壁底端居中处固定连接有用于与安装插件相连接的连接条，所述组合插件套内部固定安装有固定插件，所述组合插件套顶端固定连接有柔性皮套，所述柔性皮套内壁贴合有用于使密封条整体复位的弹性金属内壁，通过限位板来固定固定插件，从而固定弹性金属内壁的一端，使其被压迫形变以及复原形变时能够稳定恢复原样，从而方便整体密封条保证汽车内外的封闭，随后通过组合式的结构来方便更换密封条的内芯，从而方便对密封条进行维修更换。

4、进一步地，所述弹性金属内壁中心设置有用于形变的形变腔，通过形变腔来使得弹性能够有足够的空间发生形变，避免发生金属疲劳导致损坏。

5、进一步地，所述连接条的底端固定连接于安装插件的顶端居中处，通过连接条的两端来分别将安装插件与密封外皮套连接固定。

6、进一步地，所述柔性皮套于密封腔内部进行形变，通过密封腔与形变腔来使的柔性皮套内部的弹性金属内壁进行形变。

7、进一步地，所述安装插件安装于汽车上，通过安装插件来安装于汽车上。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型通过限位板来固定固定插件，从而固定弹性金属内壁的一端，使其被压迫形变以及复原形变时能够稳定恢复原样，从而方便整体密封条保证汽车内外的封闭，随后通过组合式的结构来方便更换密封条的内芯，从而方便对密封条进行维修更换来解决上述问题。

技术特征：

1.一种组合式密封条，包括密封外皮套(1)，其特征在于所述密封外皮套(1)内部底端开设有用于插接组合插件套(2)的插槽(3)，所述密封外皮套(1)内部于插槽(3)上方设置有限位板(4)，所述限位板(4)上方设置有密封腔(5)，所述密封外皮套(1)外壁底端居中处固定连接有用于与安装插件(7)相连接的连接条(6)；

2.根据权利要求1所述的一种组合式密封条，其特征在于：所述弹性金属内壁(10)中心设置有用于形变的形变腔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种组合式密封条，其特征在于：所述连接条(6)的底端固定连接于安装插件(7)的顶端居中处。

4.根据权利要求1所述的一种组合式密封条，其特征在于：所述柔性皮套(9)于密封腔(5)内部进行形变。

5.根据权利要求1所述的一种组合式密封条，其特征在于：所述安装插件(7)安装于汽车上。

技术总结
本技术公开了一种组合式密封条，包括密封外皮套，其特征在于所述密封外皮套内部底端开设有用于插接组合插件套的插槽，所述密封外皮套内部于插槽上方设置有限位板，所述限位板上方设置有密封腔，所述密封外皮套外壁底端居中处固定连接有用于与安装插件相连接的连接条，所述组合插件套内部固定安装有固定插件，所述组合插件套顶端固定连接有柔性皮套，通过限位板来固定固定插件，从而固定弹性金属内壁的一端，使其被压迫形变以及复原形变时能够稳定恢复原样，从而方便整体密封条保证汽车内外的封闭，随后通过组合式的结构来方便更换密封条的内芯，从而方便对密封条进行维修更换。

技术研发人员：陈胜凯
受保护的技术使用者：天津力登维汽车部件有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15