一种低滚动阻力轮胎子口结构的制作方法

本技术涉及轮胎，具体涉及一种低滚动阻力轮胎子口结构。

背景技术：

1、随着汽车行业国六排放标准的实施，车辆行业的节能减排提上日程，因此，对轮胎也提出了低滚动阻力的新要求。一方面，随着高端技术的发展和现代汽车不断趋向高性能化，轮胎也从基本的性能时代进入功能化的新时期；另一方面,面对燃油价格的不断上涨，客户对节油轮胎越来越青睐，呼声越来越强烈，都希望能够选择一款节油轮胎来实现良好的经济效益。然而现有的轮胎在行驶过程中，轮胎滚动阻力受轮胎的结构特性影响很大，尤其是子口部位的影响，因而从降低燃料消耗成本的角度考虑，就非常需要在低滚动阻力方面进行进一步的改进，从而满足新能源汽车轮胎开发的性能要求。

技术实现思路

1、针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种低滚动阻力轮胎子口结构，能够解决以上技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种低滚动阻力轮胎子口结构，包括轮胎，所述轮胎的断面结构从上到下依次为胎面、冠带层、带束层、上胎侧、下胎侧、胎体反包、内侧胎体、内衬层、子口胶、三角胶、钢丝圈，其中所述下胎侧、子口胶、胎体反包、三角胶、钢丝圈、内侧胎体以及内衬层组成子口部分，所述子口部分位于轮胎断面的下半部，子口部分的端点分布从上到下依次为胎体反包端点、子口胶外侧上端点、三角胶端点、子口胶外侧下端点、子口胶内侧端点。

4、优选地，所述子口胶下端半圆状凸起上设有子口排气线，所述子口胶底部设有胎趾。

5、优选地，所述三角胶端点到子口排气线的距离为a，a值为20-25mm。

6、优选地，所述三角胶的厚度测量位置在三角胶的高度中心处为c，c值为2.5-3.5mm。

7、优选地，所述子口胶外侧上端点与三角胶端点的距离为10-15mm。

8、优选地，所述胎体反包端点与子口胶外侧上端点的距离为10-15mm。

9、优选地，所述子口胶外侧下端点到子口排气线的距离为d，d值为20-25mm。

10、优选地，所述子口胶内侧端点到胎趾的距离为b，b值为10-15mm。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过对子口结构的改进，大大的降低了轮胎的滚动阻力。

技术特征：

1.一种低滚动阻力轮胎子口结构，包括轮胎，其特征在于：所述轮胎的断面结构从上到下依次为胎面（1）、冠带层（2）、带束层（3）、上胎侧（4）、下胎侧（5）、胎体反包（6）、内侧胎体（7）、内衬层（8）、子口胶（9）、三角胶（10）、钢丝圈（11），其中所述下胎侧（5）、子口胶（9）、胎体反包（6）、三角胶（10）、钢丝圈（11）、内侧胎体（7）以及内衬层（8）组成子口部分，所述子口部分位于轮胎断面的下半部，子口部分的端点分布从上到下依次为胎体反包端点（12）、子口胶外侧上端点（13）、三角胶端点（15）、子口胶外侧下端点（14）、子口胶内侧端点（16）。

2.如权利要求1所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述子口胶（9）下端半圆状凸起上设有子口排气线（17），所述子口胶（9）底部设有胎趾（18）。

3.如权利要求2所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述三角胶端点（15）到子口排气线（17）的距离为a，a值为20-25mm。

4.如权利要求1所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述三角胶（10）的厚度测量位置在三角胶（10）的高度中心处为c，c值为2.5-3.5mm。

5.如权利要求1所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述子口胶外侧上端点（13）与三角胶端点（15）的距离为10-15mm。

6.如权利要求1所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述胎体反包端点（12）与子口胶外侧上端点（13）的距离为10-15mm。

7.如权利要求2所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述子口胶外侧下端点（14）到子口排气线（17）的距离为d，d值为20-25mm。

8.如权利要求2所述一种低滚动阻力轮胎子口结构，其特征在于：所述子口胶内侧端点（16）到胎趾（18）的距离为b，b值为10-15mm。

技术总结
一种低滚动阻力轮胎子口结构，涉及轮胎技术领域，包括轮胎，所述轮胎的断面结构从上到下依次为胎面、冠带层、带束层、上胎侧、下胎侧、胎体反包、内侧胎体、内衬层、子口胶、三角胶、钢丝圈，其中所述下胎侧、子口胶、胎体反包、三角胶、钢丝圈、内侧胎体以及内衬层组成子口部分，所述子口部分位于轮胎断面的下半部，子口部分的端点分布从上到下依次为胎体反包端点、子口胶外侧上端点、三角胶端点、子口胶外侧下端点、子口胶内侧端点，本技术通过对子口结构的改进，并对各端点的位置、厚度以及端点与端点之间的距离进行设定，大大的降低了轮胎的滚动阻力。

技术研发人员：陈绍孟,尚永峰,杨小刚,刘吉镇,王晓敏,王新光,陈国胜,唐俊萍
受保护的技术使用者：万达集团股份有限公司
技术研发日：20230706
技术公布日：2024/3/11