一种双调压挂车智能三桥紧急继动阀的制作方法

本技术涉及继动阀，尤其涉及一种双调压挂车智能三桥紧急继动阀。

背景技术：

1、继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用，在车辆上应用的继动阀，一般包括阀体，所述阀体上设有与控制气源相连通的控制口、与供气气源相连通的进气口、与储气筒相连接的供气口、与刹车系统相连的出气口及与外界相通的排气口，其主要功能是：实现工作制动、对储气筒进行充气，实现紧急制动，并具有排气功能。

2、现有的三桥紧急继动阀在使用时，容易受到气体中水汽的影响，气体中的水汽容易对继动阀内部组件产生损坏，缩短三桥紧急继动阀的使用寿命，提高三桥紧急继动阀的后期维护成本。

3、因此，有必要提供一种新的双调压挂车智能三桥紧急继动阀解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种双调压挂车智能三桥紧急继动阀，解决的技术问题是现有的三桥紧急继动阀在使用时，容易受到气体中水汽影响，水汽容易对继动阀内部组件造成损伤。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的双调压挂车智能三桥紧急继动阀，包括三桥继动阀本体与过滤结构，所述三桥继动阀本体的表面设置有控制口；

3、所述过滤结构包括过滤盒，所述过滤盒的后端面连通有第一连通管，所述第一连通管的前端通过连接结构与所述控制口的前端连通，所述过滤盒的内腔可拆卸地设置有透气棉板，所述过滤盒的前端面连通有第二连通管；

4、所述过滤盒的一侧面可拆卸地设置有盒盖，所述盒盖的表面设置有观察窗，所述盒盖的表面固定连接有第一连接块，所述过滤盒的表面固定连接有与所述第一连接块相对应的第二连接块，所述第一连接块的表面设置有第二螺栓，所述第二连接块的表面开设有与所述第二螺栓相适配的螺纹孔。

5、优选的，所述过滤盒内壁的顶部与底部均固定连接有与所述透气棉板相适配的卡接槽，所述盒盖的表面固定连接有与所述透气棉板相适配的密封片。

6、优选的，所述盒盖的表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块的表面固定连接有第一磁铁，所述过滤盒的表面固定连接有与所述第一固定块对应的第二固定块，所述第二固定块的表面固定连接有与所述第一磁铁相吸引的第二磁铁。

7、优选的，所述连接结构包括第二法兰盘与第一法兰盘，所述第二法兰盘设置于所述控制口的前端，所述第一法兰盘设置于所述第一连通管的后端，所述第一法兰盘与所述第二法兰盘通过多个第一螺栓可拆卸连通。

8、优选的，所述第一螺栓表面的外端螺纹连接有螺母，所述螺母靠近所述第一法兰盘的一侧面设置有防滑垫片。

9、优选的，所述第二连通管的前端设置有第三法兰盘。

10、与相关技术相比较，本实用新型提供的双调压挂车智能三桥紧急继动阀具有如下有益效果：

11、本实用新型提供一种双调压挂车智能三桥紧急继动阀，通过连接结构将过滤盒与控制口的内腔连通后，第二连通管与外部的拱气设备进行连通，在使用时透气棉板能够对气体中的水汽吸附过滤，进而减少水汽进入到三桥继动阀本体内，能够延长三桥继动阀本体的使用时寿命，减小三桥继动阀本体后期的维护成本，且后期可通过观察窗查看透气棉板的使用状态，拆卸第二螺栓后，即可打开盒盖，便于对过滤盒内腔中的透气棉板进行更换操作，以便于较好的减少水汽进入三桥继动阀本体内，提高对三桥继动阀本体的保护，进而提高紧急制动时的安全性。

技术特征：

1.一种双调压挂车智能三桥紧急继动阀，包括三桥继动阀本体(1)与过滤结构，其特征在于，所述三桥继动阀本体(1)的表面设置有控制口(2)；

2.根据权利要求1所述的双调压挂车智能三桥紧急继动阀，其特征在于，所述过滤盒(3)内壁的顶部与底部均固定连接有与所述透气棉板(11)相适配的卡接槽(10)，所述盒盖(14)的表面固定连接有与所述透气棉板(11)相适配的密封片(23)。

3.根据权利要求1所述的双调压挂车智能三桥紧急继动阀，其特征在于，所述盒盖(14)的表面固定连接有第一固定块(15)，所述第一固定块(15)的表面固定连接有第一磁铁(16)，所述过滤盒(3)的表面固定连接有与所述第一固定块(15)对应的第二固定块(17)，所述第二固定块(17)的表面固定连接有与所述第一磁铁(16)相吸引的第二磁铁(18)。

4.根据权利要求1所述的双调压挂车智能三桥紧急继动阀，其特征在于，所述连接结构包括第二法兰盘(6)与第一法兰盘(5)，所述第二法兰盘(6)设置于所述控制口(2)的前端，所述第一法兰盘(5)设置于所述第一连通管(4)的后端，所述第一法兰盘(5)与所述第二法兰盘(6)通过多个第一螺栓(7)可拆卸连通。

5.根据权利要求4所述的双调压挂车智能三桥紧急继动阀，其特征在于，所述第一螺栓(7)表面的外端螺纹连接有螺母(8)，所述螺母(8)靠近所述第一法兰盘(5)的一侧面设置有防滑垫片(9)。

6.根据权利要求1所述的双调压挂车智能三桥紧急继动阀，其特征在于，所述第二连通管(12)的前端设置有第三法兰盘(13)。

技术总结
本技术提供一种双调压挂车智能三桥紧急继动阀，包括三桥继动阀本体与过滤结构，所述三桥继动阀本体的表面设置有控制口，所述过滤结构包括过滤盒，所述过滤盒的后端面连通有第一连通管，所述第一连通管的前端通过连接结构与所述控制口的前端连通，所述过滤盒的内腔可拆卸地设置有透气棉板。该双调压挂车智能三桥紧急继动阀，通过连接结构将过滤盒与控制口的内腔连通后，第二连通管与外部的拱气设备进行连通，在使用时透气棉板能够对气体中的水汽吸附过滤，进而减少水汽进入到三桥继动阀本体内，能够延长三桥继动阀本体的使用时寿命，减小三桥继动阀本体后期的维护成本，且后期可通过观察窗查看透气棉板的使用状态。

技术研发人员：梁吉生,梁吉高
受保护的技术使用者：山东顺安达汽车科技股份有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/15