本技术涉及装卸货辅助装置,具体为一种装卸货物辅助装置。
背景技术:
1、在装卸货物时,车内为方便货物的装卸一般安装有装卸辅助装置方便货物的装卸。
2、一般的装卸辅助装置多个方管焊接而成的方框内侧转动安装辊筒,利用辊筒转动将其上端的货物进行移动,但是方管焊接而成的方框,内部中空在受到重压之后容易导致方管弯曲变形,使辊筒不在同一水平从而影响正常输送,同时辊筒悬空安装在方框内,辊筒在运输颠簸过程中表面受到重力的压迫,缺乏相对的支撑,辊筒转动轴处磨损较为严重,长时间容易导致辊筒上下晃动。
3、为此,我们提出一种装卸货物辅助装置解决上述提到的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种装卸货物辅助装置,以解决装卸货辅助装置结构强度差容易受损的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装卸货物辅助装置,包括;抗压型钢、两端钢板与驱动辊,所述抗压型钢的两端焊接有两端钢板,所述抗压型钢之间转动连接有驱动辊,所述抗压型钢之间焊接有连接支撑板,所述连接支撑板上端对称安装有万向球,万向球的球面与驱动辊相接。
3、优选的,所述抗压型钢的内侧焊接有挡板。
4、优选的,所述抗压型钢的内壁固定有定位钢索,定位钢索的一端焊接有定位插杆。
5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
6、本实用新型通过抗压型钢替代方管能够提高安装结构的整体结构的强度避免受压弯曲,同时利用万向球对驱动辊下端面进行支撑,在使用时能够减少物品对驱动辊转动轴处的压力,延长驱动辊的使用寿命。
1.一种装卸货物辅助装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种装卸货物辅助装置,其特征在于:所述抗压型钢(1)的内侧焊接有挡板(23)。
3.根据权利要求1所述的一种装卸货物辅助装置,其特征在于:所述抗压型钢(1)的内壁固定有定位钢索(21),定位钢索(21)的一端焊接有定位插杆(22)。